最近有sram家要推出12s山地新套件的消息（甚至似乎不是更新XX1为XX2而是一个全新系列），并且最关键的齿比范围似乎也被偷跑公开了，牛逼哄哄的10-50
当然都是小道消息
自行车，说白了就是车架+套件+轮组，而变速套件则一直是被1C2S垄断的，15年前或许还是campagnolo与shimano的天下，混搭一些其他品牌，在后起之秀sram出现后小品牌则几乎无法生存了，大环赛完全变为三家的天下。每台运动自行车必然要用变速，并且变速不像车架，非pro或许还真骑不出区别，也不像轮组，反正散珠也能滚挺远。变速套件对于玩车还是很重要的，想想指拨按一下然后链条死活挂不上飞轮，心中真是无数草泥马在奔腾啊。看到疑似sram12s的套件，让人不禁想起当年要做变速的厂家
1.tiso
最初提出12速的绝逼是tiso了，并且是无线电变的12速公路套件，然后那时是2012年，2012年是什么时期呢，洗马路还在做10速的7900（9000是13年，6770与e-tube刚出不久），重新推出的11s的sr则是在11年
http://www.bikeradar.com/news/article/tiso-launches-wireless-12-speed-electronic-road-group-35956/ 然后呢，就没什么然后了，tiso逐渐淡出，官网也一直处于无更新状态，几乎停滞于自己14年产品目录
2. KCNC
没错，KCNC也要做变速，虽然没tiso那么牛逼要做12速无线电变，不过毫无疑问从未做过变速的KCNC也是要推出自己的12速公路套件与11速山地套件，当时是2014年初
KCNC出品，必属精品，飞轮直接全钛，毕竟是给发烧玩家准备的木有大环赛压力
概念图画的666啊。。。。人家tiso好歹做过sram和campy的肤浅前后拨，KCNC则是完全高起点从零开始
当时是2014年初，现在16年初，2年过去了，正和tiso一样，产品线停滞在14年，木有然后了
3. sunrace
没错，对国人来说专门做便宜飞轮的sunrace也做套件了
持续一年扬言在维护中的官网
http://www.sunrace.com/如今已经变为
域名被买了
当然还是有些产品推出的
懂得自然都懂，其实就贴牌微转（据闻日驰微转其实是一家
）
microshift也一起说了，毫无疑问微转是唯一在三大厂打压下茁壮成长的品牌，16年与时俱进全面更新11s
屌丝手变大变身，分量变重了，sram的外观和类似campy eps的换挡按键牛逼了，价格也上去了
设计上对亚洲小手也算科学，不够价格价格价格，淘宝5800的价格无疑是无敌的了，祖国大法好
另外那些做变速的就懒得说了，随便帖些图
最后还是得说，小品牌难做啊
土豪们可以出来秀收藏了
