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[新手聊车]欧亚马FBI-TR系列如何 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-01-13
最近无事了解到欧亚马还有tr双梁系列的车子,但是价格都是5k以上,属于小公路类型。性价比如何呢?

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-01-13
都5k了就没什么性价比了吧

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-01-13

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只看该作者 地板  发表于: 2015-01-13

有测评贴 http://bbs.77bike.com/read.php?tid=43396

其他好办,感觉座管太短这个问题挺难弄的。

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-01-13
回 bigerg 的帖子
bigerg:有测评贴 http://bbs.77bike.com/read.php?tid=43396
其他好办,感觉座管太短这个问题挺难弄的。
 (2015-01-13 19:24) 

版主好贴心~~
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只看该作者 5楼 发表于: 2015-01-13
新入手了一辆Tr1

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-01-13
架子不错,价格偏高,新版的角度也有调整,座管换了口径而且可以插到底了

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-01-13
架子双梁很有特色,比单梁P8的整体性好很多,架子2.6KG,在钢架折叠里面算轻量了(和燕鸥铝架都一个重量了,和PRP那些变态当然没有办法比),配件基本和SP18一个档次(手变一般贵些),在不考虑架子因素的话,5000多的标价整体性价比低(反正比大行低),不过貌似OYAMA的价格比较乱,挑个便宜的买也还行。坐管长度问题都不难解决。
折叠二元:16寸412,能骑的最小轮径;451弯把,能折的最大轮径。
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-01-14
有钱难买喜欢

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-01-14
座管错开五通以后,这架子也算是基本圆满了。可惜那个头管太差,严重偏科,导致整车没啥意思。

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-01-14
跟着学习了