[折叠秀车]birdy鸟车改TT盘片，蜘蛛坐垫，准备可以过年了 [复制链接]

bonobolton:其实我觉得复刻鸟不难看，特别是这种钛色的。
不过牙盘用sora就值得商榷了，至少也来个4600嘛，也贵不了多少。 (2015-02-10 10:41) 

4600级别的三盘要比这个sora三盘贵了快一倍了呢。但是主要是我还没分清楚牙盘之间好坏体现在哪儿

不错不错

上面有说盘片不靠谱估计指的是这盘片的上一代全黑款出现多例踩变形踩偏摆。。。新款阴阳片是否有改善就不得而知了。。。

大梁朝前微微倾斜是某个年代的复古竞速钢架的特点，我倒是觉得多了份味道蛮不错的。我觉得老鸟可以看成经典复古向，新鸟可以看作现代公路向，新复古鸟是经典竞速向

小尘4x:6020中轴多长，当时我有开帖问的，有两位车友帮忙量了他们各自的6603和6703，和我这个是一样长的！ (2015-02-10 05:13) 

那個我就不清楚，因為那車已經賣了。但是後日有人買來改雙盤了

内容来自iPhone手机客户端

误讲得:上面有说盘片不靠谱估计指的是这盘片的上一代全黑款出现多例踩变形踩偏摆。。。新款阴阳片是否有改善就不得而知了。。。
大梁朝前微微倾斜是某个年代的复古竞速钢架的特点，我倒是觉得多了份味道蛮不错的。我觉得老鸟可以看成经典复古向，新鸟可以看作现代公路向，新复古鸟是经典 .. (2015-02-10 12:26) 

竟然踩变形了，希望这个不会。

变形这词过了，偏摆吧，我见过两片偏摆的盘片了，新款暂时没听说有问题

小尘4x:4600级别的三盘要比这个sora三盘贵了快一倍了呢。但是主要是我还没分清楚牙盘之间好坏体现在哪儿 (2015-02-10 10:44) 

看，还搞不清楚就折腾。兄弟，在77上的课还不够多

高传真:看，还搞不清楚就折腾。兄弟，在77上的课还不够多[表情] (2015-02-10 17:15) 

但是没人愿意说啊，我已经发了n个帖子问了。没有说好在哪儿。

不过我选sora的原因是因为觉得shimano的一体盘  sora最好看，之前要不3500是bcd110的 在mp18那时候我就直接改成3500了

小尘4x:但是没人愿意说啊，我已经发了n个帖子问了。没有说好在哪儿。
不过我选sora的原因是因为觉得shimano的一体盘  sora最好看，之前要不3500是bcd110的 在mp18那时候我就直接改成3500了 (2015-02-10 17:20) 

光光的帖子，请够你学习了（不是照搬）。

还是那句话，105以上，也才700块左右而已。

高传真:光光的帖子，请够你学习了（不是照搬）。 (2015-02-10 17:29) 

话说基本都看了  和张老师和 ，裸男的。就硬是没说好在哪儿。如果只是轻一点刚性好一点那就算了。

另外，我本来想买的一体牙盘是180的，后来才咬咬牙上sora，已经多预算多出了100了！

700的牙盘，不是买不起，不愿意花这么多！

纯支持
我看了一下，论坛里加我一共就3台新圆管鸟
小尘同学是最勤勉的了
支持支持

少爺:大樑前傾其实很易解決，換前避震就行，许多鋼弹簧改裝品都比原裝要长一些，还有color,加茂屋…
还有个土方，外胎前粗后细[表情]  (2015-02-09 23:15) 

嗯，按你的思路，我发现了一个更完美的方法！
在碗组下方加垫圈即可！

inigloo:嗯，按你的思路，我发现了一个更完美的方法！
在碗组下方加垫圈即可！ (2015-02-10 18:49) 

怎么可能？头管下半段的长度剛剛够而已，加上墊圈后碗组顶蓋螺絲就吃不上几圈吊心螺纹了！
除非你換青蛙头管，下半段比鸟头管要长一些。

少爺:怎么可能？头管下半段的长度剛剛够而已，加上墊圈后碗组顶蓋螺絲就吃不上几圈吊心螺纹了！
除非你換青蛙头管，下半段比鸟头管要长一些。 (2015-02-10 20:45)

顶盖镙丝换长一些的就行了
另外仔细观察了，车架装碗组上档处可以铣掉3mm左右，头管碗组底档处可以车出2mm左右，相信做了这些，上管已经水平了

inigloo:顶盖镙丝换长一些的就行了
另外仔细观察了，车架装碗组上档处可以铣掉3mm左右，头管碗组底档处可以车出2mm左右，相信做了这些，上管已经水平了 (2015-02-10 21:18) 

为乐水平 太拼了。

小尘4x:为乐水平 太拼了。 (2015-02-10 22:40) 

不算拼
头管下半段可以单独拆开来上车床，相信任何一个机加工点都不会超过半小时的事，刚才又仔细看了，此处大约可以搞出来3～4mm，而且不动车架，相当于完全无损改装。
车架装碗组上档处使用头管（五通）铣刀应该很容易干掉2～3mm，当然头管铣刀我没用过，能不能干这么大的量待证实，如有误，还请坛友指正。
上面这些工作，对于77坛友来说，实在不算什么难事。
不过我仔细思考了一下，新圆管鸟横管前倾，似有一个天大的阴谋在里面，还得再思考论证。。。

inigloo:不算拼
头管下半段可以单独拆开来上车床，相信任何一个机加工点都不会超过半小时的事，刚才又仔细看了，此处大约可以搞出来3～4mm，而且不动车架，相当于完全无损改装。
车架装碗组上档处使用头管（五通）铣刀应该很容易干掉2～3mm，当然头管铣刀我没用过，能不能干这么大的量待 .. (2015-02-10 23:02) 

碗组那那么粗 能铣到么

小尘4x:话说基本都看了  和张老师和 ，裸男的。就硬是没说好在哪儿。如果只是轻一点刚性好一点那就算了。
另外，我本来想买的一体牙盘是180的，后来才咬咬牙上sora，已经多预算多出了100了！
....... (2015-02-10 18:24) 

牙盘不就要求刚性和重量么

不过的确很多情况下都是你换了一个高级很多的零件，感觉跟以前没啥差别，但时间一久你换回去就能体会出不同了

比如我第一部车上的SORA中轴，才1年多一点就准时出现异响，现在用的UT中轴，也1年多而且使用频繁得多，但状态一直OK，这种差比不一定那么明显，但肯定是存在的——从你肉眼很难看出的材料和加工工艺中体现出来。

自由质子:牙盘不就要求刚性和重量么
不过的确很多情况下都是你换了一个高级很多的零件，感觉跟以前没啥差别，但时间一久你换回去就能体会出不同了
....... (2015-02-11 08:18) 

重量和刚性实在不是我在追求的。很多人鸟车都换更硬的后避震，我还嫌原装的硬过头了。

sora中轴你是指曲柄那部分的中轴还是指bb

中轴套里面的轴承。

如果是纯粹的外观党那就无所谓了，市面上五颜六色的零件蛮多的随意买。

太极盘

这个盘片除了好i看，我一直不知道还有什么好处！好重的啊

iPINGs:这个盘片除了好i看，我一直不知道还有什么好处！好重的啊 (2015-03-13 22:09) 

这就是需求的不同嘛。我至少还有追求外观，但是老实说，我喜欢重点的东西，对轻量特别不感冒！