前几天路过某单车店发现拉丝银小字版本，当然不是大行专卖，但是里面大部分是大行的，也有一些其它品牌，刚开始发现挺好看的 ，一激动就入了下来，1450拿下，细看发现变化挺大的，当时没注意是不是真货，认为新款的，心想，应该不可能仿的那么真的吧。当时还发了新旧版对比帖。详看
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=124625。
回去踩了一下感觉怎么比之前那辆淘宝买的感觉同一段路回家6km感觉累好多而且踩不快，注意是淘宝买的 ，虽然差价150，但是感觉淘宝的质量好点焊工好点，同一样的力量前轮空转淘宝买的可以转好久，新买的转几下就不动了。当时还在想 ，是不是就的骑久了润点 ，关键还没上过油的。累是不是气没打足，还是因为新版是42齿盘之前是40齿的还没习惯？？然后就没怎么在意，今天打开中间的折叠扣 跟 折叠扣保护扣，感觉几乎不用力，好松 ，而且还可以上下晃动，当时去对比另外一台那台是很紧而且不会动的，也没那么大的空隙，最离谱的是钢印号竟然印到不是一个平面 ，不仅有一条一条的竖痕，感觉是一个一个字印的，有些上一点有些下一点，当然我相信有误差，但是误差接近3-5mm了 ，难道质检看不出？？跟那个人的店面的几台比了下，我的淘宝货跟那个店面的另外几台折叠扣的手感都是一样，唯一那台区别很大，然而打400电话告知是真的，但是我还是相信自己的直觉，因为中国的高仿能力已经不能用简单的肉眼跟几个号码来辨别了，而且这个随便抄一个克隆，混着真的发一个地区卖，谁能辨别。甚至车行老板也觉得很委屈，遇到我这样不讲理的人。然后骑车去大行店询问，他们明确告诉我，大行钢印不会一高一低起伏很大的，还有折叠扣不会这么松的。。当然我想也有可能这是意外或是新手操作问题了，但是去过工厂的人都知道，专业的工厂打螺丝或扭螺丝都是有扭力标准的，根本不会有些松有些紧，会有意外？？？但是品控让过这个不太可能吧，就是真的这个也是不合格的。这就是我要喷大行的原因，当然大家会说我自己贪便宜买到的假货不能赖大行，且听我慢慢道来。
首先看到坐管快拆下面有防伪贴纸，椭圆形的，刮开涂层查询的那种，短信查询尽然是一个是南京的普通手机号，还有一台是xx314的，发去查询一个没回复，一个显示没有品牌信息。两台的电话也是对不到大行官网的电话，但是两台用官方电话查询都是真的 ，就算都是假的相信高仿商不会犯这个错的，然后打大行官网的电话，他们竟然说品牌防伪标签早就不维护了， nmd，不维护你贴上干叼啊。 然后官网，看起来十年不变，山寨网站一样，配置信息还是十年前的吧！！！你m的官方电话变了，到现在说明书上的电话还没改过来，一天打了几个查询电话貌似都是一个人接的，估计查询客服也就一两个人，大家都知道大行中国现在做工喷涂越来越差，这个由于生产成本跟物价上涨压缩成本可以理解。
可能语言组织有点乱，不想说太多，被喷我小白贪便宜我也接受，不是有钱人谁不贪，而且大行店不是哪里都有，不想走太远当然就近或是淘宝了。只希望大家多来讨论。让更多人有警惕心。。
现在我严重怀疑大行的管理，并不是说卖我车的人售假 ，可能他也是不知情的，有可能是某些上级或是省级别的经销商克隆钢印号五通条形码还有颜色都是一样的车架，重新用拆车或是自己进的原装配件或是高仿配件组装一台一比一的，然后混着发往同一个地区的销售商，官方供货记录也是可以提供的，这样一查 根本就是原装的没区别，几乎没认真不可能看出，看出也觉得是大行做工差了，你们根本不能提供证明是真假，甚至是官方也不能，当然这个成本是跟原装差不了多少，感觉没必要，但是商人的本质就是有10元利润也值得的，更何况在中国。也可能我多想了，但是通过这次购车对大行中国我也是死心了，也想明白很多事。这就中国只能制照，还被贬为质量差的代表 出口地，很多地方还是不够严谨专业有态度。
[ 此帖被qiu_jianhui在2014-04-20 16:16重新编辑 ]
