家里的女王自从学会骑自行车就一直心心念想要一辆自己的车子。某日路过大行专卖店想说看看412，就进去转了一圈，发现了刚从车展上下来的粉蓝色432H。问了下店家这车比412长了6cm，升级了双层圈，内三速，46T牙盘，把套也稍微好一点，问下来2000整，二话不说，拿下。
回家后立刻就出去骑了一圈，内三速的飞轮是14t，网上查到的资料齿比为0.73/1/1.36，这样算下来最快的圈速是46:(14*0.73)=4.5圈，实际感受就是1档在上海这种平地几乎无用，2档爬爬小坡，3档悠闲骑行。于是去做了研究，做了58T牙盘的纸模，套上后感觉应该不会有问题，就跑去TB买了litepro的58T光光盘，换上后前后链条对的非常平直，最快齿比达到了5.67圈，2档4.1圈。终于有了实用的感觉。
下面放一些图片，仅供参考。
这是刚买来时的样子，女王很开心！
大盘更换后检查是否蹭车架，觉得58T应该是极限了，60T肯定会蹭到。
检查链条是否对齐
装了58T牙盘后链条需要加长6节的长度，又买了litepro的压链器。结果坑爹的事情来了，litepro压链器开孔是10mm，厚度5mm。花鼓内测的固定螺丝厚度也是5mm，但是！螺丝孔径11mm！压链器装不进去！折腾了半天确定要么扩孔，要么把这个压链器装在外面。但是装在外面的话变速顶杆就短了，变速没法 到位，于是用电烙铁焊了一节上去（见图红圈内）。前后花了两个小时，终于搞定。
女王觉得骑这车前轮不容易控制，于是想说上个双把立，增加点力矩，结果研究了下都说快拆上双把立容易爆。于是又淘了个khs的小燕把，有双把立的效果，又加长了把横的长度，应该可以了。
前几日改自己的060，看着淘汰下来的头管上半节突发奇想。于是山寨T头就此诞生！看效果还不错，还没有装车，感觉应该错不了！
最终，上几张成品图！
谢谢大家！
