[综合讨论]梅花钢架XXS [复制链接]

这个立管长度，168身高应该不行，

刚好这家我买过两样，这价肯定超5000

水平架还是很诱人的！看看去。

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这个要有170就可以骑了~

真漂亮啊

乌鼠恒:[表情] 刚好这家我买过两样，这价肯定超5000 (2014-11-20 04:00) 

你之前买得都多少成交的啊

估计165…170之间可以吧。

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易趣竞拍玩过一次就不玩了 太耗神……

这车架TMD太漂亮了

   楼主发个帖 恶补了拍卖小知识

今天在易趣看到的拍卖品，垃圾成色的大牌都不愁卖，成色好的更是疯抢，要找便宜的商品，是要看个人是否愿意承担一些海淘风险，也要看个人运气了。

看来168的人和梅花钢架无缘了 ？

http://www.ebay.com/itm/COLNAGO-TECNOS-frame-set-Master-Size-XXS-/141473081864?pt=US_Bicycles_Frames&hash=item20f073ea08


成交价  US $1,555.00
               Approximately RMB 9,524.22

加上运费和税点。。。。。。  航空运费很贵的，尤其这种架子的包裹到最后的海关很容易查税，  代购包包的那票子数的，不过依然乐此不疲，，，

好货不便宜哪

因为国内好成色的价更高

国内的货从何而来？如果是海掏回来，还要承担破损，征税，，，等风险，没钱赚的买卖，谁会干

很适合我，可惜我已经下单收了个ridley的钻石架。。

xxs是xxl的另外一边吗？

收藏的好东西！

立管CC 49厘米，那CT就应该是51厘米了，也就是51码。钢架和压缩架不同，钢架对应的FIT通常也就3厘米上下，而压缩架一个码可以对应10厘米的身高区间。其实这个架子只是个普通梅花钢架，和MASTER还有一定的距离。运费方面卖家已经写得很清楚，49.95美元运费Worldwide。

yytomato:B=52.5，估计170以下的不可能驾奴了。。。。 (2014-11-20 01:21) 

52.5是165－170的尺寸

公子小柏:立管CC 49厘米，那CT就应该是51厘米了，也就是51码。钢架和压缩架不同，钢架对应的FIT通常也就3厘米上下，而压缩架一个码可以对应10厘米的身高区间。其实这个架子只是个普通梅花钢架，和MASTER还有一定的距离。运费方面卖家已经写得很清楚，49.95美元运费Worldwide。(2014-11-28 11:36)嬀/color]

tecnos在master基础上上进一步发展的五棱管，90年代中后期款，可以用现代规格套件，体验顶级钢味的好选择。再后来走线和后链枝焊法就改工艺了，包括复刻版的master
master更经典，但说不上有差距，各有特点

刚出的V1-R据梅花公司自己介绍是60年来最好的架子，但事实上顶级仍然是C60，这里面自然有其原因的。如果Tecnos比Master还要好，那为什么现在经典系列只有Master？

2000元人民幣？不可能吧。。。

公子小柏:
刚出的V1-R据梅花公司自己介绍是60年来最好的架子，但事实上顶级仍然是C60，这里面自然有其原因的。如果Tecnos比Master还要好，那为什么现在经典系列只有Master？

现在梅花的宣传只能呵呵了
master系列也是在不断演进，过了90年代以后的master也开始简化工艺了，而太早期的因为规格问题在现在的实用性不强，只适合摆味儿
tecnos更大尺寸、更薄抽管的新管材应用，也算是colnago在钢管时代最终的技术探索吧，个人觉得虽然不如master经典，但有机会的话还是可以体验一下

这架子估计不会低于$800,问题是有了这架子还要涛中古的campy套件，才配套像样

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成交价9654.37

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公子小柏:刚出的V1-R据梅花公司自己介绍是60年来最好的架子，但事实上顶级仍然是C60，这里面自然有其原因的。如果Tecnos比Master还要好，那为什么现在经典系列只有Master？ (2014-11-28 14:17) 

从数据上来说，这点无可争议
但V1-R是亚洲制，品味和格调自然不如高贵的意大利原厂本地出产咯

来看看传说中的梅花架