[综合讨论]shimano的6800将有14-28T的飞轮规格 [复制链接]

闲着没事下载了shimano的产品规格资料书，本想看下4700套件的一些资料的，看完之后翻了下UT6800的资料，惊讶的发现竟然有一种神奇的规格14-28T，后面N应该代表new的含义，14-28T简直太符合大众非pro玩家的口味了，shimano真乃业界良心！！

shimano官方的资料下载链接：productinfo.shimano.com/download/pdf/lc/1.9/en

图片:QQ图片20150410175151.png

光光:骑的慢就没资格骑车么？
有什么权利剥夺别人骑车的爱好 (2015-04-10 22:04) 

肉腿也爱骑车

水煮鱼归来:我菜腿，压缩配1428合适，续航常用19、18、17连续齿正对着大盘。28留着爬坡。 (2015-09-10 10:44) 

嗯 适合自己才是真的好！

qpyousi:是啊，11T 巡航30KM，那基本都用不上了，如果只是市区，不爬坡，还是压缩盘，那我建议换12 25，少11T的一片，链线能直不少，而且每片差1齿，变速更细致顺滑，但压缩盘配14 28就有点过了，常用变成了14、15、16，链线略偏小飞了。
       &nbs .. (2015-09-10 08:46) 

我菜腿，压缩配1428合适，续航常用19、18、17连续齿正对着大盘。28留着爬坡。

水煮鱼归来:我现在是压缩盘配11-28，续航30公里挂19t较多，链线有点斜。已经入了1428t，准备有空装上。 (2015-09-10 07:56) 

是啊，11T 巡航30KM，那基本都用不上了，如果只是市区，不爬坡，还是压缩盘，那我建议换12 25，少11T的一片，链线能直不少，而且每片差1齿，变速更细致顺滑，但压缩盘配14 28就有点过了，常用变成了14、15、16，链线略偏小飞了。
         反正如果我是压缩盘肯定是配12 25的了，标准和半压缩配14 28的。

qpyousi:      1，小盘问题，我意思是标准盘和半压缩盘大盘差一个齿可以忽略，主要是小盘一个39一个36，差别还蛮大的，如果我用标准盘的39T，挂28飞爬6公里坡感觉还蛮辛苦的，而36的就会好很多，甚至挂25都可以考虑，但是34的压缩小盘配合28飞就又有点过了 .. (2015-09-09 20:40) 

我现在是压缩盘配11-28，续航30公里挂19t较多，链线有点斜。已经入了1428t，准备有空装上。

patlabor:9速也有，可惜似乎不太好买，否则我一定定一个回来试试。
[图片]
 (2015-04-11 20:35) 

哈哈哈我就是那个机智的boy!
当年从chainrecreation海运回来一个14T起的HG9速飞，SORA用
前面是48/34大盘

马上就要出啦，我已经菜腿毕业啦~~~
为了一个165的曲柄，勒紧裤腰带上了全套5800唉

水煮鱼归来:说说感受吧，小盘有很么差别或者不好影响呢？14t会不会蹭车架呢？ (2015-09-09 17:53) 

      1，小盘问题，我意思是标准盘和半压缩盘大盘差一个齿可以忽略，主要是小盘一个39一个36，差别还蛮大的，如果我用标准盘的39T，挂28飞爬6公里坡感觉还蛮辛苦的，而36的就会好很多，甚至挂25都可以考虑，但是34的压缩小盘配合28飞就又有点过了，用的时候很少，对于我是这样，而压缩盘如果配14 28 ，小飞的部分对成年人明显是不够的，本人菜腿，现在用半压缩52T挂 16、17、18市区35左右非常舒服，踏频大概在80多点，市区的公路常用速度一般也就是20到35之间吧···
      2，不好的影响没有，14T也不会蹭我的架子，链条是108节的架子，14T 很正常，通勤用16、17、18比较多，链线蛮直的，起码市区比之前的11 28 要好用多了···

qpyousi:刚装了几天，超级好用，城市穿梭嗷嗷爽！注意最好配合标准盘，或者半压缩（差别在小盘上）··· (2015-08-28 16:04) 

说说感受吧，小盘有很么差别或者不好影响呢？14t会不会蹭车架呢？

想用12-28飞轮

刚装了几天，超级好用，城市穿梭嗷嗷爽！注意最好配合标准盘，或者半压缩（差别在小盘上）···

有这货好像不用特意改46T的cx盘了.....

反正我已经入了，还没装。

军师:出这款飞轮的目的就是给青少年队配套的。去年青奥会的时候还没出这个规格的6800 结果很多队伍用了4600 钱少赚了 SO赶紧跟进。 (2015-08-25 22:53) 

刚好业余骑友多个选择。

西涅克:你还不明白这个飞的意义所在。要32 36大有所在，WHY S社出这个飞不是多此一举吗？ (2015-08-24 18:41) 

出这款飞轮的目的就是给青少年队配套的。去年青奥会的时候还没出这个规格的6800 结果很多队伍用了4600 钱少赚了 SO赶紧跟进。

pb2400c:手上正好有一套飞轮，正是14T开始（飞轮盖是HG70），齿数是14，15，16，17，18，19，20，21的飞轮，从15~20是用3个钉组合起来，就14和21是单片，相信并不是给肉腿用，是追求绵密齿比吧
[图片]
细心再看了这套飞轮一遍，前车主可能把那21T更换过，而整套飞轮，是多出 .. (2015-04-18 17:24) 

初衷不是给肉腿用，实际肉腿拿来巡航很好用。

haplemon:真正的肉腿需要的是32T乃至36T的飞   更绵密 意义没那么大 (2015-04-17 15:41) 

你还不明白这个飞的意义所在。要32 36大有所在，WHY S社出这个飞不是多此一举吗？

RPG-7:唉 青少年规格而已 这么多人不知道么 (2015-04-19 01:00) 

谢谢师兄，长知识了。
青少年竞赛，大盘转一圈，最远距离限制是26英尺，如果是700c装上23c外胎，大盘齿片是52T,飞轮14T便刚好在这规定内，如果超越这距离，便要在后拨做手腳，或改变用其他齿比。

唉 青少年规格而已 这么多人不知道么

手上正好有一套飞轮，正是14T开始（飞轮盖是HG70），齿数是14，15，16，17，18，19，20，21的飞轮，从15~20是用3个钉组合起来，就14和21是单片，相信并不是给肉腿用，是追求绵密齿比吧

图片:8 speed CS 14-21.jpg

细心再看了这套飞轮一遍，前车主可能把那21T更换过，而整套飞轮，是多出了一个飞轮片间的垫圈，和一片曾加工过的飞轮片，这套飞轮，很大可能是9速的，如果真是那样，小弟那UT21-23修补片便能用上了，整套飞轮也就变成9速的14~23（14，15，16，17，18，19，20，21，23)

肉腿用13T开头，之前山地9速的13－28，后整车送人

现在小折8速13－28，骑的蛮合适的呀，刷街一般不超25码，其实也快不了

下次准备弄辆山地，用14T开头试试，14－32或14－36

目测脚残专用呢，，不过也蛮期待的！！

很有意思的一个飞轮

光光:那就对了，别人用14t，关你什么事？
别人用14t，你有什么权利让别人不要骑车了？
....... (2015-04-11 17:53) 

真正的肉腿需要的是32T乃至36T的飞   更绵密 意义没那么大

肉腿的福音

当然并不是所有车架用最小14T都会蹭叉，具体看设计。

zhangt71:对，这个问题是先要考虑的。。。事实上有不少车架不能兼容14T开头的飞轮！ (2015-04-11 20:48) 

14比13大多少？我那个厦门碳13T就没问题，14T有可能会蹭架子，我是说有可能，谁赞助我一套试试。

RPG-7:14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28
齿数查到了 (2015-04-11 17:35) 

看我无师自通，猜的竟然一样

kolmaro:真想骑14t开头的童车，你首先要考虑的是你那只后叉蹭不蹭链条。 (2015-04-11 20:18) 

对，这个问题是先要考虑的。。。事实上有不少车架不能兼容14T开头的飞轮！

kolmaro:
真想骑14t开头的童车，你首先要考虑的是你那只后叉蹭不蹭链条。

9速也有，可惜似乎不太好买，否则我一定定一个回来试试。

图片:QQ图片20150411203341.png