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[14寸]处子秀我的小黄,双刹BT410 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-03-22
  买来小黄快半年了,那是本来是想买412,可惜白色的一直没货,而GF对412骑乘感也不是很满意,偶然的机会在大行店里看到这辆荧光黄的14寸小折,觉得蛮漂亮的,想起一年前和410的失之交臂,也许现在就是再续前缘的时候,于是就把它带回了家。


  我是喜欢折腾滴人,于是车子放宿舍改的时间比骑的时间还多。
    买来当天拍了照就把泥除撑脚和货架统统拆了以减轻重量,然后开始捣鼓刹车,前吊后鼓的刹车实在太菜了,首先是想把后鼓刹给卸了,结果拆了一半发现鼓刹座有颗螺丝是焊死的,弄了好几天最后借来大力剪才搞定!可是花鼓上的鼓刹座怎么也拆不下,每天放寝室看,越看越觉得有换轮组的必要,于是就从网上买了412拆车轮组和PSL牙盘加103中轴给换上,结果412轮组花鼓太短,好不容易换上410轴承按上了,却发现链条斜得厉害,用砂轮打磨后飞后才勉强能骑。
    后来又陆续从网上收了头管,久裕轮组刹把线管,加力片和长臂,也算大改了。
    首先为了把牙盘和飞轮对在一个平面上,在左边垫了不少垫圈,这样后轮就偏到了车架左边,也导致我后来用加力片改后V刹时因为轮圈偏太多,始终调试不好,只好买了长臂吊刹,这样单前刹骑了不少日子,前些日子逛论坛看到有人把长臂装到后刹上的。觉得有趣于是自己回去装着玩,一用还蛮合适,又把加力片装到了前面,这样就成了我现在的双刹小黄。
    现在还有两个问题,一是后轮装了长臂,刹车老是碰到链条,自己修改下总算不是很严重了,等有空可以再改完美点。二是由于舍不得买有牙转无牙套件,一直用的是原装的铁头管,现在已经开始晃动了。等想到好的办法再改无牙吧!
    为了小黄,我燃烧了自己也燃烧了钱包!却很少能让它也燃烧一下激情!我想,以后还是要以骑为主,毕竟咱不是搞艺术的!
   
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-03-22
不錯不錯,改了頭管及坐管將會是非常好踩和....黃色很拉風!

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只看该作者 板凳  发表于: 2010-03-22
改的还多啊 现在专卖店颜色貌似都很艳
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只看该作者 地板  发表于: 2010-03-22
头管暂时放弃了,用转接套件又贵又重,等想到其他办法再改了。座管个人感觉完全够用,倒是座垫在骑长途的时候PP有点受不了!
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-03-22
对了,给以后改410轮组的车友一点建议。
如果是自己用久裕花鼓编圈的,可以把圈编得靠左一点,因为它的飞轮离轴心的距离比410原装轮组的要短,安装时要在左边垫几个垫圈,这样就会造成轮胎偏到右边,如果编的时候靠左点,就可以抵消这个偏差了。那样轮胎和车架成一条直线会好很多

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只看该作者 5楼 发表于: 2010-03-22
顶BT!楼主动手能力强的!
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-03-22
原来水壶架还可以这样放。。。

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只看该作者 7楼 发表于: 2010-03-22
引用第4楼骑车带人于2010-03-22 20:37发表的  :
对了,给以后改410轮组的车友一点建议。
如果是自己用久裕花鼓编圈的,可以把圈编得靠左一点,因为它的飞轮离轴心的距离比410原装轮组的要短,安装时要在左边垫几个垫圈,这样就会造成轮胎偏到右边,如果编的时候靠左点,就可以抵消这个偏差了。那样轮胎和车架成一条直线会好很多

刚好遇到这个问题 偏左 链条很偏

中轴换个107的应该差不多了
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-03-22
黄色的我喜欢
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-03-23
头管改了好看的
太平洋四兄弟(CM、frog、birdy、reach)
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-03-23
嗯 我的也是抱刹版的 也是把抱刹拆了,装了长臂夹器。不过夹器只能固定在挡泥板的孔里,不能上的太紧,不然那根铁柱会变形。。。另外和楼主不同,我的是正装的,本来也想反装,但是刹车臂和刹车皮都会碰到链条,就算了。。不过正装的刹车力度很一般,正考虑要不要再弄弄。。。。
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-03-23
另外 那个有牙转无牙 我也已经买来用了,1XX元。还行,不算重,感觉挺轻巧的~ 
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-03-23
我也刚入手410,不知道牙盘曲柄改什么的好。
410通勤中
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-03-23
我用PSL牙盘46比10的齿比骑骑中短途觉得刚好,起步不累,巡航也能上25.如果平路上用来跑长途或者自己腿力好的可以再用大点。接近5比1的齿比比较合理
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-03-23
第一张个照片的背景选的真好~~
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-03-23
长臂刹车好像要配公路刹把才行吧, 不然刹不死。过些日子打算换上好点的刹皮试试。 我的刹车以开始也碰链条,自己想办法把夹器靠车架一点就可以了,现在距离刚好。
[ 此贴被骑车带人在2010-03-23 16:29重新编辑 ]

小图 | 大图 图片

  • 长臂夹器刹皮没换
  • 就差一点
  • 46比10 的齿比刚好
  • 车子比较脏,磁吸只用一半,蛮好使的
  • 自己喷的银色脚踏,有点掉漆了
  • 伪越野一下
  • 自爆
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-03-23
“磁吸只用一半” 这个我怎么没想到,回去试试
太平洋四兄弟(CM、frog、birdy、reach)
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-03-23
好。~这样改不错呀。。值得参考。。
      速度,激情。

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只看该作者 18楼 发表于: 2010-03-23
磁吸很有想法~
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-03-24
钢架折叠都可以用
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-03-24
我也有一辆这个颜色的
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-03-24
拿出来秀秀啊!正为自己的坐垫配色犹豫呢!
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-03-24
值得借鉴
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-03-24
不知道用什么颜色比较配黄色车架。
还有不知道选圣马可的还wtb的,一个小巧轻便,一个肥大舒服,恳请两款都有用过的车友推荐一下吧!
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-03-24
前刹车改V刹改的好,就是我没有看明白。现在无牙,V刹DE 410有货了。