椽子出品-Baum Corretto 钛架完工 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

afwing

高三

发帖: 1027

金钱: 580

威望: 178

贡献值: 1

爱心值: 0

只看楼主正序阅读楼主发表于: 2016-12-23

Baum Corretto 钛架完工

爱单车001

高一

发帖: 547

金钱: 2236

威望: 5

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 43楼发表于: 2020-08-13

这个车架很精致，漂亮。

afwing

高三

发帖: 1027

金钱: 580

威望: 178

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 42楼发表于: 2017-08-03

回 psliyin 的帖子

psliyin:钛架子多少钱啊？ (2017-08-02 14:52)

看配置和涂装，大致约7xxxx

psliyin

初一

发帖: 327

金钱: 168

威望: 17

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 41楼发表于: 2017-08-02

钛架子多少钱啊？

骑过4130、雷诺853、高膜碳架，终于轮到钛架子了，先从Lynskey配轱辘哥碳刀开始。

afwing

高三

发帖: 1027

金钱: 580

威望: 178

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 40楼发表于: 2017-04-24

回斑鸠turtur 的帖子

斑鸠turtur:一直有个问题请教一下，这个车架上的变速微调旋钮是什么牌子的啊？？ (2017-04-05 18:19)

钛合金定做的，不过我们有黄铜版现货

augur

初一

发帖: 310

金钱: 331

威望: 18

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 39楼发表于: 2017-04-06

真是非常漂亮

斑鸠turtur

大学生

发帖: 618

金钱: 17980

威望: 23

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 38楼发表于: 2017-04-05

一直有个问题请教一下，这个车架上的变速微调旋钮是什么牌子的啊？？

COLNAGO

高一

发帖: 167

金钱: 4495

威望: 17

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 37楼发表于: 2017-01-06

前后立管的角度不错，水平55的现代钢架做成这个角度还是很传统的，很欧洲。要是美国佬弄完怎么看都跟山地车似的。期待楼主下一台同款不锈钢tig的诞生！

滴答钟

高二

发帖: 1456

金钱: 1395

威望: 78

贡献值: 0

爱心值: 5

只看该作者 36楼发表于: 2016-12-31

前叉锯了哈哈哈

花泽类

高一

发帖: 664

金钱: 543

威望: 17

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 35楼发表于: 2016-12-29

回 afwing 的帖子

afwing:你说的没错，金属车架到这个级别基本体现在对于极致的追求，以这台Baum Corretto为例，头管和五通都是CNC切削内壁减轻重量，前三角与后三角每根管子都是抽过的，也因为为了抽管，后下叉的料是一根直管，两端不同方向压扁以后还是没有办法容下飞轮的位置，所以切掉一块再焊上，无 .. (2016-12-28 23:15)

所以钛架还是要看技术看设计的，这代表厂家精益求精的态度，天天研究焊道钻牛角尖没多大意思，车架就要回归车架，天天看焊道何必买车架

X-Free

博士

发帖: 3217

金钱: 33155

威望: 51

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 34楼发表于: 2016-12-29

COLNAGO

高一

发帖: 167

金钱: 4495

威望: 17

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 33楼发表于: 2016-12-29

可惜slr红色坐垫皮子啦

ghost

高二

发帖: 1279

金钱: 1315

威望: 99

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 32楼发表于: 2016-12-28

钛架，我就不喜欢过分讲究轻量化，多个几十克上百克我觉得无所谓，骑起来可靠，耐撞耐摔

afwing

高三

发帖: 1027

金钱: 580

威望: 178

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 31楼发表于: 2016-12-28

回花泽类的帖子

花泽类:金属车架不靠牺牲刚性的轻量化主要靠几点
1、材料
2、变径异形抽管各种来
3、尾勾、中轴、头管、过线部件轻量化
....... (2016-12-28 18:46)

你说的没错，金属车架到这个级别基本体现在对于极致的追求，以这台Baum Corretto为例，头管和五通都是CNC切削内壁减轻重量，前三角与后三角每根管子都是抽过的，也因为为了抽管，后下叉的料是一根直管，两端不同方向压扁以后还是没有办法容下飞轮的位置，所以切掉一块再焊上，无比蛋疼的设计只为了轻那么几十克，众多轻量设计加在一起才让55cm有漆的钛架做到1000g出头，而且架子的几何也没有太大的压缩

花泽类

高一

发帖: 664

金钱: 543

威望: 17

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 30楼发表于: 2016-12-28

金属车架不靠牺牲刚性的轻量化主要靠几点
1、材料
2、变径异形抽管各种来
3、尾勾、中轴、头管、过线部件轻量化

04年的ghisallo tour测试侧向刚性和传动刚性都好于1200g-1400g之间的moots、merlin、serotta，当时ghisallo大概900多g吧，末代的ghisallo数据更不用说了，所以完全没必要担心强度那些问题，不要跟主流碳架比就是了

xuchux

硕士

发帖: 3686

金钱: 5432

威望: 538

贡献值: 1

爱心值: -1

只看该作者 29楼发表于: 2016-12-27

吾等屌丝还是大众款车架玩得欢的时候，土豪都是玩定制车架了

afwing

高三

发帖: 1027

金钱: 580

威望: 178

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 28楼发表于: 2016-12-26

回三坨屎的帖子

三坨屎:座垫也是国外做的？皮面和内衬之间也是胶粘的吧？ (2016-12-26 20:43)

对了，slr 135车座在澳洲重新包袋鼠皮

三坨屎

初二

发帖: 435

金钱: 452

威望: 39

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 27楼发表于: 2016-12-26

座垫也是国外做的？皮面和内衬之间也是胶粘的吧？

小杨大人

小学六年级

发帖: 159

金钱: 265

威望: 16

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 26楼发表于: 2016-12-26

回 afwing 的帖子

afwing:我就可劲骑，骑断了厂家给换新的还赔偿，管壁和有限元软件分析根本就不是我关心的事情[表情] (2016-12-26 13:20)

厉害

，不得不说这个架子细节做得很到位啊，好架子帮顶

afwing

高三

发帖: 1027

金钱: 580

威望: 178

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 25楼发表于: 2016-12-26

回小杨大人的帖子

小杨大人:楼主我知道是个系统的工程，管子重量占车架的一大部分，baum corretto 的钛架我也看了，他们用的是grade 9 也就是咱们国内牌号3Al 2.5V.。如果真如你所说的1080g, 我建议楼主这个架子骑的时候不要可劲骑了，哈哈。可以把你抽管的壁厚发给我，我给你用有限元软件分 .. (2016-12-26 13:13)

我就可劲骑，骑断了厂家给换新的还赔偿，管壁和有限元软件分析根本就不是我关心的事情

小杨大人

小学六年级

发帖: 159

金钱: 265

威望: 16

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 24楼发表于: 2016-12-26

回 afwing 的帖子

oooooooo

afwing

高三

发帖: 1027

金钱: 580

威望: 178

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 23楼发表于: 2016-12-26

回小杨大人的帖子

小杨大人:楼主我看您这个55cm钛合金车架重量才1080g，如果方便的话把钛合金材料牌号发我一下，然后具体抽管的成品规格发我一下，我帮你看一下强度是否达标。钛合金有他的属性，不能一味的追求轻或者按照自己的意愿来定制，定制厂家也得按照疲劳和冲击还有刚度都能过测试的情况下做，要不 .. (2016-12-26 08:57)

轻量是个系统工程，不只是因为管子薄