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[综合讨论]咸鱼上的rotor46t拿下 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2016-02-27
回 asuka8110 的帖子
asuka8110:给我么光大人买走啦。。 (2016-02-27 18:23) 

46t爽的一逼

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只看该作者 61楼 发表于: 2016-02-27
回 光光 的帖子
光光:装上,相当不错[图片]
[图片] (2016-02-26 23:21) 

这个前拨的外导板和大盘的齿尖距离差的太远,会有外掉链的可能。

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只看该作者 62楼 发表于: 2016-02-28
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:这个前拨的外导板和大盘的齿尖距离差的太远,会有外掉链的可能。 (2016-02-27 23:53) 

电变不存在这些问题,和传统前拨完全不同

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只看该作者 63楼 发表于: 2016-02-28
光光:电变不存在这些问题,和传统前拨完全不同 (2016-02-28 01:04) 

神回复。

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只看该作者 64楼 发表于: 2016-02-28
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kolmaro:神回复。
 (2016-02-28 01:18) 

呵呵,用过di2你就知道了

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只看该作者 65楼 发表于: 2016-02-28
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光光:呵呵,用过di2你就知道了 (2016-02-28 01:21) 

6870没用过,6770用过。这种前拨安装距离就是错误的。

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只看该作者 66楼 发表于: 2016-02-28
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kolmaro:
6870没用过,6770用过。这种前拨安装距离就是错误的。


更远距离都装过,用了2年,没任何问题。

shimano前拨就是这么牛逼,不得不服



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只看该作者 67楼 发表于: 2016-02-28
电变前拨,无非就是电池驱动而已。但改变链条轨道的方式方法和普通前拨无异,所以安装要求也基本无差异。外导版和大盘齿间的距离说明书很详细的说明了要求距离在1-3mm之间,就是为了防止链条向外侧运动时过于摆动导致越过外导版而掉链。

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只看该作者 68楼 发表于: 2016-02-28
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:电变前拨,无非就是电池驱动而已。但改变链条轨道的方式方法和普通前拨无异,所以安装要求也基本无差异。外导版和大盘齿间的距离说明书很详细的说明了要求距离在1-3mm之间,就是为了防止链条向外侧运动时过于摆动导致越过外导版而掉链。
[图片] (2016-02-28 01:31) 

1-3mm看到了,但哪里写了超过这个距离会向外掉链?这只是你yy的

另外,di2不存在过于摆动这种状态。这就是和传统前拨的本质不同
1条评分金钱+1
kolmaro 金钱 +1 这种摆动多数来自于颠簸的路况。 2016-02-28

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只看该作者 69楼 发表于: 2016-02-28
光光:更远距离都装过,用了2年,没任何问题。
shimano前拨就是这么牛逼,不得不服[表情]
....... (2016-02-28 01:28) 

这种情况在我骑车很菜的时候也遇见过,只要很小心翼翼的慢慢动前拨,也不会掉链,但很显然这么用变速够蛋疼。

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只看该作者 70楼 发表于: 2016-02-28
光光:1-3mm看到了,但哪里写了超过这个距离会向外掉链?这只是你yy的
另外,di2不存在过于摆动这种状态。这就是和传统前拨的本质不同 (2016-02-28 01:35) 

那我倒要反问了,那说明书为什么要求前拨外导板有这个安装距离要求?

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只看该作者 71楼 发表于: 2016-02-28
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:这种情况在我骑车很菜的时候也遇见过,只要很小心翼翼的慢慢动前拨,也不会掉链,但很显然这么用变速够蛋疼。
 (2016-02-28 01:35) 

不用小心翼翼,随便变速,2年从不掉链。

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只看该作者 72楼 发表于: 2016-02-28
光光:不用小心翼翼,随便变速,2年从不掉链。 (2016-02-28 01:38) 


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只看该作者 73楼 发表于: 2016-02-28
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kolmaro:那我倒要反问了,那说明书为什么要求前拨外导板有这个安装距离要求?
 (2016-02-28 01:36) 

不知道,也不关心,现在间距是4mm,对我没任何影响。


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只看该作者 74楼 发表于: 2016-02-28
回 光光 的帖子
光光:不知道,也不关心,现在间距是4mm,对我没任何影响。[表情]
 (2016-02-28 01:40) 

不知道的好,我也不关心。😪
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只看该作者 75楼 发表于: 2016-02-28
我6800配46-36用到现在了,没有掉过撒

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只看该作者 76楼 发表于: 2016-02-28
说明书肯定是让你尽量保证变速的可行性,就像汽车都要求加93号以上的汽油,但是有些牛逼的车加90号也照样跑。
DAHON YRA062 / FALCO Eleonora

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只看该作者 77楼 发表于: 2016-02-28
回 光光 的帖子
光光:话说这个盘片能装9000曲柄上吗?
(2016-02-25 15:22)嬀/color]

完全兼容,我咸鱼在出售中。。

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只看该作者 78楼 发表于: 2016-02-28
回 aabx 的帖子
aabx:不知道有没9000的46t[表情],要不黑银配有点难看(2016-02-25 15:28)嬀/color]

有,不过一个盘片比一套6800牙盘还贵。

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只看该作者 79楼 发表于: 2016-02-28
回 karogao 的帖子
karogao:完全兼容,我咸鱼在出售中。。[表情] (2016-02-28 16:38) 

我另一个方案是9000srm+6800 46t盘片,感觉有点low


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只看该作者 80楼 发表于: 2016-02-28
Shimano的说明书,是教小白的
比如9000的线管要求不能加润滑脂,以及这个前拨高度限制
你什么都不懂的情况下,按照说明书做准没错
如果你知道自己想做什么,并且自己负责任,有些做法可以得到收益——但也不一定
讲道理的话,人为增加高度,最主要使用的点是旧款SRAM前拨上,可以增加一点上链区间,让上链稳定一些
DI2前拨太高是会影响效率的,如果支点螺钉调节不好而车架立管比较薄的话,立管形变量会非常大
骑记FITTING实验室

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只看该作者 81楼 发表于: 2016-02-28
回 光光 的帖子
光光:我另一个方案是9000srm+6800 46t盘片,感觉有点low
(2016-02-28 16:59)嬀/color]

这搭配一上街就知道不是一般人,懂行的没啥人敢来惹你。

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只看该作者 82楼 发表于: 2016-02-28
回 9912811 的帖子
9912811:Shimano的说明书,是教小白的
比如9000的线管要求不能加润滑脂,以及这个前拨高度限制
你什么都不懂的情况下,按照说明书做准没错
如果你知道自己想做什么,并且自己负责任,有些做法可以得到收益——但也不一定
讲道理的话,人为增加高度,最主要使用的点是旧款SRAM前拨上,可以 .. (2016-02-28 17:53) 

大湿4月还在深圳吗?

有个最明显问题是我左脚容易酸,不知道为什么。。
这个问题其实很早就有,但一直没太重视。
时间久了,右腿明显更有力,我自己都能感觉到

所以我左右脚功率应该差很远。。。

左脚是锁鞋原因?还是锁片角度问题?但是右脚从来没事!

我现在用单左功率计觉得功率亏大发了!


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只看该作者 83楼 发表于: 2016-02-28
光光:这个就看装备了!比如经常说的气动装备可以在相同的速度下减少功率消耗。
比如我193瓦,一小时大概均速32
....... (2016-02-26 09:53) 

不知道你多重,我195w一小时只能30,我75kg,车子大约8.5。

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只看该作者 84楼 发表于: 2016-02-28
回 aabx 的帖子
aabx:不知道你多重,我195w一小时只能30,我75kg,车子大约8.5。
 (2016-02-28 21:00) 

请看楼上,我总觉得我的功率被低估了。。。因为我左腿明显比右腿弱,刚好又是左腿功率计

我体重和你一样,车重7.0,昨天上午又测了一次,大学城一小时跑完31.1km,平均185w


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只看该作者 85楼 发表于: 2016-02-28
karogao:有,不过一个盘片比一套6800牙盘还贵。[表情] (2016-02-28 16:39) 

啊……这也太离谱了

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只看该作者 86楼 发表于: 2016-02-28
光光:请看楼上,我总觉得我的功率被低估了。。。因为我左腿明显比右腿弱,刚好又是左腿功率计
我体重和你一样,车重7.0,昨天上午又测了一次,大学城一小时跑完31.1km,平均185w
....... (2016-02-28 21:03) 

我也是左腿功率,这么说车重占的便宜好大

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只看该作者 87楼 发表于: 2016-02-28
回 aabx 的帖子
aabx:我也是左腿功率,这么说车重占的便宜好大[图片]
 (2016-02-28 21:05) 

你什么车?来个图

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只看该作者 88楼 发表于: 2016-02-28
光光:你什么车?来个图 (2016-02-28 21:08) 

caad8,不用来个图吧?

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只看该作者 89楼 发表于: 2016-02-28
回 光光 的帖子
光光:请看楼上,我总觉得我的功率被低估了。。。因为我左腿明显比右腿弱,刚好又是左腿功率计
我体重和你一样,车重7.0,昨天上午又测了一次,大学城一小时跑完31.1km,平均185w
....... (2016-02-28 21:03) 

2条腿输出功率能差多少点