在09年买了辆大行MU SL，便走上了改车的不归路！直到现在这车还在使用中。
当中换了几次外胎，全都用在这车上，想分享当中感受。
世文Kojak硬边胎 20ｘ1.35
跟车原装胎，当时未用过其他小轮胎，没比较，谈不上骑感。但觉很耐用，干湿都很抓地，看著感觉有点阔，通常打气85 psi，走了三千多公里，因换胎送了给朋友，他又再走多八千多公里，还在使用中！
世文黑芒折胎 20Ｘ1.1
因想换而换，没甚么理由！
换后明显硬朗了！通常打气打到110psi，所以路感比Kojak强烈很多。但速度快，滚阻低，湿地抓地还可以，路况不好时跳动很明显。如下坡遇上十分危险！厂家号称可行走一万公里！但发觉走到四千公里时，后胎已明显磨平了！
因为这胎当时上市不久，全黑色是稀有品，很难找到！在街上踏着也是爽度一流的！还有胎用旧了，当急刹车时，后轮一下子就抱死了！此事新胎时是没有发生过，这胎用了六千多公里，因为玻璃割破了编织层而报销！
正新Transformer硬边胎 20ｘ1.35
因黑芒报销 ，又未买到新胎，朋友送了一对闲置的正新给我。心想不用钱，又可以用多一会，真好哦！
装车后出门一走，怎么一回事？以前的路感，抓地感完全消失了，换来只是＇硬＇！只是打气80psi，滚阻已感觉很小，但速度快时完全没有安全感！正常刹车已不抓地 ，如果急刹更会一路滑 一路滑......如果是下雨天，真是后果不敢想像！心想这垃圾胎应该是属于垃圾箱的，便即时下单买了对松下，看看是否如77车友说的那么好用！ 只是走了百多公里，便真的把它们送了入垃圾箱！
松下Minit Lite折胎 20Ｘ1.25
当正新变成松下，感觉又回来了，打气95psi，路面的感觉，滚动的感觉，全都回来了。心想77车友没说错，真的是神胎！开心的踏了三天！
但神胎也有缺点的，使用第三天便要补内胎了，是被小玻璃插穿了编织层，留了个洞在胎面。不爽！
但更不爽的是鬼子脑残地把一条胎最重要的标签印在胎面上！只是走了两千公里，前胎标签磨剩一半，后胎更磨剩五分一！
另外这胎晴天雨天的抓地也是一流，未试过急刹抱死！安全第一！当未发现有更好的外胎时，这胎还会继续使用！但希望可用久一点，因为直至现在，已补了四次胎，胎面全是洞洞，疤痕！
此贴非专业评测，纯属个人感觉及喜好，抱着安全第一的宗旨，不喜勿喷哦！
