[18寸]Birdy（十二）鸟3 摸石头过河 [复制链接]

留名…

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大片，看光版的改装贴就是舒服

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每次看光板的帖子总感觉量大分足 非常喜欢

不错，好玩，有搞头

光版大片，先mark，个人感觉五通高度比较影响车辆的操控性，如果能稍微降低一点的，估计也是很不错的。

不知光版对高度的影响是否敏感？我个人觉得鸟2和鸟3高度差距有点大，骑鸟3对于车辆的操控性会比鸟2好，对于追求稳定的鸟友来说比较重要，


但是一直有个问题无法清楚，就是旧版的凹字鸟不知是不是跟鸟3相同五通高度，三者都骑过，发现鸟3跟凹字鸟的骑感比较接近，而鸟2像是更高了一点的感觉。

后来一测发现凹字鸟的五通高度和鸟3相同，但是太平洋官方一直没有解释清楚凹字鸟（尤其是07款）与鸟2是否有不同尺寸的问题。但是感觉太平洋有不会特意为了某一版本而重新调整开模数据等等，故来请教光版~




如图，实测五通高度284MM，减去起始高度5MM，应该是279MM，与鸟3相同。。

另外还想问问，今年广州遛鸟日定在哪天呢？想过去跟光版求教求教~

改改改

围观大片

学习学习！！

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四环内吗

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加长后避震的想法有点意思

双鸟啊

不知不觉第③页了

大神

我发现光版工作台和储物柜真不错

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好羡慕你们有技术又有银子的

大片留名

鸟3啊，鸟3 ，我入还是不入啊，纠结纠结！

iPhone不是自带水平仪吗，还要再去下一个。。

光光:鸟车的坐管角度，一直是个话题。
终于下了一个手机app测角度，鸟3的坐管角度是73°，这个数字越小，越后飘
[图片]
....... (2016-01-23 17:22) 

大行的座管角度不可以直接和公路车架对比，同理birdy也不可以。因为大行和birdy的座管的延长线是不经过五通的。
我认为公平的对比，应该按五通中的和座管夹头的连线来看。birdy的角度比公路的73度要小。

pyhhy:大行的座管角度不可以直接和公路车架对比，同理birdy也不可以。因为大行和birdy的座管的延长线是不经过五通的。
我认为公平的对比，应该按五通中的和座管夹头的连线来看。birdy的角度比公路的73度要小。 (2016-01-24 22:34)

难道不考虑公路车是用后飘坐管这个因素？

公路车虽然立管在五通上，但是你并不是坐在这个延长线上

只要公路车是用后飘坐管，你还是坐在五通的后方

这和鸟车+天平坐管是一回事

随便找个公路车的图

图片:31_19806_88fe72901c75e8a.jpg

光光:难道不考虑公路车是用后飘坐管这个因素？
公路车虽然立管在五通上，但是你并不是坐在这个延长线上
....... (2016-01-24 22:46) 

没有接触过公路车，这点没有考虑到，刚才去公路秀车看了些相片补习，真是贻笑大方了。

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圈去试试厦门355碳圈吧。。。给群众指指路

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光版的帖子看着就是过瘾

光光:玩鸟2先去收xtr平推
碟鸟肯定买鸟3 (2016-01-23 18:23) 

能不能说一下xtr平推的好处啊？

陈振聪:能不能说一下xtr平推的好处啊？
(2016-01-25 10:45)

鸟车后v刹只有平推才能完美，刹车皮和车圈完美贴合

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请问楼主 没改前 是鸟三9速还是10速 ?还有就是这个9速和10速的鸟三有什么区别 请楼主和大家给小弟科普一下?

xiaoye1000cc:请问楼主 没改前 是鸟三9速还是10速 ?还有就是这个9速和10速的鸟三有什么区别 请楼主和大家给小弟科普一下?[表情]  (2016-01-25 13:23) 

10速

车架一样，配件不同

看光光又开始烧 钱

为什么执着于马拉松1.5钢丝边。。。

warpblade:为什么执着于马拉松1.5钢丝边。。。 (2016-01-26 09:41) 

广东的水泥路

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