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[经验分享]JP9半年体会 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-09-17
半年前从专卖店买了全新的JP9,没有任何改动,通勤骑了半年,周末骑车爬个山,40公里。
通勤是单程8公里的铺砖人行道,小坑洼比较多,平均速度在13公里/小时左右,有避震还是感觉颠,一直想着软尾是否会很舒服,可惜没骑过,JP9的避震舒服性没有达到买前的心里预期,和SP8用大苹果打到50PSI的颠簸感差别不大,优点是1.5的轮胎骑感轻快一些,总体来说JP9是硬朗和较轻快的。
周末爬山路况相对好些,极速可以达到45左右(下坡),全程均速16左右,遇到坑洼减震起到了缓冲作用,有明显的压缩和回弹,在过连续的减速带时,后避震回弹阻尼可以调校到没有多余的弹跳,前避震不可调,摩擦阻尼略微小些,回弹时有点儿拉不住,一次大的压缩回弹后会有一个小的震动。
我不摇车,不大力踩踏,没感觉到避震泄力。
总体评价:JP9是一款性能不错的车,避震可以缓冲稍微大些的震动,休闲骑不泄力,1.5马拉松轮胎打到75PSI左右时骑行省力,舒适度与大苹果50PSI的SP8等同。

另外:吐槽一下大行这个厂家,感觉不太负责任,“人”品一般,有些维修的零件不提供,就知道赚钱!!!鄙视!!!
大老虎

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-09-17
沙发

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-09-17
哈哈哈哈,赚钱是企业生存之道啊

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只看该作者 地板  发表于: 2016-09-17
踩过龙版jp8,后胆卸力,速度明显比不过p8。

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-09-17
所以才要改神叉呀


改改改

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-09-17
回 辛苦來瘟疫去 的帖子
辛苦來瘟疫去:所以才要改神叉呀[表情]
改改改 (2016-09-17 10:38) 

骑骑骑
不改不改不改
大老虎

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-09-17
回 辛苦來瘟疫去 的帖子
辛苦來瘟疫去:所以才要改神叉呀[表情]
改改改 (2016-09-17 10:38) 

一瞬间我也想改神叉,主要是太贵了
大老虎
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-09-17
神叉真的会改善很多?

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-09-17
据说神叉的功能提升没有价格的提升大  不过有米还是神叉。 另外说一下。这车后胆是很重要的。最好有锁紧。多格阻尼功能的。这样你就可以。胎压打足。遇到好路后面锁死或是半死。速度也不差的。遇到烂路你就解锁。这样最大发挥jp这个车的走混合路线的用途,避震车子和非避震的车子感觉不会一样的。玩法也不一样。
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-09-17
打饱一点就不泄力 只是在大的冲击下才起作用 震减震的好处就是 遇到路面不平不需要抬屁股了 直接碾过去

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-09-17
只有P8的不能理解。P8好车。
文-凭,路边老王办的。初中的水平---水的,小学.....幼儿园真的.........一般人我不告诉他......................

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-09-17
老米奇:只有P8的不能理解。P8好车。[表情]  (2016-09-17 11:29) 

p8是好车。Jp也是。不同的路面定位而已

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-09-17
体会好了 就该小改怡情了

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-09-17
可以PK鸟车的大行车型

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争取2022年收台鸟3

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-09-17
路过顶一顶的