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[综合讨论]乖乖隆的咚,俺滴大行小坦克裂开了 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2016-05-16
我的是铝架子,和你的一样折叠部分裂开了,找人用氩弧焊焊上的,骑了没多久又开裂了,最倒霉的是我正在骑往外地的途中,都骑了一半多了,上厕所的时候突然发现裂开了

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只看该作者 31楼 发表于: 2016-05-16
回 sniper 的帖子
sniper:脱漆,焊死,又一辆新车
 (2016-05-16 13:58) 

说滴俺比较鸡动,变不利为有利啊

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只看该作者 32楼 发表于: 2016-05-16
生锈……腐蚀严重

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还追呢````wo ```到家了····

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只看该作者 33楼 发表于: 2016-05-16
顶你。。。

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只看该作者 34楼 发表于: 2016-05-16
4s买车送的车喔。
有避震,感觉那个地方应该不会那么容易操断啊

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只看该作者 35楼 发表于: 2016-05-17
终于想起来,这个车子几个月前野采捞鱼时放在水塘边,不知道为什么掉进了水塘,堤埂有一人多高,貌似下边还是水泥的,当时捞上来看看没啥问题也没多想,看来百分之九十就是那个时候搞裂滴

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只看该作者 36楼 发表于: 2016-05-17
ts061车架断裂已经不是一两例了。。。把它看作小坦克,裂了就一点也不足为怪,原本就是个铁皮车。

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只看该作者 37楼 发表于: 2016-05-17
高碳钢由于含碳量高,焊接性能很差。其焊接有如下特点:
(1)导热性差,焊接区和未加热部分之间产生显著的温差,当熔池急剧冷却时,在焊缝中引起的内应力,很容易形成裂纹。
(2)对淬火更加敏感,近缝区极易形成马氏体组织。由于组织应力的作用,使近缝区产生冷裂纹。
(3)由于焊接高温的影响,鉄分子以液态温度存在,碳分子以固态温度存在,以碳分子为晶核的晶粒形成的多,且晶粒长大快,碳化物容易在晶界上积聚、长大,使焊缝脆弱,焊接接头强度降低。
(4)高碳钢焊接时比中碳钢更容易产生热裂纹。(熔池边缘与未加热区在尚未冷却时产生的裂痕)。高碳钢采用结构钢焊条就必须焊前预热处理保持层间温度250-350度上,焊完了还要在650度保温消应力,看情况有的还要合理安排焊道,分段倒退并焊完了敲击--------百度的,这尼玛高碳钢焊接看着怎么也不比铝焊简单啊
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只看该作者 38楼 发表于: 2016-05-18
我通勤时也常下马路牙子,赶时间啊!
单盘了,单盘了!
不管山地、451、305, 通通单盘了!

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只看该作者 39楼 发表于: 2016-05-19
氩弧焊重新焊上就好了,不影响美观

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