马路上虽已没有积雪，而人行道的背阴处雪还没有化开，试着用883在积雪的道路上骑一程，感觉一下与鸟车在雪地骑行的不同感受－－那个差异是相当的不小！883没有避震，在雪地上的适应能力弱了不少，尤其是18*1.20的细窄光头车胎，在良好的道路上跑起来非常轻快，但进了雪地后完全无法适应，车胎抓地性能尽失，歪歪扭扭地在雪地上骑了一段，实在是很痛苦，V刹也被车轮带起的积雪卡死，赶紧还是回到马路上去吧，抖掉车上各处的碎雪，在适合于它的道路上继续一路轻松地回家。
这次顺便检验一下350D破解固件后的表现，没发现有什么异常，破解后增加的点测光功能还是很有用的，这台老机器平常带出去使用的机会很少，检视快门次数只有3600多次，真是浪费了呵呵。
最后上一张微距：YA883车上极少的奢侈零件，一套JW的顶级线管，确实是出色无比，我用过所有线管中表现最好的一款，感觉DA、XTR的线管也及不上这套JW线管的顺畅－－良好的手感和出色的性能，物有所值。
