[综合讨论]关于大行p8改双牙盘的疑问，56t骑的怎么这么费力啊！ [复制链接]

各位大侠，本人去年买了一辆大行p8，骑行过几个山头后，发觉单盘骑不动了，果断要求搞双牙盘，当时对折叠车也不熟悉，到了改装店，本来要求换53/39t的牙盘，老板说现在有一款56/42t的牙盘不错，p8改双牙盘不需要磨挂耳，还是原装位的，42t爬坡还算凑活，56/42跟53/39比，也只分别多了3个齿。我就简单的换了中轴、牙盘，加了一个左转把，其它就没有再动。结果一换上后，发觉用56t的牙盘骑行，好费力啊，就是比53的只多了3个齿，怎么就那么费力！！！也许自己发动机不行，苦练了半年，但是仍然感觉不适应，还是骑的有些费力，完全没有改装前骑的轻松的感觉。另外42t爬陡坡也还是爬不动，我现在又想换成53/39的牙盘了，请问有这个必要吗？如果要换的话，是否只需要买一个牙盘就够了，还需不需要别的改动？谢谢指点。

图片:大行.jpg

楼主这是同一个问题吧

内容来自iPhone手机客户端

恭喜汤圆，又抢到一个沙发。

如果是公路飞，还是觉得上50 34牙盘给力

汤圆圆，又抢到一个沙发。

pc晓飞:如果是公路飞，还是觉得上50 34牙盘给力 (2015-02-28 15:56) 

同意同意同意

先买53/39两个盘片。

汤圆圆:楼主这是同一个问题吧
 (2015-02-28 15:49) 

恭喜恭喜！

多下点米吧，既然改牙盘了就别再用分体了，上个中空一体吧

淘宝有家5650 压缩盘，只卖590

或者上老款rival牙盘，600左右

fsa8090性价比也不错

山地飞呢

50/34 配11-25,用起来还行

zhangt71:恭喜汤圆，又抢到一个沙发。[表情]  (2015-02-28 15:51) 

这种恶意抢沙发的行为在77论坛貌似有一个版主会有所行动的

汤圆真是无敌了！地球人不能阻止她抢沙发了
回复楼主，你可以换个飞轮13T开始的那种，牌子交日迟，我看你的P8也是日迟的飞轮啊。

请问50会不会好很多？另外除了换牙盘，还需要做什么？

好纠结啊，我究竟是换个飞轮呢，还是换个50/34的牙盘呢？

50/34的牙盘会不会盘子小了，换挡的那个拨片够不着啊？不懂，求指点

换大盘啊

爬山！50-34牙盘后面飞轮不换。。。

如果不爬山呢？50的盘子会不会速度上不去？

想省钱...直接换盘片...
想轻松点...换一体曲柄

我想省钱，换53/39的盘片可以不？

这么多P8上压缩盘的，请问你们前拨挂耳太高的问题怎么解决？把前拨挂耳锯掉加转接座吗？

pobs27:如果不爬山呢？50的盘子会不会速度上不去？ (2015-02-28 17:13) 

你先说下你一般巡航速度多少?我的SP8 30码左右 是53牙盘 13T 供你参考，飞轮是HG50-9 12T开始的，11T真心没用。

我的一個車友，也是SP18，大盤是原裝的56/42T，他用了兩個不同飛輪Shimano11-34T，還有4600的12-30T，混搭組合成12-34T，出來效果接近52/39大盤的輸出組合，因為他的設定是長途馱包用旅行車，我覺得也無不合理，反正換大盤也是要花錢的....而且大行的原來吊耳位置實在太吊詭了！

不懂车的人很容易被忽悠

店主坑你呢。56t用窄胎还可以。你用个大苹果。最多上个53t的。我最近也出现这个问题了。路况不好。大苹果话最好用52或是53 当然你肉腿就用50也行

P8没有必要双盘，真心不需要

猪大虾:P8没有必要双盘，真心不需要 (2015-02-28 18:51) 

需不需要双盘跟是不是p8有什么关系？
让不让sp18活了
有需要就上！

白色P8，好看

自从换了1.35的胎，觉得其实56/46的牙盘也挺合理的