切换到宽版

我的应用

帮助

1 23

7563阅读
79回复

[商家]代客编圈【2016】3-4月（完结）超轻kappius铝轮 [复制链接]

上一主题下一主题查看指定楼层

查看指定楼层

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 60楼发表于: 2016-04-14

杭州车友的鸟车v轮组

公式化搭配，基本上也是目前v鸟最好的选择。

dati v鸟窄体花鼓

后135

双侧1x内穿，135开档才适合这么编

前轮16

后轮20

dt1.8辐条+dt铝帽

xr240车圈，整体不错，动平衡还是硬伤

说目前最好的选择
1比较轻
2是强度足够
3是dati花鼓目前品质较为稳定，没有什么框量啊，空转阻力大这些问题了
4是无标花鼓价格也降了不少
最后还是希望有动平衡更好的18寸圈出现

918g

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 61楼发表于: 2016-04-20

论坛warpblade 的小布轮组
349nbr车圈，这个圈是纯种视觉系，前星芒对孔，后G3孔

28孔内变花鼓

nbr这个圈框高很低，偏偏又开的是内置条帽孔
所以内置条帽必须用短的（左）

短条帽对应的辐条牙纹长度也有差别，一般辐条机只能做出来10mm牙纹的辐条
所以这种短牙纹，大概8-8.5，只能是先订偏长的辐条，再截短，再修复截面附近的牙纹
比较麻烦

效果图

前轮

前花鼓14孔lp

后轮G3

这个后轮是用28孔花鼓，14+7编出来的，最大问题在于这个内变花鼓wr和wl很接近
这样2:1，非驱辐条的张力会瞬间超过驱动侧。
可以把非驱辐条外穿改善一点，但这样编出来很难看。。。所以还是全部内穿

花鼓很亮

这套轮组对辐条长度的容错率极低
特别是不能长，会顶穿胎垫

还是有个别辐条不知道为什么，就是长那么一点点，还好没冒出来

小布的前花鼓轴心是偏小的，这个梗我是才知道，所以常规p8花鼓边盖要打磨

这是找小余帮忙加工的，义务劳动，点赞！

dt2.0辐条

逗比的logo

轮组重量

发帖: 12929

金钱: 12929

威望: 1157

贡献值: 16

爱心值: 0

只看该作者 62楼发表于: 2016-04-20

回光光的帖子

光光:论坛warpblade 的小布轮组
349nbr车圈，这个圈是纯种视觉系，前星芒对孔，后G3孔
[图片]
....... (2016-04-20 21:08)

那逗比LOGO一定要LU掉。。。

ORI交流群：312718762

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 63楼发表于: 2016-04-23

杭州车行订的2套碳刀，第二套
轱辘哥yuhub花鼓，加厦门洞洞圈，424辐条

重量就刚好1300g，主要是车圈重量的差异

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 64楼发表于: 2016-04-26

Re:代客编圈【2016】3-4月三弹连发！tikit直头轮组+新大海星洞洞碳刀+超轻山马轮 ..

临近五一，订单爆满。。。

第一单，北京车友的tikit轮组
车主之前找我编过dati鸟车轮组，这次打算换一个风格
车圈349nbr，现在nbr动平衡也不咋地了，前圈凑合，后圈内框不算均匀

花鼓来一套直头混搭，前hubsmith，后yuhub
最近yuhub质量也不稳定，遇到过几个后花鼓有框量，好消息是我知道怎么修

车主周末等装车，优先完工

yuhub这款直头wl大约35，其实和久裕172弯头花鼓是类似的
编小轮径，尽量找小wl花鼓就对了

前花鼓品质很稳定

直头辐条长度的计算，一直很准

nbr贴纸

因为车主要一点强度，所以前20后24了

辐条dt1.8直头，足矣

重量855g

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 65楼发表于: 2016-04-26

Re:代客编圈【2016】3-4月三弹连发！tikit直头轮组+新大海星洞洞碳刀+超轻山马轮 ..

第二弹

杭州车友的一对公路碳刀
车圈选的是开口版的洞洞圈，大概比管胎版（800g）重了130g左右

花鼓方面，选了领骑新一代大海星
实际上是yuhub最轻的前花鼓+乔森双侧交叉后花鼓
这个前花鼓以前有严重框量，现在算是彻底修复

后花鼓重量有变重一些，双侧交叉，驱动力最优

辐条mac424

前轮20

后轮24

开口版的洞洞圈
如果只打算留一对轮组，并且骑行范围可能打不到车，那还是开口圈更合适一些。

45框高，这个圈据说可耐受200度，目前用的人当中还没有烧框案例

极润的前花鼓，这个前花鼓初始状态非常涩，编圈后有张力拉紧，培林润度恢复正常

双侧交叉的后花鼓，虽然wl有点大，但交叉编法是可以提升一点点张力

这个后花鼓是开放式的直头辐条孔，在收紧辐条之前比较蛋疼。。。辐条会掉出来

最近424找到了一些新资源，价格更便宜，两头圆柱部分却很短

整组重量1440g

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 66楼发表于: 2016-04-26

Re:代客编圈【2016】3-4月三弹连发！tikit直头轮组+新大海星洞洞碳刀+超轻山马轮 ..

第三弹

韶关女车友的超轻山马轮组
打造超轻轮组，口诀是：轻轴轻圈小扁条

这对轮组造价极低，物料费可能才1500元多点，加上手工和各种快递费不到2000元
同时品质不错，真可谓物美价廉的山马轮组

车圈是最重要的，一开始打算用太阳in23，大约400g一只的碟刹圈，精度和品质都不错
结果被嫌弃太便宜。。。
后来忽然想到领骑那边有这个神圈，台产26寸碟刹圈
这个圈一只380g，这个重量已经很轻了，神在没有张力限制，也没有胎压限制。。。山马极品！

花鼓dati m6，一般碟刹花鼓低于400g都算轻量合格了，山马用妥妥的

辐条依然还是mac424，辐条孔数采用前后24，自然也是最轻量

前面说了，最近发现了一些424新资源，身段堪比cx ray

两头的圆柱部分非常短

领骑这个碟刹圈，带鱼眼补强，气嘴自带变径套，美法嘴兼容
实际编下来，真圆偏摆都很不错。辐条张力可以控制的比较均匀。

前花鼓

后花鼓

塔基还是9-10速版本

辐条长度正正好好
这个圈是熔焊圈，动平衡相当不错。

最终1374g，这个价位，这个品质，这个重量，性价比爆棚

这轮组我很喜欢

小学六年级

发帖: 108

金钱: 105

威望: 7

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 67楼发表于: 2016-04-27

正准备换轮组，真是好选择

内容来自Android手机客户端

发帖: 1584

金钱: 982

威望: 92

贡献值: 1

爱心值: 1

只看该作者 68楼发表于: 2016-04-27

回光光的帖子

光光:临近五一，订单爆满。。。
第一单，北京车友的tikit轮组
车主之前找我编过dati鸟车轮组，这次打算换一个风格
车圈349nbr，现在nbr动平衡也不咋地了，前圈凑合，后圈内框不算均匀
....... (2016-04-26 22:20)

架子到货操一下去

发帖: 12929

金钱: 12929

威望: 1157

贡献值: 16

爱心值: 0

只看该作者 69楼发表于: 2016-04-27

回光光的帖子

光光:第二弹
杭州车友的一对公路碳刀
车圈选的是开口版的洞洞圈，大概比管胎版（800g）重了130g左右
[图片]
....... (2016-04-26 22:47)

左侧辐条交叉可以提升张力是什么原理。。。难道不是直拉的时候辐条最短张力最高吗

还是説通过辐条交叉的搭接来提升的

ORI交流群：312718762

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 70楼发表于: 2016-04-27

warpblade:左侧辐条交叉可以提升张力是什么原理。。。难道不是直拉的时候辐条最短张力最高吗
还是説通过辐条交叉的搭接来提升的 (2016-04-27 09:52)

假设左耳几何一样，对于放射和交叉
对交叉辐条的张力进行分解
可以分解为放射编法张力+ 一个切向的张力。这2个力叠加肯定大于单纯的放射张力

简单说，交叉编法的张力比放射编法多一个切向的张力分量

[ 此帖被光光在2016-04-27 18:22重新编辑 ]

内容来自iPhone手机客户端

发帖: 6176

金钱: 5475

威望: 229

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 71楼发表于: 2016-04-27

美嘴转法嘴那个到底是应该套在里面还是外面？

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 72楼发表于: 2016-04-29

回 aabbc 的帖子

aabbc:美嘴转法嘴那个到底是应该套在里面还是外面？ (2016-04-27 16:38)

必然是外面

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 73楼发表于: 2016-04-29

韶关车友的高级山地铝轮
车主提供了2套轮组，需要互换车圈和花鼓

，果然折腾创造GDP
然后这对属于留下的“药渣”再组合
换下来的pop花鼓

以及ztr alpine圈，这个圈平均来看340g一只

其中轻的一只不到330g

因为2套轮组车圈框高相差不大，cx ray辐条重新再改短加工，不浪费

条帽继续用紫色sapim

药渣们合体

pop碳铝混合3段式花鼓

ztr alpine，比较常见的型号
虽然我一直分不清ztr若干型号直接有神马差别

比较少见的紫色sapim铝帽

辐条加工后依然能露出一点圆柱部分，说明长度尚可

pop特有的镂空塔基

辐条长度正好

最终1354g

和上面那个dati+amb的组合比起来，这套就贵的多了

但重量差别也就20g

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 74楼发表于: 2016-05-01

3-4月最后一单
依然还是韶关土豪的山地轮组，前面那对是药渣，这对是精华
车圈是ztr的MMX
2只才585g

其中最轻的菜283g，这重量快赶上451nbr了

花鼓是相当昂贵的kappius，K标亮了

后花鼓特殊塔基，逆天的240响

辐条这次是按照2x编法订的，理论上32孔轮组时3x，但是这个花鼓耳尺寸实在太大了
达到了70+，所以2x反而才是正常的角度
同时，2x辐条长度更短，也就更轻

完工

这圈应该是ztr最轻的了，实在太嫩，辐条张力也相应下调1格

K标花鼓

镂空的碳纤外壳，这防水性碉堡了

各种镂空

各种透光

后花鼓

特殊塔基，240响，需要加一个转接座方可安装普通飞轮

xx飞轮好像为这个塔基订制了专用飞轮

后花鼓镂空类似

最终1271g，轻量主要来自于逆天的ztr车圈，花鼓其实还蛮重的

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 75楼发表于: 2016-05-01

5-6月会减少订单数量。

发帖: 2572

金钱: 4076

威望: 135

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 76楼发表于: 2016-05-01

终于看到这个豪花鼓了

发帖: 182

金钱: 207

威望: 7

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 77楼发表于: 2016-05-02

回光光的帖子

光光:
第三弹
韶关女车友的超轻山马轮组
打造超轻轮组，口诀是：轻轴轻圈小扁条[表情]
这对轮组造价极低，物料费可能才1500元多点，加上手工和各种快递费不到2000元
.......

光版AHMAMBA这圈和mavic717哪个更适合山马长途

发帖: 29646

金钱: 82669

威望: 3411

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 78楼发表于: 2016-05-02

回 77-杰的帖子

77-杰:光版AHMAMBA这圈和mavic717哪个更适合山马长途 (2016-05-02 10:32)

717自然是非常适合山马长途，我长期用717

amb这个圈我也没用过，只看了产品介绍，具体感觉要等用的人反馈了

最大差别可能还是孔数
amb这个有24 28 32选，甚至可以前24后28混搭，比较自由

717碟刹版只有32孔

哦怎么盘问这

发帖: 5172

金钱: 4698

威望: 237

贡献值: 0

爱心值: 1

只看该作者 79楼发表于: 2016-05-03

铁皮密封圈的轴承都上了，这车估计一下雨得盖上雨披啊。

内容来自iPhone手机客户端

手电出售中

1 23