配置。。。。。。。。。。。。。。。
黑色v刹版410车架
前叉 据短
腕组：nero 外置 黑色
前轮：g圈 原辐条 久于花鼓
后轮：原圈 久于花鼓
内外胎：1.2的 250g的版本
头管：05 pro 37cm一体头管 双钉结构 换铝舌 换加厚上盖 525g
坐杆夹：ota 红色
把横：阿米巴包炭 （这个把我一共经手过3根 重量飘忽的厉害 运气好的话截短之后可以到130g左右）
把套：半个velo 半个海绵把套
刹把：fr5 灰色版 其实淘宝问到全黑的了 75一对 本来想换的 后来就不了了之了
线管：龙哥的jw线管蓝色 经济实惠
前杀：dia compe的那个双轴的 换了jw的三色刹车块 其实和47那个对比过 基本一样 就黑色和银色 有标和无标的区别
后刹：xt739 黑色无标炭壳 刹车块
牙盘：fsa ck602 花键
中轴：美国经典
脚踏：得于复旦一位研究生学长的 鸟车原配的vp 据了外框 245g左右吧
链条：z标单速
坐杆坐垫：个人通用 500g版本
整车没东西称 但是据之前称过的重量笔划的话 目前不带水壶装置的重量应该在81XXg左右
吼吼 三辆车 都是一体头管拉。。。。。。。。。。。还是很小小的兴奋的 车子都还不是完美的理想状态 所以改车不倦 继续努力
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－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－华丽的分割下 之上成形于公元2009年8月8号
2009.8.10 换掉739平推 换成银色的 k标短臂v刹 减重XXg
2009。8.11号 舍弃腕组盖＋调心 换上头管大螺丝 增重20g
