[助力]电动摩擦装置终于有国产的了 [复制链接]

  价格挺便宜的，650，还是包含电池的价格

wangyun4567:同意，自从有了中置助力的车，上下班45公里的路程不再感觉到艰难
 (2017-01-20 07:23) 

厉害

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benbenben:给个这套件的链接我。我没搜到！谢谢！ (2017-02-09 19:06) 

你先买，我最近忙，没啥时间搞这个，春节突然回老婆老家，回程出了车祸，最近忙着修车的事情，自行车暂时没心思搞了。

    看看你用的效果咋样吧。

benbenben:给个这套件的链接我。我没搜到！谢谢！ (2017-02-09 19:06) 

https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z0k.7386009.0.d4919233.JceVqR&id=543070319352&_u=t2dmg8j26111

给个这套件的链接我。我没搜到！谢谢！

iconxx:这玩意不行哦，我用过油动摩擦还是肉肉的，而且废胎 (2017-01-24 03:55) 

   割草机发动机那种吗？那个很早就有。

   这个看视频还行，我的目的是上坡的时候就连，平路就松开。

  电机本身功率就150W在那里呢，电池8A的。

    电动车本来就费胎啦，这个搞个廉价的胎，也不怕费一点

这玩意不行哦，我用过油动摩擦还是肉肉的，而且废胎

jerrycn:市场需求不大 (2017-01-23 09:01)

  市场需求大不大跟我关系不大，我只是个顾客。

    一般骑电动车的，当然不会搞这个。因为他们只想纯电动，当然轮毂电机可靠。

   对骑行者，这个对我最吸引的地方，就是断开摩擦之后对人力骑行的零损耗。即使是中置电机，牙盘部位变的繁琐了，还有多了一层传动，怎么都还是有影响的。轮毂电机把最关键的花鼓部位加重了那么多，虽然有离合分离了，怎么都还是加重了负担。

   还有就是基本上任何一个车都可以随时变电动了。

极限GE:我做过，不过技术问题挺多的。看我发过的帖子来梦看到。
 (2017-01-23 00:33) 

   他这个有视频，我看还挺方便的，拆装都方便，所以我决定买。

   厂家跟你个人不同，有些东西你加工不了，工厂可以。


    我之前在淘宝也看见有个人做的，1他是摩擦轮过不了关，好多粉末，就是电动滑板的电机。我估计你那个也是吧。

市场需求不大

我做过，不过技术问题挺多的。看我发过的帖子来梦看到。

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仿这个款就真的我也要几套

  当然是真的，淘宝就有卖，我已经买了，不过快递没了，年后再说，你就说是SZ_jerry介绍的，有优惠哦。 佛山的厂家。

   我让卖家给我包邮了，说给他介绍几个人买，已经有好几个人要买了。

sz_jerry:[图片]
  这个比较接近国外这款了，不过还是比国外的大一些，不过便宜。 (2017-01-20 01:00) 

仿这个款就真的我也要几套

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ddup2007:就酱，即便是后驱也不影响骑行
[图片] (2017-01-20 23:25) 

   这个 牛逼，行人纷纷躲避

tigerhuabike:记得以前看到的那种28车改烧汽油的，算摩托改装吧，挺给力
 (2017-01-21 10:49) 

  现在淘宝也有啊，发动机4百多。是佛山一个卖家卖的。整车也有。不过那种是两冲程的。真不如电动车了。

记得以前看到的那种28车改烧汽油的，算摩托改装吧，挺给力

sz_jerry:   意思是用这个来带动齿轮？ 只要你有动手能力，也不是不可以啊。
   我记得以前很便宜的那种电动车改装，就是后叉上加个电机，后轮另外加齿轮，带动的。
....... (2017-01-20 20:36) 

就酱，即便是后驱也不影响骑行

图片:90776063b83254409cc9b99e93fd6af1~01.jpg

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wangyun4567:同意，自从有了中置助力的车，上下班45公里的路程不再感觉到艰难
 (2017-01-20 07:23) 

  通勤，尤其是超过15公里单程的，又要赶时间的，有个电动助力一下，好太多了。

   自己锻炼身体，休闲骑，心情放松，不赶时间，当然电动不电动无所谓。

  不过，我跨年电动助力盘山+海边骑了70公里之后，我倒是觉得，其实休闲，锻炼，电动也一样好，可以短时间内骑的更远，看更多风景，更放松心情。

ddup2007:我想把后碟片改成齿轮
 (2017-01-20 07:30) 

   意思是用这个来带动齿轮？ 只要你有动手能力，也不是不可以啊。

   我记得以前很便宜的那种电动车改装，就是后叉上加个电机，后轮另外加齿轮，带动的。

  

kingupdate:我没记错的话去年底就看见有这货了，对于我来说已经是好久以前的事了。
我对这电池组有兴趣是因为这电池可以它用体积也不大，我不是用在车上的
 (2017-01-20 10:31) 

    不是用在车上的，电池组可以随便做的。聚合物的比较小，我有聚合物的，跟LIN 酸铁锂电池，容量一样，体积重量相差一倍。

    去年底跟现在，也没相差多少天，你看见就正常，再早，我估计就不会了，我没事就在淘宝看这些的。

   靠，LIN也是敏感字，我只能拼音代替

拍狼:国产另一款1500的已经用了两年了，然后电池有点问题，现在长期闲置
 (2017-01-20 08:18) 

   那种，看起来比较累赘，我在没电动车之前就考虑过，但是没下手。不喜欢电池跟摩擦的一体，有一家有分体的，但是只适合山地车的前叉。

  我发的这个我基本还是喜欢的。

sz_jerry:  算了吧，我经常看淘宝的，有的话，我早看见了。 (2017-01-20 00:52) 

我没记错的话去年底就看见有这货了，对于我来说已经是好久以前的事了。
我对这电池组有兴趣是因为这电池可以它用体积也不大，我不是用在车上的

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坐等试用报告

国产另一款1500的已经用了两年了，然后电池有点问题，现在长期闲置

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等楼主试用

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我想把后碟片改成齿轮

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sz_jerry:   呵呵，你没试过，试过几次通勤，尤其是大夏天，极有可能对普通自行车再也无爱了，别看你骑TIKIT。
  我就已经影响了一位我的一位朋友，他以前对电动车深恶痛绝的。我让他买了个小米，他骑了小米之后，说不想再骑小布了。他上班单程20公里，通勤骑普通折 .. (2017-01-20 01:14) 

同意，自从有了中置助力的车，上下班45公里的路程不再感觉到艰难

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路过看看

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看看学习下

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   这个装置是24V的就好了，我可以利用我的48V12AH的电池，买个48转24V的降压模块。

    如果这种助力骑说不定能上一百公里，我反正用我那个电动车助力跨年骑，骑到大梅沙，来回70公里，好多大坡，盘山，居然还没用完电。