来自日本大发的Mud Master-C概念车看起来就像一辆参加达喀尔拉力赛的越野卡车。它的车架设计确实是采用的卡车设计，底盘离地间隙很高，接近角很大，这意味着Mud Master-C的通过性很强，你可以开着它感受真正的越野运动。
大发表示这辆概念车一共有三个鸥翼式车门，虽然说成掀背车门更确切点，有两个位于货箱两侧，一个位于后面。这辆车设计最巧妙之处要算它载货空间的多钟配置方式了。例如，和一个专业自行车选手共同开发的自行车运载模式（右图），可以运载两辆自行车，另外它还能变成一个平板货车，可以载运一辆ATV甚至是一个吊臂！
Mud Master-C还配备了大发自称的hub reduction系统，动力通过装在传动轴和轮毂之间的齿轮装置传递。这个装置允许传动轴的安装位置比车轮轮毂高很多，以便提高整车的通过性能，同样 16英寸的大轮胎也起到了一定的帮助。 这辆概念车的车内，设有一个由一个简单的大屏幕构成的控制台，这个屏幕可以显示仪表和车载娱乐控制系统。
作为一辆野外运动汽车，Mud Master-C还配备了防水座椅，因此涉水行驶不再有任何问题，但是座椅的样式却是教堂里那种长凳型的，不知道乘坐感觉会怎么样。大发并没有提供有关这款概念车所搭载引擎的数据，我们猜测它应该搭载一台小型的汽油或柴油引擎。
