[数据资料]20寸窄胎的鸟3，将会是怎样？ [复制链接]

误讲得:张老师好有闲情。。。
我有个不情之请，能否试着后20前18？这样可以改善踩踏角度（甚至换天平变成合理的减重方式），五通也不用提高太多，速度上也有一定优势啊，甚至理论上对操控也有帮助？但随之而来折叠会怎样却无法脑补，对操控的影响更是纸上谈兵。。。
这种前小后大的想法 .. (2015-11-12 02:14) 

误讲得:张老师好有闲情。。。
我有个不情之请，能否试着后20前18？这样可以改善踩踏角度（甚至换天平变成合理的减重方式），五通也不用提高太多，速度上也有一定优势啊，甚至理论上对操控也有帮助？但随之而来折叠会怎样却无法脑补，对操控的影响更是纸上谈兵。。。
这种前小后大的想法 .. (2015-11-12 02:14) 

少爺:思路很可取啊，這樣只須一對355加一只406后輪就有兩套輪組可用了。
不必YY太久，反正我還有只黑鳥架子，355、、406輪組都齊備，晚上有空裝上去擺擺樣子給你參考，等我上圖好了。 (2015-11-12 09:50) 

wangyun4567:我一直很好奇这种车怎么上下车，遇到红绿灯，紧急停车怎么办(2015-11-12 09:46)嬀/color]

然后:AM原本重心就偏高，406改成451，显得更加不和谐。。。个人看法，楼主勿怪。http://bbs.77bike.com/read.php?tid=159366
以上是你之前评论我的AM的原文
现在我同样评论你的鸟3  看看你怎么回答
这是我406改成451的AM
....... (2015-11-12 09:01) 

内容来自Android手机客户端

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zhangt71:　　我一向都不赞成自己修改轮径，现在仍然如此。至于鸟3，我前面有关于几何变动的说明，并且只是在探讨这种修改的合理程度，如此而已。。。简单说，五通过高会带来上下车各种不便、过弯稳定性降低、增大风阻等等不利，都是明摆着的。 (2015-11-12 12:51) 

zhangt71:　　我一向都不赞成自己修改轮径，现在仍然如此。至于鸟3，我前面有关于几何变动的说明，并且只是在探讨这种修改的合理程度，如此而已。。。简单说，五通过高会带来上下车各种不便、过弯稳定性降低、增大风阻等等不利，都是明摆着的。 (2015-11-12 12:51)