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[20寸]简洁轻便,通勤流城市车——6.95KG单速JAVA(图已补全) [复制链接]

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davy
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2009-07-21
— 本帖被 光光 执行加亮操作(2009-07-23) —
1F：概述
2F：单速传动
3F：一些小改进
4F：细节图
5F：心得

JAVA又改了下，这次绝对是最终改了。之前的车子：http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=8329

　　话说之前把JAVA往复古风格改了之后，因为入手了一辆Fixed Gear作为新欢，所以JAVA一直闲置着，我也觉得JAVA应该拆卖掉算了。
　　在此期间，大大的觉得单速其实在没什么坡的城市路面是十分适合的，简单干脆，随脚而快慢。
　　直到最近，LD受我的影响之下，偶尔会骑车上下班。她骑的是HC072，但过长的轴距让160的她感觉太过舒展，而且没改的HC072 12KG的重量也让她对折叠车“方便”这词无法理解。JAVA较短的轴距，因为无折叠机构而带来的轻量，让我觉得该把JAVA给LD作为上下班车。
　　问了下LD的骑行习惯，回答曰基本上不变速，顶多就在4、5档之间变速（HC072共7档，4、5档的齿比在2.48—2.88），慢悠悠的骑回公司。于是，单速JAVA的概念基本上是定下来了。
　　齿比初步定在42：16，约2.625，刚好在LD平时惯用的齿比之间，上班通勤是绝对没问题的。
　　由于链条的紧固问题只能靠运气以及多试试，发现42：16刚好多出半截链条，无法完全紧致。结果花了一个晚上不停的截链、换盘片、换飞轮，最终定在52：18的齿比，此时链条处于一个较适合的状态，但仍然无法达到最佳紧致状态，这个没有水平后爪勾估计很难解决。


之前复古状态的车子，约8.1X KG。


现在的单速状态，6.95KG。


WECYCLE
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davy
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只看该作者 沙发  发表于: 2009-07-21
这次的主角，单速套件。此套件的两个垫圈宽度约是5片飞轮和3片飞轮（以9飞算）。因为链条笔直的问题，之前考虑过用散装垫圈，但一堆线圈实在是不够美观，况且可以通过调整牙盘盘片位置、加中轴垫圈来解决，于是还是决定用套件。实际效果还是不错的，不用调就几乎完全笔直了，基本没齿感。


原来的飞轮，减重155g。



装到轮组上的效果，垫圈如果是银色的就完美了


链条图



算了一下，飞轮减了155g，少了后拨227g，右指拨+线管没称，不过估计也有220g。还有链条截了一小段以适应单速系统，轻了大概25g。就是说，改成单速就减了约620g的重量。
[ 此贴被davy在2009-07-22 00:56重新编辑 ]
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davy
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只看该作者 板凳  发表于: 2009-07-21
既然整车回归简单，就当然要把原车的一些复古风格配件给换掉了，都是一些易找性价比高的配件

原配的铜轨B17



换为大众的WTB Silverado，运气不错，拿到个低于200g的。537-198=339，减重339g。



原来的把套，自己阳极的皮把套。


SRP海绵把套，连把堵22g，不带把堵16g左右。 113-22=91，减重91g。



原来的快拆，极度古董的CP Record快拆，好看归好看，不过死沉的。


换成PPC的快拆，自己拍的图不知哪去了，借用下**的 。174-43=131，减重131g。




所费无几，就减了561g。
[ 此贴被davy在2009-07-22 00:42重新编辑 ]
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davy
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只看该作者 地板  发表于: 2009-07-21
一些细节图









 
[ 此贴被davy在2009-07-22 23:53重新编辑 ]
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davy
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-07-21
　　改了单速后，较轻的齿比+GP高压细胎，整体骑行感觉十分轻快。
　　因为家里和公司都有地方可以放车，而所在城市的公共交通又比较烂，因此折叠功能的需求不大（JAVA可以直接放进汽车后座）。由此带来的轻量更加实用，不到7KG的车连气力不大的LD都觉得可以接受的轻。
　　因此，基本上这次改造达到了理想中的要求，简单、轻量，外观也还过得去。


　　最近非折小径很热，JAVA也不少人秀，顺便说说JAVA这车吧。
　　JAVA给我的感觉是一块鸡肋。JAVA的改装方向跟折叠一样都很多，但我整车回来后绝对是改多于骑……
　　他的优点很明显，价格低廉，轻量（车架连叉2.4kg，相比大车是很重，但在2000以下的小径车架却是最轻的了），刚性比折叠车好；
　　缺点可能是对于我来说的，不好骑。轴距短、整车在高速时容易发飘、龙头不稳、稳定性差，这些都是我的骑行感觉，特别最近骑上了大车，对比之下这些缺点更明显。因此我一直都认为JAVA是不适合往公路方向改的（其实在没入手之前，我也是改辆TT JAVA的），原厂设定的城市车是我个人认为最适当的改装方向。


有想到的话再补充吧
[ 此贴被davy在2009-07-23 00:38重新编辑 ]
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zenglai
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-07-21
   
体重105  套件105~
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hshsh888
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只看该作者 6楼 发表于: 2009-07-21
哇 这个垫圈 定做的嘛  多少米啊 
闲鱼卖杂货 @hshsh888
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-07-22
好漂亮。。
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只看该作者 8楼 发表于: 2009-07-22
上次那辆很好看 很有味道啊。看来楼主是个折腾的人
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brontes
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只看该作者 9楼 发表于: 2009-07-22
哇  走完复古走轻量  值得一看  这辆JAVA架子真幸福
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zt1314
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只看该作者 10楼 发表于: 2009-07-22
顶LZ，等整车图
少上论坛多骑车~
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骑车太慢
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只看该作者 11楼 发表于: 2009-07-22
坐垫被偷工减料了 
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阿莱克斯
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只看该作者 12楼 发表于: 2009-07-22
都是好东东啊 
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yaozi
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只看该作者 13楼 发表于: 2009-07-22
期待，等看整车图啊
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开心果
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只看该作者 14楼 发表于: 2009-07-22
这个要去那里买啊!
呵呵灌水也不错
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fatboyyong
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只看该作者 15楼 发表于: 2009-07-22
绝对是一件好货色，我爱
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minieco
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只看该作者 16楼 发表于: 2009-07-22
单速复古不是更好吗？
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阿七
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只看该作者 17楼 发表于: 2009-07-22
我也早就有这个想法了，打造最轻量的20寸车子，就是采用fixed gear的装法，改成单速，去掉变速系统和刹车系统，最好JAVA车架来个阳极，不知道最轻能达到多少。
COLNAGO︱DEROSA︱PINARELLO︱BOTTECCHIA︱BIANCHI︱CIOCC
钢架铁粉︱STEEL IS REAL︱始于山地 忠于折叠 归于公路
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davy
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只看该作者 18楼 发表于: 2009-07-23
引用第17楼阿七于2009-07-22 21:53发表的  :
我也早就有这个想法了，打造最轻量的20寸车子，就是采用fixed gear的装法，改成单速，去掉变速系统和刹车系统，最好JAVA车架来个阳极，不知道最轻能达到多少。


玩Fixed Gear一阵子了，觉得有个概念需要纠正，FG只是简洁，但并不是最轻量的改装方向。因为FG需要相当的强度，无论车架前叉、花鼓、辐条数量、车圈、牙盘、把立、把横、脚踏这些零件都需要一定的强度。我之前就想给自己的FG轻量下，看了半天发现无从下手，不敢啊。而且，轻的FG不一样有重的FG好骑。
撇去开档等改装上的细节不说，一辆能骑的死飞JAVA，不一定有单速的常规JAVA轻。

另外，JAVA这个车架真的不值得砸钱进去改……
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光光
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只看该作者 19楼 发表于: 2009-07-23
链条松弛否?

不用撑链器肯能会有掉链风险
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davy
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只看该作者 20楼 发表于: 2009-07-23
引用第19楼光光于2009-07-23 00:58发表的  :
链条松弛否?
不用撑链器肯能会有掉链风险


松弛说不上，但不够紧。单速链条我个人觉得比较理想的松紧程度是紧而带弹性，现在肯定是没达到的

掉链的问题之前也有想过，撑链器因为比较影响美观而被放弃，所以才一直想调到一个相对最佳的状态
实际骑行中还好，以LD的踏频、力量还没试过掉链，我自己试过在搓板路上高踏频（齿比太轻了……）而掉链
总的来说这车为改而改多于为骑而改啊，折腾
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光光
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只看该作者 21楼 发表于: 2009-07-23
我对单速车最大的阴影就是掉链...
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hshsh888
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只看该作者 22楼 发表于: 2009-07-23
还有 很大 很大 减重空间啊  lz  赞一个  很pl
闲鱼卖杂货 @hshsh888
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davy
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只看该作者 23楼 发表于: 2009-07-23
引用第22楼hshsh888于2009-07-23 01:33发表的  :
还有 很大 很大 减重空间啊  lz  赞一个  很pl


算过如果单刹的话还能5.x kg呢，只是没什么意义而已
其实这车之前没刻意轻量的，只是变速一拆，坐垫把套一换，发现居然就徘徊在7.1左右了，于是就再换个快拆，成全一下进6这坎吧
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瓜牛
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只看该作者 24楼 发表于: 2009-07-23
谁能说说WTB的这款坐垫怎么样啊？骑着还舒服吗？
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帕庆
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只看该作者 25楼 发表于: 2009-07-23
不错不错 整车看着很简洁 
感觉牙盘小点会更好看
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flamenco
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只看该作者 26楼 发表于: 2009-07-23
很精神~~~~座杆后飘会不会更和谐？
得不到的永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐~~
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wangj30
禁止发言

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只看该作者 27楼 发表于: 2009-07-23
要全天候通勤，还要加装挡泥板。。。
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情侣折叠
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只看该作者 28楼 发表于: 2009-07-23
换掉刹车块，坐杆夹，链条还能轻点。 
混到15年
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bbvenus
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只看该作者 29楼 发表于: 2009-07-23
引用第18楼davy于2009-07-23 00:47发表的  :
玩Fixed Gear一阵子了，觉得有个概念需要纠正，FG只是简洁，但并不是最轻量的改装方向。因为FG需要相当的强度，无论车架前叉、花鼓、辐条数量、车圈、牙盘、把立、把横、脚踏这些零件都需要一定的强度。我之前就想给自己的FG轻量下，看了半天发现无从下手，不敢啊。而且，轻的FG不一样有重的FG好骑。
撇去开档等改装上的细节不说，一辆能骑的死飞JAVA，不一定有单速的常规JAVA轻。
.......

2000以上的小轮车架，直接可以入碳的Java，个人感觉Java砸钱还是有优势的
QQ：447309078，加请注明77

单日200+km 3/1 单日南京0/1 7日京沪0/1 青海湖0/1 马自骑0/1 川藏线0/1 减肥95/80
革命尚未成功，同学仍需努力
一星期能瘦1kg
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