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[新人报到]关于P8的变速 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-02-28
关于P8的变速,我最多只用到4个档,即4、5、6、7,其中4极少用,用得最多是6档,问了其他人也大体是这样,既然是这样,为什么不出个4档的变速系统,又减重又轻快。

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-02-28
飞到用时方恨少

内容来自Android手机客户端

现役:birdy  brompton 412

tikit已完全解毒。

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-02-28
哥们也是住在平原地区吧
当神装的配置只能骑出猪一样的速度,那还追求个毛线神装!

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只看该作者 地板  发表于: 2015-02-28
LZ的发动机强劲的话,可以拆掉几片大飞,补相应厚的垫片,调整后拨行程。可以满足个人要有
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-02-28
定位是1是最大飞么?
因为跑的都是平路啊....你试试去爬长陡坡就知道为什么不出4速的了

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-02-28
你骑个P8去爬个那种坡度大的山试试就知道为什么要那么多飞轮了。你觉得8速前面的1 2 3 用不上的话,我建议你把你的原配飞轮换掉 。换成日迟的飞轮13T开始的那种。这样齿比更细腻,换挡顿挫感小。
GIANT TCR ADV PRO0
SPECIALIZED ROUBAIX
常州吊丝一枚
VX:13584330100
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只看该作者 6楼 发表于: 2015-02-28
LZ的发动机强劲的话,可以拆掉几片大飞,补相应厚的垫片,调整后拨行程。可以满足个人要有

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-02-28

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-02-28
平原地区的孩子真幸福
换公路飞吧
不在刷街,就是在刷77............
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只看该作者 9楼 发表于: 2015-02-28
不可能为了满足所有人的需求出多种规格

按楼主的需求,换内三也可以

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-02-28
改成1飞也可。
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只看该作者 11楼 发表于: 2015-02-28
飞到用时方恨少
anemos YT 把立待装
brompton 坐感限位器待装
TCR adv√
SURLY cc 待更换穿越齿胎模式,闪电坐垫待找
慢慢完善爱车是一种乐趣(即使不骑)
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只看该作者 12楼 发表于: 2015-02-28
连8速9速都沦为低端廉价品的情况下出4速,你替厂家埋单吗


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只看该作者 13楼 发表于: 2015-02-28
跟着学习了
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只看该作者 14楼 发表于: 2015-02-28
我的8速飞轮经常用到的是567
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只看该作者 15楼 发表于: 2015-02-28
确实是这样。。。我已经换9速公路飞了,你还在等什么~
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只看该作者 16楼 发表于: 2015-02-28
借楼提问 我的P8 7档  貌似链条的地方有异响。其他 档 没有。 这是什么情况?需要怎么搞
不愤不启,不悱不发

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-02-28
?你这用途适合用内三内五

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-02-28
腿很有力啊,我市区通勤一般4,5档,有坡3档

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-02-28
飞到用时方恨少。
实话。
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只看该作者 20楼 发表于: 2015-02-28
个人感觉,8档时起动很重,踩起来也累,5档正好。
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只看该作者 21楼 发表于: 2015-03-01
谢谢各位踩友的高见,关于P8变速不能一概而论,应根据所处地势而选取。
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只看该作者 22楼 发表于: 2015-03-01
回 yzyao 的帖子
yzyao:借楼提问 我的P8 7档  貌似链条的地方有异响。其他 档 没有。 这是什么情况?需要怎么搞 (2015-02-28 10:31) 

宜调整后拨,

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只看该作者 23楼 发表于: 2015-03-01
“个人感觉,8档时起动很重,踩起来也累,5档正好。”
起动4档。