[其它]反装把立，继续试车 [复制链接]

把立头管到货了，身高不够反装把立来凑。安装后外观还行，接着降低把立高度再试试。另外发现零度头管，32mm长把立反装，感觉手的位置还是有点靠前了，慢慢再习惯下吧，实在不行就50mm把立反装。

图片:IMG_20170430_152415.jpg

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nick666666:前移座包外观不好，反装把立还能接受
 (2017-04-30 22:48) 

是啊 老感觉太前顠 急刹车 会前空翻~~

这………………

楼主首先得把这后飘坐杆和弯把换了，就这两样拉长了多少距离？
折叠改弯把也还是跑不过公路，不过方便通勤，偶尔4+2也容易点，重点是手终于有地方放了，速度起来握直把实在是折磨。

173用什么后漂坐管。天平坐管+小弯把才是正道，除非你有超级大长腿。我174，两台弯把都是这个配置。0度头管配短把立，小前倾头管则不要把立，弯把直装。

nick666666:飞鱼不错，折叠体积小，纵折车，挺适合我需求，以后有机会试试。
不过我这p8还有一样用途
 (2017-05-02 17:47) 

其实我还想今年骑这p8去西藏，毕竟很多骑友用这车完成过。
现在想想这车也挺厉害，虽然各方面都不优秀，但什么都能干一下，综合能力值得吹一下

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hui001:那我建议你上飞鱼旅行版得了。 加个货架就够了。 折叠够小，也能上弯把。 (2017-05-02 16:06) 

飞鱼不错，折叠体积小，纵折车，挺适合我需求，以后有机会试试。
不过我这p8还有一样用途

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nick666666:这个跟用途有关，我这p8上班放办公桌下，家里放小角落，餐厅放座位旁边，买饮料放7-11店里，去银行办事放等候座位旁，去中移动营业厅放座位旁，还要搭乘地铁，搭乘高铁，4+2放车尾箱和其他行李，还要搭乘家里小孩，偶尔跑200公里小长途，还有改弯把装下13……这么多用途，我数都 .. (2017-05-02 12:24) 

那我建议你上飞鱼旅行版得了。 加个货架就够了。 折叠够小，也能上弯把。

cwjhjy113300:那么多字 其实几个词可以概括完  "这种横折车不要改弯把 不适合"
N架的折叠不差  而相反比你这种更加好  你所说的差其实指要折叠的工夫花费时间多十几秒 要工具扭而已  因为是慢折  不过稳定性绝对要好的多
.... .. (2017-05-02 01:05) 

这个跟用途有关，我这p8上班放办公桌下，家里放小角落，餐厅放座位旁边，买饮料放7-11店里，去银行办事放等候座位旁，去中移动营业厅放座位旁，还要搭乘地铁，搭乘高铁，4+2放车尾箱和其他行李，还要搭乘家里小孩，偶尔跑200公里小长途，还有改弯把装下13……这么多用途，我数都数得累。这么多用途，一天要折好几次，大公路做不到，n架也做不到。存在即合理，这我对这车的需求是多用途，便捷。p8改弯把是初体验，闲得没事玩玩，完美的弯把体验，那是大公路干的活，n架也不行。不过以后也是会买个大公路试试

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nick666666:想不到有车友回复得这么详尽，很感谢！
论车架结构和弯把的骑乘体验，折叠弯把跟大公路没得比，就算是高端折叠，BF之类也一样。不过既想有折叠的便利，也想初步体验下弯把，对于爱折腾的折叠车友，花点小钱也行。
另外n架折叠性太差，不想考虑。飞鱼有机会的话，也想试试
作为骑 .. (2017-05-01 13:44) 

那么多字 其实几个词可以概括完  "这种横折车不要改弯把 不适合"

N架的折叠不差  而相反比你这种更加好  你所说的差其实指要折叠的工夫花费时间多十几秒 要工具扭而已  因为是慢折  不过稳定性绝对要好的多

回家喝酒:不能理解的思路[图片]坐垫和把立同时后移
 (2017-05-01 14:02) 

坐垫调中间，没后移，为保证骑行姿势

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不能理解的思路坐垫和把立同时后移

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cwjhjy113300:强烈建议楼主你还是不要用折叠车来改弯把   （把座包前移不能解决问题 踩踏姿势会有影响）
风行 大行之类的20寸折叠车  水平上管一般都达到58以上 （公路车就算一米8的人都只是用54上管）
另外折叠车改弯把 会牵扯到好多问题
比如 头管高会发软 头管低又会 .. (2017-04-30 23:29) 

想不到有车友回复得这么详尽，很感谢！
论车架结构和弯把的骑乘体验，折叠弯把跟大公路没得比，就算是高端折叠，BF之类也一样。不过既想有折叠的便利，也想初步体验下弯把，对于爱折腾的折叠车友，花点小钱也行。
另外n架折叠性太差，不想考虑。飞鱼有机会的话，也想试试
作为骑行爱好者，大公路在以后肯定会买，但楼主家里放大公路有点放不下，只能以后说了

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cwjhjy113300:强烈建议楼主你还是不要用折叠车来改弯把   （把座包前移不能解决问题 踩踏姿势会有影响）
风行 大行之类的20寸折叠车  水平上管一般都达到58以上 （公路车就算一米8的人都只是用54上管）
另外折叠车改弯把 会牵扯到好多问题
比如 头管高会发软 头管低又会 .. (2017-04-30 23:29) 

想不到有车友回复得这么详尽，

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g81205:换前飘坐管吧！
 (2017-05-01 01:00) 

这车长途用的，原装打气坐杆是神器

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省钱：调整座垫+换小弯把，能缩出这1.8cm

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换前飘坐管吧！

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不错！！！

其实飞鱼、按摩师，都有合适你的尺寸。

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强烈建议楼主你还是不要用折叠车来改弯把   （把座包前移不能解决问题 踩踏姿势会有影响）
风行 大行之类的20寸折叠车  水平上管一般都达到58以上 （公路车就算一米8的人都只是用54上管）
另外折叠车改弯把 会牵扯到好多问题
比如 头管高会发软 头管低又会落差大 不是每个人都驾驭得了
还有 夹器无法上标准要用到转换座

折叠车改弯把  改一个件而会动全车  用了弯把要换夹器  换了夹器 只能用451 线管线芯又要换 前叉要换 用上451了 外内胎又跟着换 除了车架 基本都换了  
用弯把 配V刹会手感不好 一体头管固定长度无法跟前叉上管一样精准应对你所需要的高度 用弯把一但各个件跟你不匹配 你骑了也只会花钱买难受 周身疼  腰疼  胳膊疼 手部疼

但是你非要折叠用弯把  只能推荐你用大行的N架改 上管54 不如遇到过案列 跟你同样身高的 用32把立可以驾驭的了 但我也不推荐你用N架 但是总比你现在的要强的多  头管够长  不会发软  后夹器位置足够让你上标准夹器 车架完美兼容451轮组   唯独一个缺点  折叠要随身带六角匙 因为折叠时用螺丝扣上的 是慢折  而且NCA083 原装新车基本上停产 绝迹了
最后 你还是想用弯把 还是老老实实的用公路车 公路车有你适合的码数  如果是嫌弃车大 可以上小轮径 一样有上管适合你的码数
以上是个人经历   楼主少走点弯路啊

奔跑的哈密瓜:拨杆变速。sunrace的
 (2017-04-30 23:08) 

好东西

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lz把坐管换成不后飘的 还能更舒服一些

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nick666666:变速是梁变吗？挺像的，有多少速呢？
 (2017-04-30 22:55) 

拨杆变速。sunrace的

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hec1:换前飘坐杆舒服点。
 (2017-04-30 22:41) 

艺哥，我的把立头管试好高度后，我发快递原来的双钉头管，截短一些

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hec1:换前飘坐杆舒服点。
 (2017-04-30 22:41) 

车子用来跑长途的，原装打气筒坐杆是神器

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奔跑的哈密瓜:lz，给你看个东西
[图片] (2017-04-30 22:15) 

变速是梁变吗？挺像的，有多少速呢？

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leica:看坐垫还有余位试试坐垫调前一点缩短把距，另外座垫这角度舒服吗
 (2017-04-30 22:00) 

座包太硬，水平放的话压前列腺，这角度舒服多了

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seaten:前飘坐管.. (2017-04-30 21:45) 

大行打气筒坐管很好用，不想换啊

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beijing2012:座包前移+超短把立。[表情] [表情]  (2017-04-30 21:41) 

前移座包外观不好，反装把立还能接受

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wymanliang11:指拨加手刹，建议楼主买个手变，否则不好用[图片]
 (2017-04-30 21:35) 

早就想换手变了，不过太穷，改弯把时花几十块钱买个手刹了事。
不过这指拨，手刹的组合，骑了三千公里左右，没啥问题

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