[轉帖]黑化又八速化的CURVE SL(PA684) —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

wizz

贵宾

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2008-05-21

原帖請看大蘋果
http://bigapple.idv.tw/phpBB2/read.php?tid-20828-page-16-fpage-1.html

CURVE架雖美
但齒比調配不容易

且看台灣車友新出爐的配法
搭配STURMEY ARCHER XRF8 內八花鼓
XP的座墊
黑化的2014跟伸縮頭管
台灣雅輪(A-RIM)16"雙層鋁框/CNC煞車面+魚眼
質感跟強度更勝DA16,煞車力也非PSL所用的光面kinetix pro可及
前輪應該是有跳孔啦
另外搭配建大K193 16"x1.25 100psi高壓胎
牙盤我就不知道了,不過因為XRF8的直接傳動檔(1:1)在第一檔
所以用小牙盤非常合理,也可以避掉那個特殊的CURVE後叉

是個人目前看過最好看的CSL了,台灣玩這車的少,改的倒挺勤勞~

[ 此贴被wizz在2008-05-21 22:32重新编辑 ]

共3条评分

23号	威望 +2	漂亮！	2008-05-21
azuretears	威望 +2	开拓大家的眼界	2008-05-21
solution	威望 +1	加分加分	2008-05-21

三文鱼喂猫

高一

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只看该作者沙发发表于: 2008-05-21

短小精悍

http://devilbikes.net/phpwind/index.php

jpyzb

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只看该作者板凳发表于: 2008-05-21

车主应该个子不矮

wizz

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只看该作者地板发表于: 2008-05-21

呵
是不矮
應該有一米八吧
推測也沒辦法用38cm的一體頭管,太趴了

funder

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只看该作者 4楼发表于: 2008-05-21

不知道那个PA695啥时候能出来

摇摇

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只看该作者 5楼发表于: 2008-05-21

很好看！！

evolution of perfection

桃酥饼

副教授

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只看该作者 6楼发表于: 2008-05-21

真漂亮

solution

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只看该作者 7楼发表于: 2008-05-21

整车9.5以上？

wizz

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只看该作者 8楼发表于: 2008-05-22

據車主說法是整車9.9
那顆內八非常可怕
我手邊有一個
光花鼓就1.7公斤
不過變速範圍是305%
等於是一顆11-34的山地飛摟

本來我買來是要當PSL改外變失敗的備案
不過因為改成了
所以買了幾個月都一直囤在哪裡

不過9.9也還好啦,本來就9.多了,這台天生比PSL重些
08年配SHIMANO內八的CSL原廠資料還是破10的

容死小包

博士

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只看该作者 9楼发表于: 2008-05-22

那个内八什么价格了！肯定不便宜啊！

77，我回来啦。

nicksing

初三

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只看该作者 10楼发表于: 2008-05-22

P形架子确实很好，简洁~

这小车要是破10的话，感觉在手感上肯定像拎了个秤砣

azuretears

名誉校长

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只看该作者 11楼发表于: 2008-05-22

低调又有点强悍的小车！不知39T牙盘会不会太小一些？

77bike淘宝店：http://77bike.taobao.com
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solution

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只看该作者 12楼发表于: 2008-05-22

这个内八不是很贵吧，按说应该是和Nexus一个等级的东西，比Alfine还有差距。

wizz

贵宾

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只看该作者 13楼发表于: 2008-05-22

內八說貴不貴
說便宜也蠻貴的
我那時候跟了團購買一套3500台幣
現在因為原物料漲價還是怎樣
一套要4000

不過算算改外變
有點等級的花鼓+後飛+後撥+變把+管線
也差不多這個價

內八的變速範圍相當11-34T後飛
用在16"車上可能調配上會著重高速端
轉帖的這台車
配置是
39/23,第八檔是1:3.05
所以GEARINCH落在27"~82"之間
輕檔比SP8廠配52/32輕
重檔介於七到八檔之間
算是日常騎乘相當夠用了

要再重的話
因為閃車架的關係,牙盤維持39的話
可能要把後單齒換成21或19