玩P8到一定程度后，很多大神都会去改装一体头管。用外折式的头管，折叠后比较拖沓，体积及外观都存在缺憾。而内折式的头管，就不存在这些问题，可以实现紧贴的“完美”折叠。
当然，这个所谓的“完美”，是在没装后货架的前提下可实现。问题是，因为内折式一体头管合拢后占了一定的位置，又不能伸缩调整，如果要加装后贷架咋办？似乎难以实现完美折叠了，相信很多大神都遇到这个问题，非常纠结。
这里分享解决这个问题的小办法：
首先，P8货架不要选择短小矮挫、所谓的“原配”那种，因为那款货架根本毫无实用性，直接忽略它，不提。后货架当然要选择通用型、可装专业驮包、可调节高低的那种较好。
P8的折叠磁吸，是实现完美折叠的关键，真是一个伟大的发明，最值得点赞。
而说到内折一体头管放下后，因为与后货架相互顶着，而又不像分体头管可伸缩调整，令到磁吸不能发挥作用。原因就是磁吸柱不够长，要解决的，就是要将磁吸柱延长。
正好固定在前叉上的磁吸铁块柱有螺纹，这就好办了。在不必破坏磁吸原结构的前提下，找来这种带内螺纹的、两头可拧入的、略长的螺帽，这里姑且叫它“长连接螺帽”吧，当然必须与磁吸铁块柱的螺纹要对得上。
然后再弄一个同螺纹的螺丝，这里叫它“固定螺丝”吧，先将它固定在前叉上，再用“长连接螺帽”（使用个数要看折叠后所需的长度而定，要使车子容易折叠、紧凑又带一定的盈余度），将磁吸铁块柱与“固定螺丝”连接起来。为能将磁吸铁块稳牢固定，两头需再分别添加一颗薄的螺丝锁紧。
装好这些玩意后，就可以试试折叠效果了，剩下要解决的，就是慢慢调整磁吸铁块与磁吸最佳的角度和位置。当然，把横、刹把等的位置，以及线管的顺畅，货架的高低，亦需同步相应作调整，然后扭紧所有的螺丝、螺帽即可。 延长了的磁吸柱，看上去一圈的螺丝，而且有那么点突兀，于是就绕一圈电工胶布，亦当做防锈吧，纯粹是外观作用。
调整后的效果，当然是能够完美地折叠了，而且还可以拉出座杆，“老汉推车”，非常的平滑流畅。
就算装入装车袋，也不碍事。
这个小方法，个人认为对解决完美折叠的问题起到很大的作用，大家不妨试试。
