[经验分享]DT旋压式快拆 改 钛杆慢拆 [复制链接]

孔雀:我的公路车前后快拆都是DT的.....但改成慢拆就没试过了.....这也应了你的签名：专注折腾20年.....[表情] (2016-05-09 18:31) 

DT的旋压式快拆就是慢拆杆的锁紧原理，做工和设计比现在TB上卖的超轻杆好的多

warpblade:而且004的轴心用在小布上应该是太长了。。。我没买。。。小布最好用100mm以下的轴心
 (2016-05-09 17:56) 

004卖的这轴心本来就是给替换快拆用的，改慢拆用需要自己截，小布前轮用截掉1cm左右刚刚好，而且内端不会出现丝纹不够。

yikki:我觉得：
1、外观简洁。
2、结构上锁紧力度极其暴力。
....... (2016-05-09 16:56) 

不方便

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哈哈哈哈，自己动手丰衣足食

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请教个问题
这样改貌似没什么难度
看起来DT本身不错的锁死机构也还在对吧

电光小泡泡:请教个问题
这样改貌似没什么难度
看起来DT本身不错的锁死机构也还在对吧 (2016-05-10 09:38) 

是的，难度很低，最主目的是留下DT的锁死结构。

seaten:是的，难度很低，最主目的是留下DT的锁死结构。 (2016-05-11 15:16) 

我也看出来了
重量也能接受
前叉也整洁了
我有想法了
对了 ti杆是自己买的把

电光小泡泡:我也看出来了
重量也能接受
前叉也整洁了
我有想法了
....... (2016-05-11 15:26) 

是的，我是给小布前轮装的，所以买的74mm钛杆，004家的

seaten:是的，我是给小布前轮装的，所以买的74mm钛杆，004家的 (2016-05-11 16:18) 

那我自己买公路快拆杆就好了

电光小泡泡:那我自己买公路快拆杆就好了 (2016-05-11 17:46) 

要是给公路改的话，直接买100/130钛杆就行了。这款DT有原装钛版的，价格700多，做工比钢版好，现在鸟3上用的就是钛版DT改的慢拆。