09年6月西北骑行游记（更新完毕） —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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准备篇

今年六月，趁着暑假前夕的好天气和旅游淡季，我又独自一人上路了，目的地是西北。虽然去西北骑车的念头是6月才产生的，但是最早的准备从3月就开始了。

当然，最初是准备去西藏的。为了去西藏，我还特意买了一台单反数码相机，因为觉得在路上没有留下那些美丽的风景就等于白去了。那时候想5月份一个人走滇藏线，由于准备工作没做好，计划一拖再拖。我在选择骑山地车还是折叠车的问题上纠结了很久。我更想骑折叠车，因为折叠车是现成的，又方便上火车，而山地车我还要重新买。但考虑再三，觉得折叠车走滇藏线风险太大，于是准备装山地车。可是零件买回来一半，发现资金紧张，山地车装不起来了，也没钱去西藏了。而且去西藏起码得一个月，此时已经到了6月份，时间不多了，看来进藏成了一句空话，只好作罢。

但是花了这么多精力和资金做准备，总不能付诸东流。于是我改变骑行计划，把路线缩短。看惯了南方的山水，很想去西北看看，目标定在青海、甘肃和新疆。既然不去西藏，折叠车应该可以胜任，于是专心改装折叠车，换了轮圈、外胎、脚踏、链条、刹车皮、刹把、线管和内线，改了双牙盘，装了后货架，买了驼包、骑行裤和备胎。此外还买了创口贴、消炎药、感冒药和路上的补给食物。本来还想买帐篷、睡袋、冲锋衣、防水裤等，发现资金不足，只能就将一下。开始还想带着电饭煲和大米上路，发现驼包装不下了，只好临时扔下。为了减轻行李，衣服也带得很少。

最后是买火车票。由于资金紧张，只好买硬座。上海去西宁的列车有T164和K376，T164是去西藏的，票很紧张，而且不售西宁及以前的车站，因此只能坐K376，全程33小时，我还是头一次坐这么久的火车。

如果说去年的华东骑行（千岛湖-黄山-宏村-婺源）是游山玩水，那么今年的西北骑行就纯粹是自虐了。欲知详情，敬请期待下文。

下面列出物品清单（这是我第一次将出行物品准备得如此齐全，最后发现很多物品是多余的）

1.车子：改装后的JP8。这次不敢像以前那样摸黑走夜路了，安装了前灯和尾灯，还有后货架、驼包、马鞍包、坐垫包，水壶。

2.衣物：骑行服两件（一长一短），风衣两件（一薄一厚），骑行手套两副（一长一短），骑行长裤、头盔、头巾、头套、运动鞋、拖鞋（多余），外衣，休闲裤（多余），内衣、袜子若干，雨披，雨伞（多余）

3.药物：急救包、感冒药、消炎片、创可贴

4.日用品：牙膏、牙刷、洗面奶、袋装洗发水、香皂、毛巾、剃须刀、镜子、调羹、餐巾纸、唇膏、润肤霜（没买防晒霜，用头巾裹脸更有效）

5.食物：燕麦片、奶粉、牛肉干、蜂蜜、巧克力、饼干、榨菜、生姜、大蒜、营养快线、农夫山泉等

6.电子电器：相机、相机包、备用电池、吸耳球、U盘、手机、收音机（多余）、电吹风、插线板、充电器若干

7.工具：打气筒、内六角套装、扳手、撬胎棒、备胎、刹车皮、链条油、小刀、手电筒（此外还缺补胎工具，截链器和链条修补件）

8.路书：攻略和路书，青海、甘肃、新疆地区的地图，日记本，圆珠笔，两本书《消逝的古国》和《唐诗地图》（火车上消遣，同时增加对目的地的了解）

9.其他：垃圾袋（防水用）、一次性塑料杯（泡麦片和奶粉用）、墨镜片、眼镜盒、擦镜布

西宁至西海

6月13日自作孽不可活啊

6月12日上午从上海出发，在火车上坐了30多个小时，没有休息好。13日下午5点火车才到西宁站，晚点20分钟。虽然只有20分钟，却刚好错过了西宁到西海镇的最后一班汽车。

下午五点，这个时间说早不早，说晚不晚，太阳还高高挂着。我不想在西宁住一晚，直接开始了第一天的骑行：西宁——西海。

我把自行车和驮包装好，准备出城。在西宁城里绕了近一个小时才找到出口。快出城时看到国道中间停了上百辆出租车，把路给堵死。大概是出租车司机罢/ 工了。

出城后在一家藏民开的面馆吃面，味道很一般，为了赶路，只好勉强吃下去。

吃完面快7点了，这时候太阳还很高。这里到西海镇还有90多公里。接下来的路况就不太好了。路边的油菜和小麦还在长苗。大概过了十几公里，路况又好转，不过坡度慢慢增大，几乎全是爬山。到了傍晚风比较大，吹得眼睛难受。晚上9点左右天已经全黑了。我在想是不是到前面的湟源县住下算了。

晚上9点半才到湟源县。看到去海晏县的路标，只有36公里，我想两个小时应该能到了。于是不住湟源，继续向前。此时天空乌云密布，伸手不见五指。我已经做好了淋雨的准备。没想到后面的路还是爬坡，坡度更陡，我感到呼吸有点困难，莫非是高原反映？

我越骑越慢，最后只能用10km/h以下的速度爬行，夜里12点半才骑到海晏县。我以为海晏到西海很近了，海拔也不会再上升了，因此继续向前。此时感觉呼吸正常，应该适应了高原环境，连续骑了几个小时爬坡，腿还好，屁股很痛。

半夜达到海晏

没想到这段路还是爬坡，而且有13公里，我骑了一个多小时。凌晨1：40我终于到了西海镇。这时候大街上已经看不到人影，店面都关门了，上哪找旅馆呢？

终于快到西海镇

这个镇建在山坡上，路面很陡。我已经累得不行了，屁股又痛，不想再骑车，于是推着车沿着每一条街道走，发现这个镇比前面的两个县城大多了，街道也很整齐干净，已经是个规模不小的城市了（后来发现，这是我出西宁后在青海见到的唯一一座城市）。

整个城里只有一个烤肉店还开着。此时天很冷，我又困又冷又饿，打算进去吃点东西，想在那里熬过今晚，等天亮再去找个旅馆住下。

在烤肉店吃完了烤肉，已经凌晨3点多。老板说要关门了，我很无奈地站起来，此时正是最冷的时候。我没想到这里晚上这么冷，冷得直打哆嗦，估计气温已接近零度。我穿上了唯一的一件外套，带上头套，头盔和全指手套，依然难挡凛冽的寒风。出门以后不知道该去哪，哪里都关着门，只好骑着车子瞎逛。

这里是中国原子弹的诞生之地，因此又叫原子城。在街上看到了一个展馆。

西海镇是中国原子弹诞生之地

我想去附近的金银滩看看，沿着路灯骑了一段，发现前面没有路灯了。不知道什么时候乌云已经散去，天空很干净，挂着一弯冷月。我已经没有看风景的兴致，此时车灯也没电了，于是推着车回城里漫无目的游荡，等着太阳升起。这一夜好漫长。

走着走着就打瞌睡了，好几次差点睡倒在街上。最后只好在大街上坐下来，把头靠在膝盖上睡一会。凌晨五点多清洁工开始打扫卫生，把我惊醒。那些清洁工一定以为我在梦游。从西宁到西海镇只有103公里，我却走了120多公里。

六点半总算看到太阳了，但依然很冷，我估计自己被冻坏了，流鼻涕，打喷嚏。我来到政府大楼前面的广场上晒太阳，八点左右我才感受到阳光的温暖。这时候想去找旅馆洗个热水澡，再睡几个小时。但是没有一家旅馆有空房。我只好放弃休息，吃了点早餐，然后开始环青海湖骑行。

环湖出发点

环青海湖

6月14日出师未揭车先挂

吃过早餐，已经是上午十点，气温总算回升了，准备出发。尽管昨天已经在附近骑了不少路，周围的景色却没看到半点。来到环湖东路，眼前的景色立刻让人精神振奋，此时已不想赶路了，只想停下来看风景。今天的目标就是骑完这段环湖东路，到151基地找个旅馆休息。
环湖东路总长55公里，路况很好，车辆稀少，只是高低起伏，坡度很大，往往不带拐弯。开始一段离湖边较远，是草原牧场，中间一段是沙地和沙山，最后一段是盐碱滩。中间一段的沙漠风景很不错。还有湖边那一片五颜六色的野花，一丛丛分散在草地上，像满天繁星。

西海附近的草原

环湖东路

路边的野花

前面就快看到青海湖了

湖边的野花像满天繁星

是不是很漂亮？

牧民之家

沙漠也是很美丽的，那柔美的曲线可以媲美人体

走在沙漠里是不是有点登月的感觉？

给座骑来个特写

沙漠不仅漂亮，而且很好玩啊

沙漠里的绿色

天书

好一段下坡

沙漠里的爱情故事

羊群

在环湖东路上骑了6，7个小时，中间没地方吃饭，只能吃自己带的食物。

骑完环湖东路，上了109国道。在国道上骑了几公里，有一辆小面包车开到我身边，司机问我去哪。我和他聊了几句，他说他家在前面的151基地，刚装修成农家院，让我去他家里住。我刚想推辞，此时我的车莫名其妙地出问题了——脚踏掉出来了。我下车捡起脚踏想装上去，发现曲柄上的螺纹已经坏了（至今都想不明白是怎么坏的）。司机也停下来帮我，可怎么也装不上去。他说家里有工具，让我搭车去他家住下，他一定帮我装好。此时我已经实在不想骑了。

到了司机家里，发现离151基地还有一段距离。他是藏族人，叫扎西东主，在江浙一带打过工，普通话很流利。客房里装修得很干净，不过没地方洗澡，他说藏民家里都没有洗澡的。

司机告诉我6点多以后151旅游区的管理人员下班，可以到湖边看日落。我已经没有兴致看风景了，洗了头，刷了牙，吃了点自己带来的食物，然后倒在炕上就睡着了。

晚上9点多钟有人叫醒我，我吃了一碗面片。此时外面在下雨，想起一路上的经历就觉得沮丧。这脚踏需要用专门的扳手才能装上去，估计司机家里没有这工具。难道我还得回西宁去修车？我已经不想再环青海湖了，准备坐车回家。

藏民家庭旅馆

6月15日继续环湖

早晨起来雨已经停了，但没有阳光。我在湖边看了一会，太冷了，回去收拾行李。

清晨的青海湖

湖边的油菜地刚播种

本来已经打算回家了，等我收拾好行李，司机却帮我把脚踏装好了。我有点不可思议。他说从别处借来一把很扁的扳手，刚好可以把脚踏拧上去。我喜出望外，决定继续环湖。

上午十点左右出发，沿109国道骑行，经过151基地和江西沟。国道两边风景平平，根本不是在照片中见到的一望无垠的金色油菜花环绕着碧海蓝天，更像是王昌龄诗中所写的“黄昏独坐海风秋”。可能来的不是时候，而且天气不好。我骑得很慢，不时停下来看草地上的羊群，还有小巧可爱的土拨鼠。

藏民学校

国道边

草地上的土拨鼠，这是叫土拨鼠吗？

国道边的草原

远处是海心山

到黑马河时已经下午五点多，我看天色尚早，打算骑到鸟岛再住宿。于是沿环湖西路骑行。上了环湖西路，才发现前面拍的照片是垃圾，真不该浪费时间和快门。此时天色已晚，错过了风景最美的时刻。傍晚突然下了一阵雨，雨后见到了久违的彩虹。青海湖边夏天经常会下雨，尤其是晚上。不过一般不会很大，也不会很久。一路上我总是停下来拍照，以致摸黑走了几个小时夜路，路上没有一点灯光，也没遇到一个人、一辆车，好不寂寞。赶到鸟岛时已经十一点了。随便找了一家藏民家庭旅馆匆匆睡下。

环湖西路

莫愁前路无知己

天下谁认不识君？

与我背道而驰的车友

夕阳无限好，只是近黄昏

好可爱的老鼠

不经历风雨，怎么见彩虹？

6月16日偶遇徒步者

上午9点从鸟岛出发骑了几公里，看到路边有人趴在地上向我招手。原来是一位徒步环青海湖的旅行者，正在给我拍照。我停下来和他聊了一会。他是从成都过来的，绕青海湖走了五六天，刚好走了一半。他的背包足有几十公斤，肩膀上已经有了深红的印痕。他是沿着湖岸走的，前几天在湖边住帐篷，晚上被藏獒吓得睡不着。他说对青海湖很失望，时刻想搭车回去。其实我也对青海湖很失望。

我陪他走了一段，途中有三位车友追上我们。我继续陪他走了一段，然后骑车去追前面的车友。这一路没有什么风景，因此没怎么拍照，只在一个湖边的沙滩停留了一会，所以这天的照片要对不起观众了。

徒步者

湖边

在刚察的一家面馆我遇到了前面的三位车友。他们从太原过来，只有一位有点长途经验，其他两位是新人。下午和他们一起骑到哈尔盖，他们打算住下，我决定抄小路去热水煤矿。我的环湖骑行到此结束。

路遇车友

哈尔盖分道扬镳

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强大的独行

2009-11-23

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翻越祁连山

6月16日傍晚误入歧途

与三位车友分别后，我准备独自进入祁连山。“祁连”是藏语，意为“天山”。古人以为祁连和天山是一脉，所以把它叫做天山。进入祁连山之前，我还不知道里面是什么情况。计划当天下午骑到热水煤矿，第二天骑到祁连县城，第三天翻过祁连山进入甘肃到张掖。

前面听一位司机说从哈尔盖有一条柏油路到热水。我在哈尔盖大街北侧看到一条狭窄的水泥路通向一片草原。我问当地人这条路是否可以去热水，他们说可以。我以为司机说的就是这条路，于是毫不犹豫地沿着这条小路向前骑。可是没骑到一百米，前面就是石子路。这种路面对我的小轮车简直是摧残。我以为前面的路会好一点，因此没有回头。

走了几公里，发现这条路一直是石子路。我开始打退堂鼓了，还是回哈尔盖吧。这时后面一辆摩托车跟上来，车上坐着两个藏民。我们一起坐下来聊了一会。他们告诉我，前面再走几公里有柏油路到热水，不过到热水还有40多公里，今晚到不了，邀请我在他们家住下。我再三推辞。他们一再劝我，天黑了不要走，路上不安全，他们家就在前面，一会在家里等我。可我根本不打算住下来。

从哈尔盖骑了一个多小时才走了10公里。此时已经下午7点多了，根本没见到祁连山的影子。那两个藏民这时候在前面的屋子里招呼我过去。我已经没有信心骑到热水了，只好在他们家住一晚。

藏民家里

进了屋子，我感觉浑身不自在。前两天住在藏民家里感觉还好，那毕竟是做生意的。这次住的是牧民家，见识了真正的藏民生活方式。具体细节我已经记不太清。他们让我别怕。我还真的有点害怕。

这是一位藏医

6月17日再入歧途

这一夜真难熬。早晨六点种起床，在外面看了一会风景，实在太冷，不想出发。主人问我喝不喝酥油茶。我一直以为酥油茶很难喝，但又很好奇，于是喝了一碗，其实味道还好。

喝完茶就出发，这是我在青海出发最早的一天。沿着前一天的石子路继续向前骑了几公里，果然有柏油路。沿着这条柏油路骑了几公里，又有一条更宽的柏油路。从地图上看，这条路应该是204省道。刚才那条路就是司机告诉我的小路，是我走错了。

这是一座喇嘛寺庙

204省道

路边等车的藏族妇女，打扮华丽去上街

路边放牧的藏族小伙子

从这里开始进入祁连山，一路全是上坡。骑了一段突然发现我的水壶不见了，估计在路上颠掉了。我怕前面没水喝，只好回头去找水壶。结果水壶没找着，还得重新爬坡。来回折腾了一个多小时，中午12点才到热水。想起来如果前一天没有在藏民家住下来，我不知道什么时候能到热水，路上会不会被藏獒咬。

热水是个煤矿，但是街道却比我看到的几个县城还长，只是很脏很乱，整条街是一个陡坡。在热水吃了午饭，走在大街上，有个年轻人向我打招呼，看上去不普通。我问他去祁连县怎么走。他告诉我沿着这条路向北走，在30公里处有座桥，过了桥左拐，这里到祁连县还有100公里，要翻一座高山，路上没有吃饭住宿的地方。

出了热水不远就是几公里的陡坡，这破太难爬了，中间停下来好几次。这里叫海塔尔山，海拔3869米。

一眼望不到头的坡

这才爬了一小段

爬了一半了

准备冲刺

终于看到尽头了

过了海塔尔山哑口就是十几公里下坡，一晃就到坡脚了。到了坡脚有一座桥，过了桥有两条路，向西去祁连县，向东去默勒。我看看时间已经下午4点多了，这里到祁连还有70多公里，要翻越一座4122米的高山。由于几天没洗澡，旅途疲惫，没有心情看祁连风光了，只想早点回去。于是改道走默勒，然后回西宁。心想这边地势会平坦一些。

没想到走默勒这条路也是翻山，越来越陡，比前面还陡，翻过了一个又一个山头，始终不见平路。

继续上坡

上坡

还是上坡

前面又是一个陡坡

这个路面，一看到就崩溃了，还是下车吧

尽管路很烂，羊群还是很漂亮

山的另一边风景不错

尽管是下破，可这个路面

天黑了，还要爬坡啊

这是不是到尽头了啊？

后面的山还在等着呢。

太阳下山了我还在爬山，心里有点慌，还好看到山上有牧民的房子。我停下来，犹豫了一会，不想去投宿，继续骑。眼看要到顶了，转个弯又是一段盘山公路，还是石子路，蜿蜒而上，看不到头，我终于崩溃了。回头去借宿吧。

藏族小女孩

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6月18日风雪祁连山

前一天晚上下了一场大雨，幸好没有赶夜路。这一夜比前一夜睡得稍微好一点。早晨起来在牧民门前拍了几张照片。这里地势很高，远处可以看到雪山，终于看到了传说中的祁连风光。如果没有在这住一晚，我就错过了这里的风景。

祁连风光

在这里又喝了一碗酥油茶。热心的藏民小伙子给我泡了一包方便面，还给我一碗他们自己做的酸奶，比超市里买的酸奶稠多了，味道也好一些。

七点半左右出发，继续爬昨天没有爬上去的盘山公路。这个坡是我在青海爬过的最难爬的坡，这段路的风光也是最好的。

这是昨晚借宿的地方

这个坡，又陡又长啊

总算下坡了

山脚下的终于有柏油路了

这里的羊与前面见到的又不一样

蓝天白云，红土绿草，还有公路优美的线条，多么美妙的画面，骑车的天堂啊

雪山

草原

蓝天白云

皇城乡

再往前到了皇城蒙古族乡，在这里吃了午饭，对这个小镇留下了比较好的印象。

过了皇城有一座永安城遗址，只剩下斑驳的土筑城墙，里面成了牧场。

永安城遗址

过了永安城不远，就到了227国道，往北去张掖，往南去西宁。我在这里犹豫了一阵：回西宁还是去甘肃？

去西宁的路应该是下坡，而去甘肃还要翻过祁连山。此行我已经受够了青海这边的自然和人文环境，不想再看到牧民和羊群了，只想早点回到汉族居住区。我已经连续一个星期没洗澡了，这两天脸都没洗，牙也没刷，虽然没怎么出汗，但总觉得不舒服。可是刚才收到短信：上海正在闹猪流感，不要回来了，青海还是比较安全的。我想这时候回上海不太合适，而且好不容易来到了这里，还没到此行的最终目的地就回去，实在可惜。于是我决定去甘肃。我问路人去甘肃的路要不要翻山，他说没有山，只有一些缓坡。那样我就放心了，心想今晚应该可以赶到民乐县。

此时天慢慢阴下来。这里正是雨季，但是几天以来也没淋过雨，因此没有担心。这里一般是晚上下雨，白天很少下雨。

这一路虽然没有山，却一直上缓坡，而且逆风，寒冷的风北，风力估计达8级以上。最后风吹得我骑不动了，平路都要推车。我有点发愁了，别说到民乐县，今晚到前面的俄博镇都成问题。

没过多久，突如其来地下起了一场暴雨，还夹着冰雹。我赶紧穿上雨披，可是鞋子和裤子依然湿透了。风越来越大，越来越冷，一会从前面，一会从侧面吹过来，吹得我没法走路。

半小时以后雨终于停了，可是风没有停。我依然只能推车。前面是一个陡坡，正在修路。我已经实在累了，推车都要停下来休息几次。

这个坡叫景阳岭垭口，海拔3767米，算不上很高，但却很冷，我穿上了全部保暖装备还是难挡凛冽的北风，突然想起包里带了生姜，这时候终于发挥作用了，咬几口暖暖身子。

景阳岭垭口

好不容易过了这个哑口，终于开始下坡了。由于风太大，速度快不起来，而且路的半边在修，对面时不时有车辆过来，我只能走在修路的这边。

刚开始下坡又下起了冰雹，这次我没有再停下来披雨衣，任凭风吹雨打。在风雨夹击下，我的手脚立刻麻木了，手指已经不能弯曲。我在车把上用力捶打手指，让血液流通。

在风雪里骑了一个小时，十几公里下坡结束了，车子上全是泥砂。前面的路又是开始上坡，一上坡就必须推车。此时天已经黑了，远远看到前面有建筑，应该是俄博镇，但总是可望不可及。我担心这个小镇是否能洗热水澡。

晚上九点半，总算是赶到了俄博，找了一家招待所，虽然有热水，但没有浴室。我只好在房间里用热水擦身，泡脚。这一夜是我在青海睡得最舒服的一夜。

6月19日溜之大吉

这是在青海的最后一天，上午九点才出发。俄博镇是从西宁通往张掖的关口，也是丝绸之路上的古镇。出了俄博就是俄博岭垭口。由于昨天已经爬了很高的海拔，今天的坡就很小了。

俄博的旅馆内，车上全是泥。

俄博镇

俄博岭垭口，海拔3685米

抬眼望青海，从此一为别，何时再相见？

翻过垭口就是甘肃民乐县，从此一路下坡，溜之大吉。公路从祁连山谷底穿梭而过，峡谷深处阴森恐怖，望而生畏，不得不穿上保暖装备。

进入甘肃

进入峡谷

峡谷深处，阴森恐怖

峡谷口一座古庙

出了峡谷，阳光明媚，山脚下是一望无垠的油菜地。这里叫扁都口，号称“河西千年扁都口，天下第一油菜花”。可惜我来早了，油菜没开花。从扁都口到民乐县也是一路下坡，公路两边都是油菜苗和麦苗。

一望无垠的油菜苗

扁都口

大言不惭啊

到民乐县附近，油菜已经开花了，我感觉又回到人间。从俄博岭垭口到民乐县60公里下坡，海拔从3685米下降到2300米左右，几乎不用蹬脚踏。

民乐县油菜花

西宁到张掖全程路线

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马蹄寺

6月19日下午再回祁连山

民乐县是我在甘肃见到的第一个县城。这里与青海简直是天壤之别，总算有一种回到人间的感觉。本来打算下午直接去张掖，此时才三点多，到张掖估计不用多久。地图上看到附近有个马蹄寺，在民乐吃午饭时听老板说从这到马蹄寺不远，于是改道去马蹄寺。

民乐一带都是农田，种的是小麦。这里的农业很发达，农田里纵横交错着灌溉水渠，水渠里都是从祁连山引下来的雪水。骑了30多公里才看到马蹄寺的路标，地图上出入很大，以致我找了很久。再往里面去就是几公里爬坡，于是我又回到了祁连山脚下。

来到景区门口已经六点了，管理人员还没下班，我又不想买门票，于是准备掉头。其实门票只要20元，我只是不想耽误时间。但是管理人员非要我进去看看，说来一趟不容易，到了门口都不进去，太可惜了，就让我免费在门口的千佛洞看看。那我就看看吧。一看果然还不错。看完了他们又告诉我，这个是汉传佛教石窟，里面还有一个藏传佛教石窟，里面更丰富，只是现在晚了进不去，只能在外面看看。我问还有多远，他们说两公里，还蛮远的，关键还要上坡。

千佛洞

出来犹豫了一下，还是进去看看吧，看一眼尽快出来。好不容易骑到里面，石窟没找着，却被这里的风景迷住了。里面有一条街，街上有个小伙子问我住不住宿，我问他能不能洗澡，他说能。我看看天色已晚，也有点累，今晚骑不到张掖了，还是住下吧。

傍晚去看了一下那个藏传佛教石窟，和前面看到的相似，也是在石壁上，只是更高大一些。

马蹄寺风景区

马蹄寺石窟

晚上想洗澡，房东却说没有浴室，要去街上的澡堂里。我来到澡堂，管理员让我等一等，里面有几个姑娘。我就坐下跟管理员聊天。他是一位40多岁的藏民，当地管委会成员，普通话很流利，也有文化，房间里有很多书，地方志，佛经等等。我跟他聊起当地的地理、历史和佛教，很有收获。

等那几位姑娘洗完出来，已经十一点多了。我进去发现水温很低，水流很小。由于天气很冷，我还是不洗了。

6月20日看马蹄风光

前一天傍晚从外面看了一下马蹄寺石窟。我对石窟里面没什么兴趣。今天一早跑到山顶上登高远眺。路上遇到昨晚的管理员和他的小女儿，于是他给我做导游。在山上转了一圈下来正好赶上看少数民族歌舞表演，有藏族，裕固族，蒙古族等等歌舞，但是演员都是同一批人。

这一趟来马蹄寺完全成了免费旅游，也是此次西北骑行中的插曲。吃过午饭准备离开这里去张掖。

马蹄寺风景区，地处甘肃省肃南裕固族自治县境内，距张掖市六十公里的临松山下。山顶一石窟内的岩石上留有深深的马蹄足迹，史载系天马神迹，马蹄寺由此而得名。马蹄寺是我国河西走廊的佛教圣地之一，早期崇信汉传佛教，元代以后藏传佛教在此兴盛，汉传和藏传佛教同时并存。

山顶上远眺

山丹花

藏族小妹妹

山脚下有一座莲花山

野花坪，可惜还没开

少数民族歌舞

远处是河西走廊

河西走廊农业区

张掖大佛寺

张掖木塔寺

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敦煌

6月21日初到敦煌

6月20日下午从马蹄寺出来，一路下坡，经过一片荒漠到达河西走廊腹地——张掖。这里的天气和祁连山里面完全不同了，干燥高温，阳光强烈。原计划想从张掖一直骑到敦煌，无奈路途遥远，力不从心，只好改坐火车。在张掖休息了半个晚上，夜里十二点半上火车，21日早晨9点到达敦煌。在火车上看到一路都是荒漠，越靠近敦煌，越是一片沙漠。

敦煌火车站建得很漂亮，很干净。出了火车站，看到路边载了树木，但是远处还是一片黄沙。火车站到敦煌市区还有10公里。这里到莫高窟有15公里，从市区到莫高窟必须经过这里。可我对莫高窟没有多大兴趣，加上连续几天没休息好，于是先到市区找个旅馆洗个澡，好好睡一觉。

从火车站到市区的公路两边都是农田，种的小麦和玉米等。农田里还有水渠灌溉。我感到很惊奇：这附近全是一片黄沙，哪来的水呢？原以为敦煌是一个即将被沙漠淹埋的旅游区，地方不会很大。万万没想到这是一个具有相当规模的城市，街道繁华热闹，车水马龙。

我在一家宾馆住下来，两天住宿费一共100元，是我这次出来住的最奢侈的。一到旅馆我就赶紧洗了个澡，然后给车也洗了个澡。在街上买了点敦煌特产——李广杏。这种杏子外观和别的品种很不一样，味道也很特别，果然名不虚传，只可惜来的不是时候，现在上市的只是早熟品种。其他的特产现在也没成熟。中午特意去网上盛传的一家面馆吃了敦煌的驴肉黄面，价格太贵，味道一般。

在街上找到一家自行车行。来之前就在网上看到过帖子，知道这家车行。我特意来向老板打听敦煌的骑行路线。谁知道他说这里的几个主要地点相隔太远，一两天骑不完，除非包车。他说有一辆越野车可以带我跑一圈，油费大概要7，8百元。我一听立刻推辞了。

下午的天气非常热，几乎不敢走在大街上。我本想下午去阳关看看，明天再去玉门关。可是车行老板一再劝阻：这里到阳关有70多公里，下午去回不来，而且一路全是沙漠，天气太热，气候干燥，路上没地方买水和吃的，很危险。我只好接受了他的建议，明天早上再去。

下午先回旅馆睡个觉，5点多钟出发，去莫高窟。这时候的太阳依然很强烈。骑了一个多小时，穿过一片沙漠，到了莫高窟，工作员人要下班，里面不让进了。不过本来也没打算进去，只是想看看传说中的莫高窟到底是个啥模样。这里是一片绿洲，种了很多树木，进入树林明显感觉到很凉爽。树林里有个敦煌研究院，旅游区有一排商店。我只能远远地看到一道石壁上凿了无数个窟窿，这就是莫高窟。石壁顶上就是鸣沙山。

从莫高窟回到市区已经8点多了，不过太阳没下山。这边太阳下山很晚，大概8点45左右。我继续骑到鸣沙山去看日落。据说爬鸣沙山的最佳时机就是日落时分，可以看到沙漠中的日落，听到风吹着沙粒的鸣叫声，所以叫鸣沙山。可我并没有打算去爬鸣沙山。

从市区到鸣沙山大概五公里路程。沿途都有建筑物和居民，路边还有农田和果园。我在旅游区门口看了看，鸣沙山确实很美。可惜月牙泉在里面，外面看不到。这次来的目的是骑车，不是旅游，因此也不在意。以后来旅游时再看吧。

晚上去逛了一圈夜市。敦煌的晚上非常热闹，尤其是夜市区，有各种小吃和烧烤，以及多种特产水果，座椅摆满了整条街，来的大部分是当地人，游客只是一部分。敦煌其实是个很适合生活的地方。

敦煌是个很特别的城市，有着悠久的历史和博大精深的文化内涵。敦煌周围的沙漠风光独具一格，除了沙漠和绿洲，到处都能找到历史古迹和石窟艺术。敦煌是个旅游城市，但它的真正意义并不在于旅游。我建议每个人都应该去看看敦煌，去亲身体验敦煌的历史与文化。当然去之前要有充分的了解，否则什么也体验不到。

敦煌的照片就不贴了，给没去过的人保留一些神秘感，当你亲眼看到时会更加惊奇、赞叹。但是玉门关就不是每个人都会去的了，即使去也不太可能一个人骑自行车去。你也许只能从照片中去感受了。

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021独行虾

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只看该作者 5楼发表于: 2009-11-23

使至塞上·王维

单车欲问边，属国过居延。
征蓬出汉塞，归雁入胡天。　
大漠孤烟直，长河落日圆。
萧关逢候骑，都护在燕然。

凉州词·王之涣

黄河远上白云间，一片孤城万仞山。
羌笛何许怨杨柳，春风不度玉门关。

6月22日单车问边

我来敦煌不是为了看莫高窟，也不是为了赏月牙泉，更不是为了吃敦煌特产。虽然这些都是吸引游客的主要内容，但我不是来旅游的。我是来看大漠孤烟，长河落日的；我是来听塞外羌笛，胡角马嘶的；我是来闯秦燧汉关，找张骞李广的；我是来吟塞外诗，唱阳关曲的；我是来凭吊历史；我是来单车问边的。

早上七点半从宾馆出发。我想轻装上阵，拆掉了后货架和驮包，只带了1.5L水和1.5L饮料，几个西红柿和李广杏（敦煌特产），此外还有一些食物。此行的目的地是玉门关。一天的行程有限，我已经放弃了阳关，因为阳关已经不存在了，留下的只有一个烽燧。玉门关是我魂牵梦绕的地方。

从敦煌沿着215国道一路上坡，途径敦煌古城，这是一个影视拍摄基地。旁边不远处有一个烽燧。沿国道骑了30多公里，有一条岔道去玉门关，长60公里，基本上一路下坡。这条路上几乎看不到一个人影，只有玉门关售票处有几个人，此外偶尔有一辆汽车开过。路边也没看到树木和绿洲，只有极少的沙漠植物。

敦煌古城

远处是鸣沙山

国道边的烽燧

215国道

去玉门关的岔路

没看到玉门关，貌似看到鬼门关了

几十公里长的公路上只有我一个人，好不寂寞

沙漠里的一颗明珠

这里是景区售票处，到玉门关还有几公里

青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙北战穿金甲，不破楼兰终不还。（从军行·王昌龄）

骑了6个小时，中午一点多钟终于到达传说中的玉门关。此时正是太阳最强烈的时候，气温估计有37度以上，地面温度更高。旅游区只有几个坐车过来的游客，待在管理区的房子里，几乎不敢走出去。管理人员说，我是第二个骑自行车过来的，第一个是去年来的。在这里喝了一瓶冰啤酒，这大概是有生以来最爽的啤酒。

经历2000年风雨的玉门关，依然屹立在沙漠上，只是被剥蚀后变矮了很多，没有了当初的雄伟，只留下了岁月的沧桑。玉门关是丝绸之路的必经关口之一（另一个关口是玉门关以南60公里的阳关）。当年经过这里的商队和军队络绎不绝。

玉门关外还能看到水面，2000年前这里曾是一片湖泊。

从玉门关往西骑行五公里，到汉代长城遗址。

汉代长城遗址

驰骋沙场。为什么古人把战场称为沙场呢？来这里看看就明白了。

不到长城非好汉

长城烽燧

汉代长城是芦苇和砂石堆起来的，经历了2000年的风雨依然可见一斑

长城北边的湿地，2000年前这里曾经是古河道，可以看到大漠孤烟、长河落日。

长城烽燧附近的房屋遗迹

这个应该是掩埋在泥沙里的柴草堆，有倒落的痕迹。

长城留影

来这里可以体验一下古人出塞的感受。想象2000年前，那些常年守卫在这里的将士们整天面对一片黄沙，一眼望不到人烟，内心是多么悲凉！如何不思念家乡？

面对玉门关和长城，语言是苍白的。我无法用语言表达那种震撼，那种直达内心的悲凉。只有唐诗才能将所有景象和感受表达得淋漓尽致。

关山月·李白

明月出天山，苍茫云海间。
长风几万里，吹度玉门关。
汉下白登道，胡窥青海湾。
由来征战地，不见有人还。
戍客望边邑，思归多苦颜。
高楼当此夜，叹息未应闲。

在长城附近待了半个多小时，只见到一辆出租车来过，停了几分钟，游客下车看了一眼，立刻回头了。从长城返回玉门关，休息了一会，再往东骑12公里到河仓城遗址。

去河仓城的路上

远处是河仓城

河仓城，给玉门关守关将士屯粮草的地方。这里地势低洼，四面被高地包围，相当隐蔽。

河仓城北面曾经是古河道

河仓城附近的烽燧

河仓城旁边有座房子，里面住着一对老两口，是这座古城的管理人员。我把他们想象成2000年前的边关将士，特来慰问他们。幸好他们能在此白头偕老，相依为命，比那些“同心而离居，忧伤以终老”的边关将士们幸福多了。否则，整天生活在一片沙漠中，如何忍受得了？

守卫河仓城的老妈妈

返回途中偶遇守卫河仓城的老者

故园东望路漫漫，双袖龙钟泪不干；马上相逢无纸笔，凭君传语报平安。（逢入京使·岑参）

沙漠植物

沙漠里还有美丽的花朵

沙漠里还有芦苇

回到玉门关已经快7点了。管理人员在吃晚饭，他们请我吃了一碗面。吃完开始返程。这时候觉得没力气了。在戈壁上晒了一整天，快被烤焦了。回去是上坡，速度很慢，骑几公里就要休息一次。天黑时，离国道还有十几公里。戈壁的黄昏很苍凉，夜空很漂亮。

幸好国道是下坡，只是路面颠簸，屁股受不了。市郊有段路在修，此时已经快一点了，我实在不想再骑车，于是打车回宾馆。

万里黄沙

沙上见日出，沙上见日落。悔向万里来，功名是何物！（日没贺盐碛作·岑参）

再见了，玉门关，后会有期。

敦煌特产——夜光杯

此次西北骑行到此结束，住一晚坐火车回上海。

12日从上海出发，25日回到上海，其中骑车的日子有10天。从西宁到张掖，总共骑行850公里左右。在敦煌附近骑了70公里，去玉门关骑了215公里。

回来后偶然站在体重计上看了一下，把我吓一跳，我居然不到100斤了，至少减了10斤。怪不得走起来轻飘飘的。

简单列一下这次的费用：骑行裤+驮包+货架+备胎+改车等=550元；出行物品：200元；住宿+饮食：600元；车费：257+82+23+302+36=700元；购物+门票：200元。不算改车和买装备的话一共花了1700元左右。

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