[20寸]展示一个车架  不知道可以不可以  国内第一个拥有speedpro  09款车架 7005  大家看看 [复制链接]

感谢　proger　的　支持！！ 我已经调查多方资料 验明正身 就是 09 的pro  呵呵 

引用第16楼光光于2009-11-04 09:45发表的 Re:Re:国内第一个拥有speedpro  09款车架 7005  大家 .. :
这个架子不如vd18,没前拨座...

Dahon和你思路一样，没用的东西，一律砍掉！

没有看出什么不妥的啊！
怎么就说不好呢？

引用第28楼coolsear于2009-11-05 07:34发表的 Re:Re:Re:rt :
TT的刹车是mini-V刹+蜗牛，说手变+V刹就很冤枉了

难道这样的配置比手变+公路夹器好？？？

我还是认为现在大行的设计师 比较呆~~

車    架 : KA Series，7005 鋁合金，Sonus 特制車管，
Lattice 鋁合金成型鉸位，Fusion & V-Clamp 專利設計

放大 編號： DAH09BIFO-KAA075MO
名稱： DAHON 2009 Speed Pro TT 折疊車
牌子： DAHON
種類： 
價錢： HK $13900
顏色： Mango
規格： 車    架 : KA Series，7005 鋁合金，Sonus 特制車管，
              Lattice 鋁合金成型鉸位，Fusion & V-Clamp 專利設計
車    叉 : Dahon SlipStream，Puro U7 鋁合金，Fusion 專利設計鋁合金車叉
車    頭 : Kinetix Pro TT 7050 BD 鋁合金直頭
車頭柱 : Radius VRO，Fusion & V-Clamp專利設計，鋁合金成型
配    件 : Shimano Dual Control ST-4500 掣手和 Kinetix Pro V型掣動
              Shimano Ultegra SL 波腳，27段變速，SRAM 九速尾牙
              Kinetix Pro 哈，雙層輪圈和 CNC 內框，Sapim 不鏽鋼線
重    量 : 9.7kg (不包腳踏)

事实胜于雄辩！！ 呵呵  感谢大家的评价！

有人 要收我的车架  呵呵  暂时不考虑出！

樓主....你就保持"自high" 吧......這車架,在我心中跟 KA061 同級 !!

看了楼主的架子，感觉大行不是在走下坡路啊，简直是高台跳水。

全车9.7KG～～有点受打击了

到底那里不好  能具体说吗？  给个 充分的理由
 

做工 =/= 售價就已經是死罪......

做工哪里不好？我看不出来

焊的是不咋地

这架子倒也不是不好,只是dahon乃至pro的价值在77慢慢贬值...大家眼界高了,都想看看稀罕的东西

只换个涂装,无法博得叫好

Mu EX 的车架可以定到，号称大行最轻的车架，这个比较稀罕了，
不过专用头管和价格拦住了我……

铝架的焊工没有钢架那么好直观判断（我某些在船厂工作的朋友把DAHON钢架车的焊工批得一文不值“让我做QC一个都别想通过”），但也是有办法直观看的，起码有一条：焊道要平整圆润
看看Nicolai、yeti的架子，再看这个架子，就知道好的铝架焊工大概是什么样了……虽然要求不要太高，但好歹是万元级车的架子吧

你可能沒聽過這款車架已有數台出現問題啦......

又是樓主說:不知道可以不可以,那又不給人家批評喔

我說不出口這台車的好處在那......

看了这个架子决定老款的TT不能轻易出掉了，得留着

TT换铝架应该是属于没办法无奈之举。
大行唯一的旗舰纯运动车（那两个EX和纪念版都不能算纯运动车），重量过10KG，真的说不过去。
至于刹车系统，仅仅稍微改一下车架和前叉就能完美解决，大行确实太屎了。

其实铝架并不见得差啦

速度性能铝架占优势。。。

引用第49楼coolsear于2009-11-10 20:59发表的 1 :
TT换铝架应该是属于没办法无奈之举。
大行唯一的旗舰纯运动车（那两个EX和纪念版都不能算纯运动车），重量过10KG，真的说不过去。
至于刹车系统，仅仅稍微改一下车架和前叉就能完美解决，大行确实太屎了。

tt换铝架的原因只有一个,钢架没法装新版折叠扣,所以为了pro装双面扣,只能改铝架

也可以学学F20-RAC的手法嘛，或者索性用比较高标号的雷诺钢啊
唉，不好的焊工对减重可是有负面影响啊
伟大的光总。。。钢架为什么不能装这种折叠扣？

引用第51楼光光于2009-11-10 21:31发表的 Re:1 :
tt换铝架的原因只有一个,钢架没法装新版折叠扣,所以为了pro装双面扣,只能改铝架

不会你也觉得手变+V刹顺眼吧

楼主老款的pro架子出不出？非常有意

引用第52楼9912811于2009-11-10 23:01发表的 Re:展示一个车架 :
也可以学学F20-RAC的手法嘛，或者索性用比较高标号的雷诺钢啊
唉，不好的焊工对减重可是有负面影响啊
伟大的光总。。。钢架为什么不能装这种折叠扣？

钢架太细,新版折叠扣需要车架有一定宽度

引用第51楼光光于2009-11-10 21:31发表的 Re:1 :
tt换铝架的原因只有一个,钢架没法装新版折叠扣,所以为了pro装双面扣,只能改铝架

铝架老版本的折叠扣至今没看见有出问题的，但是这个新版的折叠扣，在MU的架子上已经有很多人出问题了。
不知道47楼的兄弟所说的问题是指的什么？