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[综合讨论]关于公路越野的一些零件探究 CX  cycle cross [复制链接]

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只看该作者 150楼 发表于: 2014-07-11
回 onuki 的帖子
onuki:35c的效果 [图片] (2014-05-25 02:14) 

这胎毛看得我浑身难受
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只看该作者 151楼 发表于: 2014-07-12
这台不错。。。哈哈



然后是cx 的定义
Cyclo-Cross就是公路越野比赛,也叫做冬季混合骑行。Cyclo-Cross最早是起源于90年代的欧洲,那时欧洲车手们在冬季为了保持自己的竞技状态而进行这项自行车类的体育竞赛活动。

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只看该作者 152楼 发表于: 2014-07-13
SRAM APEX CX 牙盘飘过。。。。用起来很舒服,适合菜腿。

46/36完全够用了。
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只看该作者 153楼 发表于: 2014-07-13
玩儿了三年CX的路过瞄一眼,不参与讨论了。
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只看该作者 154楼 发表于: 2014-08-12
回 原始之光 的帖子
原始之光:小牙盘是我的菜,但实在不太明白为什么这些CX套件价格都这么高大上!啥时出点105级别的穷人用得起的小盘之类就好了 (2014-05-18 23:18) 

牙盘问题不大啊
实在找不到就上山地牙盘
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只看该作者 155楼 发表于: 2014-08-15
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:所以cx这个定位需要好好考虑考虑 我倒觉得古典公路不错 (2014-05-19 17:17) 

碟刹的CX换个山地轮组就把五通高度降下来了
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只看该作者 156楼 发表于: 2014-08-15
回 ccyy123 的帖子
ccyy123:cx那么轻舒服吗? (2014-05-24 22:11) 

压马路轻量化不会有什么负面影响吧
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只看该作者 157楼 发表于: 2014-08-15
回 yikki 的帖子
yikki:学习了,屌丝想了想只买得起gaint anyroad,能凑活吗…… (2014-05-25 09:17) 

anyroad就是个提高了车把高度的CX
压马路比山马好
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只看该作者 158楼 发表于: 2014-12-18
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只看该作者 159楼 发表于: 2015-01-03
刚刚兴起吧!路上还很少看到哦

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只看该作者 160楼 发表于: 2015-05-01
remono:不是想以Cyclocross取代公路车/山地车,而是纯种公路车和山地车在有些场合不适用,这个现象很正常,汽车领域不也是这样?suv为什么流行?有多少人真正去越野?
其实归根结底还是需求和经济因素,要是钱管够,家里地方够大,我想要一辆古典钢架公路,一辆现代钢架公路,一辆碳公路 .. (2014-05-20 00:41) 

天呀,这就是我想要的车!

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只看该作者 161楼 发表于: 2015-05-04
有类似盘片的路过

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只看该作者 162楼 发表于: 2015-05-05





补充点资料,最近发现的……

Acros的花鼓,重量100/200
塔基系统有点像DT
感觉挺给力的
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只看该作者 163楼 发表于: 2015-06-05
Re:关于公路越野的一些零件探究 CX挀礀挀氀攀 cross
光版的想法、思路我都很认同!
最近参加武汉地区ROCN PBP不间断骑行300、400公里挑战赛,全面升级躺车,根据自己的腿力,牙盘我选择了:
SHIMANO XT-T781 48/36/26T旅行版牙盘,刚好和光版这个帖子的中心思想不约而同啊!
简单说下这款牙盘在躺车上的用法:SRAM 10速11-28T飞轮,
36T中盘平路巡航,
26T小盘爬陡坡,
48T大盘下坡爽歪歪。


有图有真相:










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只看该作者 164楼 发表于: 2016-07-28
忍不住挖坟了,此贴养分充足!
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只看该作者 165楼 发表于: 2016-08-20
再挖一下


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只看该作者 166楼 发表于: 2016-08-25
静等SRAM研发无线电变平行后拨,先不论red etap似有似无的排泥性。
已去官方咨询过,red etap的后拨无法兼容单盘系统的32t,36t以及42t大飞轮

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