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弯弯的车把:你发现没有,洋品牌进入天朝市场,很少有L码(58CM)以上的车架,爬过墙去看,赫然有2XL卖?理论家就得出了外国人腿长,那么,185的天朝人没有180的外国人腿长么,外国人的身高都长在蛋上了?许多人早就有了主见,别人说什么他都相信自己的。嘿嘿。 (2016-01-14 12:17)
ghost:中国人好像都喜欢小架子,人家外国人的架子比较适中,不会很小,否则发力和伸展都有不适 (2016-01-14 11:54)
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弯弯的车把:天朝185的人蛋会比歪果仁180的人低么,180的歪果仁人,至少骑58cm的车架。算了,和你说的太深了。。。。你理解不了。 (2016-01-14 09:49)
弯弯的车把:一个车架里任何一个尺寸,都有可能影响到骑行感受和效率。这就是天朝出了这么多理论家,也造不出行销世界自行车的原因。 (2016-01-13 15:31)
hellolife:公路车以做官为中心,后下叉平行,角度多数74度,也有比较特别的为73.5度,叫做座管角度,公路车并非一堆管子焊接起来而成的。现在定制多是依据现有尺码,根据fitting做调整吧 (2016-01-13 12:23)
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hellolife:帝都不是很多家都有提供吗,只要交钱[表情] (2016-01-13 12:18)
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jam1331:头管长17,reach值和stack值是按照目前的公路去定位的。手比较短,所以头管会比较长。后三角角度指的是? (2016-01-11 22:58)
asuka8110:劳烦告知哪家有废挺。。还是有人有这类需求的。。比如我。。 (2016-01-12 09:05)
patlabor:你说的……是夹具吧? (2016-01-11 22:43)
halfsmile:用过,我那个451不止0.9,做工太粗糙,各种孔位置开得不合适。装车过程相当煎熬。 (2016-01-12 09:49)
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jam1331:有实际用过吗?有问过是等径管材~~~0.9壁厚,不知道好一点的是多少~ (2016-01-12 08:53)
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hellolife:软件画的不错说说个人意见,后三角角度完全没有看出来,头管前三角,拉出来那么大空隙,公路车很少有这样设计的,就算山地车,也很少这样设计的。第一不利于车架发力,第二头管肯定偏软,感觉结构有问题。倒像个城市休闲车,你画的图纸,个人感觉,停留在纸上的可能性比较大。 .. (2016-01-11 21:53)
halfsmile:宝钛就算了,管壁后,做工糙。 (2016-01-12 01:25)
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jarodwang:觉得这手短的有点可怕,为了凑手把REACH砍掉好多,然后因为手短落差下不去又为了不加垫圈强行拔高了头管.................楼主不好意思,不忍不住脑补了“霸王龙” (2016-01-11 23:03)
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hellolife:要,只不过这种模具不是那种专业模具,夹器固定式,你总得最后下来做应力释放,释放不到位,敢错开0.***cm,这架子就废了。 (2016-01-11 21:57)