[知识介绍]与菜车YT810的故事之三---单速改外三 [复制链接]

ddup2007:掉链不只是链条的问题，飞轮和牙盘都磨损了，要一块换。
 (2016-03-22 10:10) 

飞轮是指后轮上的齿轮吗？我这车才换了外三旋飞。
确实牙盘已经磨损很厉害很厉害了，这个是掉链的关键吗？最小齿轮和中间齿轮都不掉链，因为拆牙盘我不会，而且我的原则是实用至上，所以我倾向于解决链条在最大齿轮时的直度问题，那么目前的牙盘还能继续服役。

gullif:把后轮整体向飞轮这侧移动，感觉已经移动不了多少了，在不撑车后架的前提下。
我注意到目前我这车链条在最靠外的最小齿轮的时候，踩动起来链条几乎已经快挨着车架了，后轮调整余地极其有限了。 (2016-03-22 11:13) 

没法移动是因为架子开档限制了，毕竟是单速车，你装了变速飞轮已经是强行撑架了，目前就这么骑吧，改轮组也不见得能解决

gullif:
飞轮是指后轮上的齿轮吗？我这车才换了外三旋飞。
确实牙盘已经磨损很厉害很厉害了，这个是掉链的关键吗？最小齿轮和中间齿轮都不掉链，因为拆牙盘我不会，而且我的原则是实用至上，所以我倾向于解决链条在最大齿轮时的直度问题，那么目前的牙盘还能继续服役。

这车子我也有一辆，我说换牙盘飞轮是在单速的情况下。你改了变速，后拨可以起到拉链器的作用，就不用换了。





你看我的牙盘，磨得也不成样了

晕，你的车子更战斗成色！

gullif:[图片]
请教一个问题：目前最大齿轮无法正常使用，指拨往后扳链条能跳上到最大齿轮，但是脚踏踩一两圈就会从牙盘我标记蓝色线条的那个点开始掉链。我观察了一下，是不是中轴固定的时候，三速旋飞应该再往牙盘所在的平面靠过来一点？但是听说调节变速时，后拨自然状态 .. (2016-03-22 07:07)

要么就换短一点的中轴，要么双护盘。这辆也是单速改菜6速的。

图片:20160322091349_58232_101057.jpg

图片:20160322091351_62993_101057.jpg

内容来自iPhone手机客户端

ddup2007:
没法移动是因为架子开档限制了，毕竟是单速车，你装了变速飞轮已经是强行撑架了，目前就这么骑吧，改轮组也不见得能解决

DIY了一个简单的护链器，最大齿轮终于可以用了。

图片:QQ图片20160323221429.jpg

图片:QQ图片20160323220701.jpg

我是现学现卖的这种，成本为0，都是家里随便翻出来的材料。

图片:QQ图片20160324094224.jpg

ddup2007:这车子我也有一辆，我说换牙盘飞轮是在单速的情况下。你改了变速，后拨可以起到拉链器的作用，就不用换了。
[图片]
....... (2016-03-22 12:09) 

淘个p8牙盘换个108长中轴，车子保养下前后轴很好骑的

内容来自iPhone手机客户端

yt810这样改不错 不过动力提升不会太大

leping5193:yt810这样改不错 不过动力提升不会太大 (2016-03-25 11:11) 

代价真是比较小了，全部下来40RMB左右，而且解决了掉链的问题。

我找件改了台510内三花了比您多了好几倍

leping5193:yt810这样改不错 不过动力提升不会太大 (2016-03-25 11:11)

我的要求比较低，呵呵。
昨下午和今上午出去正式骑了一下，大概8公里左右，上坡下坡柏油路土路都有，实际下来有变速比单速还是便利蛮多，起码以前需要下来推车的坡，这次挂上最大齿轮后可以慢慢骑上去，这么小的代价能有效果我算满意了。

此次骑行终点是秋谨故居，还是上次单速周边玩偶尔发现的，当时正在修葺，这次过去门口挂起来收费牌。一直不能苟同这类故居还要作为景点收费，如果需要维护什么的后期费用当地政府难道不能支出吗？！

图片:QQ图片20160327103327.jpg

gullif:我的要求比较低，呵呵。
昨下午和今上午出去正式骑了一下，大概8公里左右，上坡下坡柏油路土路都有，实际下来有变速比单速还是便利蛮多，起码以前需要下来推车的坡，这次挂上最大齿轮后可以慢慢骑上去，这么小的代价能有效果我算满意了。
此次骑行终点是秋谨故居，还是上次单速 .. (2016-03-27 10:17) 

成本是真的很低 不错不错

祝贺下，其实改内变更经济吧。