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[4+2]讨论下别车的技术问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-05-08
没什么经验,只有一点看法,大家给指点下。

4轮斗其实如果不想要车了,后车占优势。所以对方要超车的时候可以果断急促和短暂刹车退后。
只要不跟它并排左右挤或者被它带着横向速度撞歪车头就好。
退后了之后就可以侧撞其屁股让他转圈或者跑偏。
中间要注意的就是自己的速度,包括前进速度和“横向”的速度。
你自己不动等着别人来侧撞,那无论如何是要在横向上受到干扰和改变的。
但是你要跟它对撞或者自己积聚横向速度就不怕了,关键是掌控住自己的车,不被撞出路面也不会在撞空时自己冲出去。

斗气跑前面别车逼停的那都是不想碰车的。想碰的话直接就没好了。

2轮相反前面的占优势,拿后轮切别人前轮只要两车重量不是相差悬殊后面立扑。
被别的只有急刹躲避。速度降低后危险也降低。
攻方分为“兜”和“切”两种,被别的前轮如果在你转弯的外圈,威力才大,自己后轮才抓地。

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-05-08

已经说到撞的层面上了··会死人的···技术个毛

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-05-08
极品飞车玩多了吧
本号已换人

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只看该作者 地板  发表于: 2015-05-08
确实是这样 用车头顶后轮侧面 慢的侧滑 快的翻车 而且说起来是人家强行变道 最多判己方刹车不急 负次责 再者 后轮悬挂较弱 被顶必变形 以后修好了开着也不爽 侧面是最弱的 千万别暴露侧面给人顶

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-05-08
另外 顶它的时候可以再加一脚油门

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-05-08
嗯,极品飞车已戒。。。2~10每个我都通了五六遍,只是为了那感觉。我觉得实际中大体道理相近。

也有一阵子沉迷米国高速追车节目,看人家实操,不过那警车是特选的版本,马力大还带专门保险杠,那个玩推屁股真的是轻轻推的,普通家用车小身板不可能那么气定神闲的把活干好。


2轮倒是威逼过一些不忿跟我飙的电动车,但是可没敢真下手过,这类35左右速度的电动车,表欢乐,也确实比一般28时速的快,但是刚好跟我差不多,边飙边骂我的,就是找事,我就意思意思不过不下手他们也不知道危险。35速度趴下还是会比较难看,我是没真想把谁这么搞。更快的电动车直接超了我绝尘而去了就。别人还是宽圈大苹果最好用,451总觉得没底轮子会伤。26的山地,对付小轮子电动车不怎么好用。


自我感觉心里是比较阴暗的。在一个不怎么高的限度之内我可能根本不搭理。三番五次的话,先把速度起来,再直接侧撞他屁股,从左向右,让他跟对向来车亲密去吧。

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-05-08
对了,4轮在乎的其实主要是重量和重量分布。米国警车都属于较重的,这个才是它能推动别人的基础。
而推屁股无非是拿自己重的轴去搞定别人轻轴。

要是开个diao丝车就只能摆起来去撞了。

斗气别车有个什么技术含量,玩命的时候才看得出来车感好不好。这才需要真正的技术去支撑。
尤其是撞完别人自己如何收场?回正,修舵救车,急刹减速,再欣赏下屁股扭扭那位~

然后还得装做被别后慌神导致事故的样子。是装的吗?不是。

但愿不会到这步吧。

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-05-08
2轮是靠前轮的操控维持平衡,前轮负重也确实更轻,所以2轮攻击目标是前轮。
这是真正的4+2帖。

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-05-08
别车永远是前车吃大亏,后车根本不需要什么技术
至于责任判定,只要做到及时撞击前车侧面,永远是前车全责,楼主分析的“侧撞其屁股”不推荐,因为操作不好易被判责。

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最后,蝙蝠侠们可以上路了吧,大天 朝太多的马路杀手需要你们来收拾
不在刷街,就是在刷77............
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只看该作者 9楼 发表于: 2015-05-08
说的我都想去实践一把了
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只看该作者 10楼 发表于: 2015-05-08
可别撞他后轮上哦 上次在汽车之家看了个视屏 前驱车撞人家后轮  结果自己翻了
【 世间从此再无 ‘贝氏弧线’ 】