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[助力]众测 | 极客宅男骑行的另一种选择——「超悦」骑行体验(二) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-09-21
众测 | 极客宅男骑行的另一种选择——「超悦」骑行体验(二)


本周产品体验者:拖泥钱,典型极客宅男、互联网科技产品重度使用者、糗百红人,现待业在家任职业铲屎官和 PS4 玩家。
作为 GeekCar 的读者,非常高兴能有机会体验下这次 GeekCar 组织的超悦众测活动。我是一个两轮通勤的支持者,14 年开始骑电驴子出行,从 15 年开始基本上日常出门就是靠自行车+地铁,后来工作的地方离家在 4 公里多,上下班都是骑公共自行车出门。
个人认为,10 公里之内,自行车通勤都是可以接受的,5 公里之内则是比较舒服的。电驴子出行里程完全受限于电量制约,自行车则是容易骑出一身汗。这次众测的超悦智能助力电单车则给了我一个折中但不平庸的选择。电动机辅助又能省力,也比纯电动踏板在使用上更灵活。

从 GeekCar 办公室拿到车之后,第一印象很不错,没有中管的菱形车架和黑色的碳纤维材料车身非常漂亮,造型也颇为前卫,没有立管,官方叫悬浮鞍座,因为我不是搞自行车也不懂工程、力学什么的,好坏就不评价了。刚开始小担心还是有一点,比如座管牢不牢靠,没有立管,强度够不够?但是看了官方已经对这款车架做了 15 万次的震动试验,完全没有问题,所以基本放心。
虽然只是 20 寸的小车,但也能让人感觉「冲劲」十足。中置电机和藏在车架里的电池组让整车显得比较整洁,不仔细看根本不会发现这是一辆电助力自行车。
一路骑回家,余光能发现不少路人和骑车的朋友对这辆小车也会多看几眼。我认为超悦的外形是非常值得称道的,和偏向竞速风格的公路车、越野风格的山地车相比,超悦的外形做出了一些不一样的风格,第一感觉不会是这个自行车好「专业」,而是觉得「挺酷的」。
比如调节电动机输出档位的两个按钮以「+」「-」的形式也集成在控制器上,有点运动型汽车的范儿。 虽然硬要说有「科技感」有点牵强,但是至少和那些复古自行车一样,做出了点不一样的风格。
关于骑行感受,我总共骑了 40 公里。第一感觉就是这小车特别适合刷街,在马路上看见谁就「干」谁,冲劲儿十足。
骑行姿势比较运动,或许由于中置电机的缘故,整个重心不是在座椅上,而是在车身中间,骑起来姿态比较「动感」,很容易就想猛蹬几下,把速度拉上去,而速度起来之后过弯时的感受也会很「稳健」。不过毕竟只是个 20 寸的小车,牙盘齿比小了些,我这种体力一般般的人,在正常的踏频下,最高速度也就能骑到 30 km/h 了,再想快,感觉要继续提高踏频才行,我是感觉有点力不从心,身体被掏空… 如果前牙盘能再大一些,齿比大一些,会骑得更过瘾。
得益于力矩传感器,动力的输出个人认为还是非常平顺的,之前蹬过一脚其他某品牌的所谓「智能助力电单车」,虽然也是号称力矩传感器,但是那个动力输出简直和电动自行车一样,在停止状态下,稍微一踩脚踏就往前冲,比较危险。而超悦则完全没有这方面的问题,在停止状态下不会因为脚放在脚踏上而启动助力往前窜,正常起步踩下脚踏,能感觉到电动机动力的输出是比较平稳,能根据你肌肉所施加在脚踏上的里给予适当的助力,非常聪明。并且强度是和踩下脚踏的力量成一个线性关系。既不会动力过猛,也不会觉得「没劲儿」。
从实际骑行的感受来看,动力输出的档位主要还是决定了动力输出的大小,和极速关系不大,超过 25 km/h 后,电动机感觉就不怎么介入了,想超过 30 km/h,感觉几乎就要靠两条腿了。虽然电机对于极速的「绝对值」贡献不大,但是低于 25 km/h 时,电动机随时都能积极介入,非常方便在城市这种需要频繁停车、减速的路况下轻松保持快速骑行。具体表现在于,当你 28~29 km/h 巡航的时候,前面有个红灯或者有个车挡住了你,减速停车/绕行后,基本上踩个 3~5 圈,速度就能回到 25 km/h 左右,而且提速过程基本不费力(哪怕是电动机调成 1 档,也不会觉得需要费力蹬)。
在和一台公路车一起刷街的时候,11 公里下来,我的平均时速能比对方高出 2~3 km/h。就是因为我的起步,加速都更快,更省力。所以骑超悦在马路上刷街,非常有乐趣,所有的体力都可以放在高速巡航和超车上,哪怕是上坡,也能通过调节电机档位来获得更大的助动力,把速度保持住而没那么累。
骑着超悦刷街是非常有乐趣的,但是如果是把它当作通勤自行车,则有些「小痛苦」。我 177 的身高,车架尺寸对我来说有些小,虽然车把可调,但位置还是较低,重心靠前,骑行姿势比较「战斗」。骑行时手掌、手腕以及肘部的压力比较大,对于我这个非专业、并且不怎么骑专业自行车的人来说,长时间骑行会感觉有些急躁,毕竟城市道路红绿灯多,5 公里以内的骑行和普通自行车相比,速度优势并不是非常明显,只是省力了些。

最后说说吐槽的地方,那就是手机 App 做得有些差强人意,第一次和车配对时缺乏用户引导,提示了几次失败。在我 Android 上用户界面的显示也存在错位的现象。在统计骑行数据方面,和行者、野兽骑行相比,超悦的 App 设计还是有待提高。我的建议是,可以提供更多图表化的数据统计,使得骑行数据的采集和呈现更加细致和有序。



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只看该作者 沙发  发表于: 2016-09-21
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只看该作者 板凳  发表于: 2016-09-21
挺好玩,电动无爱

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只看该作者 地板  发表于: 2016-09-21
路过 帮顶~
争取2022年收台鸟3
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-09-21
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-09-21

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-09-21
溜大胡子加纹身是试车必备么

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陪着女儿长大,带她去看世界------------------------------------------VX18069957699男女款外贸尾单运动服饰内衣裤,77车友都打折

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-09-21
想看一下整车图

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-09-21
外貌协会不感兴趣

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-09-21
整车图都没 哎,,,,,
这种帖子放歌屁就走
BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-09-21
能不能贴一个整车的图啊???
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-09-21
回 hhbhhbhhb 的帖子
hhbhhbhhb:挺好玩,电动无爱
 (2016-09-21 10:03) 

是电动助力哦,力矩智能电单。不单好玩,而且好骑一台真正能读懂你须求的电单车
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只看该作者 12楼 发表于: 2016-09-21
回 lokilm 的帖子
lokilm:太贵。。。
 (2016-09-21 10:12) 

和某果比,我们比他更健康!
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-09-21
回 水晶 的帖子

和某果比,我们比他更健康!
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只看该作者 14楼 发表于: 2016-09-21
回 贝贝PAPA 的帖子
贝贝PAPA:溜大胡子加纹身是试车必备么
 (2016-09-21 10:26) 

造型很重要
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只看该作者 15楼 发表于: 2016-09-21
不谈外形美丑,
中置力矩感应电机比轮毂电机更适合人电合一的设计方向!
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-09-21
太大,家里放不下

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-09-21
回 cnczq 的帖子
cnczq:不谈外形美丑,
中置力矩感应电机比轮毂电机更适合人电合一的设计方向! (2016-09-21 11:36) 

嗯嗯,太对了,您也是懂车人哈
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-09-21
溜大胡子加纹身是试车必备

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-09-21
没有整车图,搞个毛

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-09-22
车模是败笔
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只看该作者 21楼 发表于: 2016-09-23
路过 帮顶~
活着的时候快乐点,因为我们要死很久。

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只看该作者 22楼 发表于: 2016-09-30
试问 这车实用么 续航不如传统电动车 比传统电动车贵 传统电动车 可以放车棚 不用锁  那问题来了 和传统电动车比 有什么优势么 ?颜值么?
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-09-30
回 单子单子 的帖子
单子单子:[表情] 试问 这车实用么 续航不如传统电动车 比传统电动车贵 传统电动车 可以放车棚 不用锁  那问题来了 和传统电动车比 有什么优势么 ?颜值么?[表情]  (2016-09-30 13:40) 

起步比传统车快一倍,爬坡比传统车省力一倍,其他和传统车一样。续航看你怎么用,只有起步和爬坡的时候用助力的话,耗电量还是很低的。

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-10-03
  还是自己改折叠电动实用
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只看该作者 25楼 发表于: 2016-10-06
车重多少?

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只看该作者 26楼 发表于: 2016-10-07
车重是关键,感觉模特完全抬不起这台车啊。
evolution of perfection
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-10-08
官方介绍上说是14。4kg
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只看该作者 28楼 发表于: 2017-03-23
车子不错。

车架,采用经典的结构不好吗?

2个三角应该是自行车永恒的主题