[经验分享]kaa672用37cm头管完美折叠的秘密，没有技术的技术贴！ [复制链接]

从2015年3月入手kaa672已经2年了！一直骑着通勤，改过弯把，后来上了451，又改回平把，本来是外折的头管，放车尾箱不方便，想着要完美折叠，于是改内折头管！问题来了：多长的头管适合？上论坛搜索，车友说40cm完美折叠，要么31.5cm，35，37都不能完美折叠！对于我来说，通勤休闲，16寸用31.5太趴了！于是买了一根40cm的头管，骑了一段时间，头管太高了，做着骑车pp不舒服！
于是又入了一根37cm内折双钉！买的时候想37cm高度刚刚好，不管能不能完美折叠，买了再说！到手了后装上，不能完美折叠：因为左刹角度不对！当时第一反应就是37双钉换成37cm快拆的！想想快拆的不硬朗，有点气馁！
突然灵感一闪：既然是左刹角度不对，那就拧松螺丝，让左刹角度可调！完美解决！
此方案适合672，1609，683等16寸用37cm头管！把横左边多了指拨不知情况怎么样！
1、先看一下完美折叠图

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16寸基本都是40完美折叠

左刹正常角度

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放下头管

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好完美

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掰好左刹角度

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折叠效果图

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展开头管，恢复左刹正常角度

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多骑少改:16寸基本都是40完美折叠 (2017-03-13 20:29) 

我的方案37cm完美！35cm不知道

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掰好角度即可！同理，如果有左指拨，放松螺丝，上点油！让左刹和指拨角度可调即可！

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改了吸铁，31.5完美折叠，调好刹车位置手感其它按正常折叠方式即可。

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快拆头管强度非常大

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其实都是这样吧，折叠都要刹把向下，我的就是这样子

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小灰哥:改了吸铁，31.5完美折叠，调好刹车位置手感其它按正常折叠方式即可。
[图片] (2017-03-13 20:39) 

按照你和我的方法综合一起，35cm也可以完美折叠！如图可见是37cm的头管，35cm的头管，只要切割圆形磁吸的下半部分即可！

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我用37外折

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前后轮轴心不能碰到实难称完美折叠

好评！！

inigloo:前后轮轴心不能碰到实难称完美折叠 (2017-03-13 21:02) 

车无完车！因本身车架设计的问题，前后轴芯不在同一直线上！

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bikervc:车无完车！因本身车架设计的问题，前后轴芯不在同一直线上！
 (2017-03-13 21:12) 

我当然知道前后轮轴芯不在一直线上，很多车设计都是这样，目的就是轴心错开能折得更薄，可是你的车能吗？轴芯与把横干涉，不但折好后叉得很开，厚度大，而且把横会被磨花。

inigloo:我当然知道前后轮轴芯不在一直线上，很多车设计都是这样，目的就是轴心错开能折得更薄，可是你的车能吗？轴芯与把横干涉，不但折好后叉得很开，厚度大，而且把横会被磨花。 (2017-03-13 21:17) 

因为有磁吸顶住了，所以轴芯不能紧贴！大行就这样了，如果要求像小布的公差，才算完美，那得要花心思了

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bikervc:按照你和我的方法综合一起，35cm也可以完美折叠！如图可见是37cm的头管，35cm的头管，只要切割圆形磁吸的下半部分即可！
[图片] (2017-03-13 20:46) 

次次弄刹把，不烦啊。折了叉开一两公分的无所谓吧。我宁可宽那么一点只要磁吸住不开就好

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inigloo:我当然知道前后轮轴芯不在一直线上，很多车设计都是这样，目的就是轴心错开能折得更薄，可是你的车能吗？轴芯与把横干涉，不但折好后叉得很开，厚度大，而且把横会被磨花。 (2017-03-13 21:17) 

如果要求高一点，换成35cm头管，就刚刚好轴芯不顶把横，再把磁吸的螺丝切短一点，折叠后可以再薄2-3cm！就堪称完美了！现在是37cm，轴芯刚刚好顶住把横。不过我个人觉得现在这样也可以了，算作完美！不想再折腾了

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bikervc:如果要求高一点，换成35cm头管，就刚刚好轴芯不顶把横，再把磁吸的螺丝切短一点，折叠后可以再薄2-3cm！就堪称完美了！现在是37cm，轴芯刚刚好顶住把横。不过我个人觉得现在这样也可以了，算作完美！不想再折腾了
 (2017-03-13 21:30) 

其实折起来和小布一样宽，不用就结只是视觉效果

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青海江枫:次次弄刹把，不烦啊。折了叉开一两公分的无所谓吧。我宁可宽那么一点只要磁吸住不开就好
[图片] (2017-03-13 21:29) 

你看看第十五楼，怎么样才是完美折叠，见仁见智！另外每次掰左刹角度我也不觉得烦

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bikervc:你看看第十五楼，怎么样才是完美折叠，见仁见智！另外每次掰左刹角度我也不觉得烦[图片]
 (2017-03-13 21:33) 

我原来也就结，和小布比较后平静了。本来想把那双立把去了

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风行1618好像没有这个问题

收40头管

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风行1402 37头管折叠相当完美

fxwdl:收40头管
 (2017-03-13 21:55) 

已出……

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帮顶。

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