这次旅行真的是说走就走，之前纠结了很久到底去不去，因为曾经去过。
就在上礼拜天的下午，终于决定，背上背包，带上单车，走起！
车次的选择上，选择了上海站每日发出的最后一班列车，23:54分开出的K1506次，考虑了很多因素：1，这车人少，随便找个地方可以硬座代硬卧睡一觉。2，时间点合适，第二天要去坐的绿皮车发车时间为凌晨5:34，这车到达南京的时间为3:43分，两车之间的空闲时间比较少，随便找个肯德基啥的坐一会就把时间打发了。
到达上海站已经是晚上11:30，由于上海站是尽头站，没有夜车，所以晚上的客流非常少。
车站大盘，已经开检。
如我所料，空荡荡，即使是开车前，这车的空位也有600+之多
车厢也是一如既往的空，我喜欢
上车以后掏出码表，从家骑到火车站总共18.2KM，在我老家，这已经是一个逆天的距离了，在上海，真的不算啥，要知道我去趟猩猩店都有27.5KM
过一会我也即将是这个姿势，太空车真幸福啊。
上车票，对于一个铁道迷来说，通票是身份（河蟹）证一样的东西，在现在，持这种车票坐车的一般都是铁道迷，售票员没听说过，乘务没见过，都得我解释半天才能顺利出票以及顺利上车。
列车晃晃悠悠到达昆山，下车抽根烟（武汉局的车居然不让抽烟）
然后我就睡了，一直到南京。。。下了车去售票处做中转签证，改签窗口值班的是两个妹子，看上去比我大不了几岁，一样比划了半天。。。
夜半的玄武湖畔，曝光补偿调到+2才拍出这么一张渣片，如王自如所说：先得保证拍得到，再去讨论拍的好不好。
湖边坐了一会，实在是太冷，回到站内，夜半的南京站大盘也是一样的冷清
车子收好，静静的等候列车开检。
5点露头，7101次开检，在这个动车高铁横行的年代 体验体验绿皮车别有一番风味。
老一辈的车迷们，对于我们90后这一代来说，对绿皮没什么情怀，纯粹是作为追忆历史去体验，然而对于他们而言，不管是绿皮车，还是中华门这种老火车站，都是伴随他们长大的产物，在他们心里是像烙印一样的东西。闲聊得知，他们是从扬子晚报上得知中华门站即将停止办客，所以扛着长qiang短炮来为这个飘摇了半个多世纪的老站送行
买票的时候这车的票非常紧俏，但是上了车却是很空，很多车迷路途遥远来不了，于是网上订了车票，留作纪念。
上我的票，留下了列车长的签名，遗憾的是忘了问站长去要一个签名。
这种小清新的旅途自然少不了小清新的妹子，我也不知道是妹子车迷还是纯粹因为小清新，她也是到中华门的。我呢非常不好意思和妹子搭讪，只能偷拍，第一张对焦没对好，糊了，然后被妹子发现，就不好意思再拍了。
还是老大爷放得开，直接和妹子聊了几句然后扛着大炮就上了（这句话听起来好像哪里不对）
坐席灯，也是只有在绿皮上能找到的东西，非常有Feel，可惜我的手里只有一部手机，拍不出啥好的效果
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