[新人报到]p8新人咨询下升级成18速的一些问题 [复制链接]

原装p8想升级18速，城镇道路为主，偶尔爬爬小山，我想保留原来的53T牙盘（直接加装39t的牙盘组双盘）跟X7后拨，链条要是还能用就也保留了，看到预算在500内，很多车友推荐X7 左右指拨，飞轮Pg950 11-28T或12-26T，HG50-9的12-23T三个中选一个，sora3500前拨，这套不知道是否合理，在这里请老鸟分析一下，或是再推荐些更合理更有性价比的方案。

对这个不是很了解。要是我的话我会考虑上3盘

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这样的理由是，P8原装是X7后拨，所以配X7自然最合适。平路缓坡多的话，前拨可以不装，到你偶尔时候手动就是了。飞轮如果经常清理就来950，有爬坡就用26或者28吧，链条可以不换

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卖拆车牙盘，换飞轮的钱加点上个53 39一体牙盘，配合原车11 32山地飞，比换飞轮弄个18速强。双盘不就是为了爬坡吗？换成公路飞，等于白折腾啊。直拨都不用那么好，找最便宜的，前拨3500就行，要能买到2300更好。。。。直拨前拨放p8上越便宜越好调。。。。

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zhenmeiyin:这样的理由是，P8原装是X7后拨，所以配X7自然最合适。平路缓坡多的话，前拨可以不装，到你偶尔时候手动就是了。飞轮如果经常清理就来950，有爬坡就用26或者28吧，链条可以不换
 (2015-04-06 20:26) 

手动换挡太麻烦了

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洋红:卖拆车牙盘，换飞轮的钱加点上个53 39一体牙盘，配合原车11 32山地飞，比换飞轮弄个18速强。双盘不就是为了爬坡吗？换成公路飞，等于白折腾啊。直拨都不用那么好，找最便宜的，前拨3500就行，要能买到2300更好。。。。直拨前拨放p8上越便宜越好调。。。。
 (2015-04-06 20:39) 

你意思是飞轮不换换一体牙盘后装前拨跟前后指拨？ 一体牙盘推荐个型号我看看

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加片39盘片就可以了，500足够了

bohez:手动换挡太麻烦了
 (2015-04-06 21:43) 

平时用不上小盘的

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改~130bcd的53和39变速牙盘，单买牙盘就可以。买加长盘钉还可以把原来的护盘装上，sora3500前拨。至于前指拨看着价钱随便搞个2速就可以啦。飞轮可以直接换9速的，后指拨x5就可以了，链条可不用换的~

配合x7不错。链条最好换个10速的。无齿感。另外既然爬坡飞轮选择大的要12-26T。牙盘呢凑合呢就加盘片。一部到位就是买一体盘。

支持

很复杂的样子。

好像很复杂啊

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