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p18升级轮子问题 [复制链接]

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shinecox
高二
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-08-25
现在p18轮组用的原装的 感觉还可以
假如升级领骑的999的那款轮子的话。主要提升在哪里呢？

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leica
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只看该作者 沙发  发表于: 2017-08-25
地球人都知道的是:钱！！

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excaliburfate
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只看该作者 板凳  发表于: 2017-08-25
感觉1000一下都没必要，p18原装轮组综合能力很不错，润，耐造，维护简单

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iouzjm
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只看该作者 地板  发表于: 2017-08-25
。。。。。。
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奋青1987
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只看该作者 4楼 发表于: 2017-08-25
一样是mp18……升级轮组，第一轻，第二润

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Agent吸吸
高二

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-08-25
借楼发问   有哪些能一步到位不再折腾的轮组。ps.司百客看了1000多g 又重又贵

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不掉链
初二
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只看该作者 6楼 发表于: 2017-08-25
这个我也想知道。除了轻，其他到底能提升多少，尤其是加速时和30以上的表现。一定要高速润，而且不懈力，p18在这两方面感觉已经很不错了。空转润感觉一点意义都没有。

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timonlio
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只看该作者 7楼 发表于: 2017-08-25
轻就是最大的提升，转动惯量Mr^2，就是你骑行时候持续的阻力
轮组越轻，或者说外沿的质量越轻，骑行时候驱动轮子转动的阻力就越小，你的肌肉输出的功率就有更多的百分比能够用来转换成速度
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坎坷的卖菜仔
高二
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只看该作者 8楼 发表于: 2017-08-26
改了轮组就要改牙盘，然后变速，然后刹车系统，还是全改算了，最后就卖大行入手3b1a。要么不改，要么一步到位啊，亲！

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不掉链
初二
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只看该作者 9楼 发表于: 2017-08-26
timonlio:轻就是最大的提升，转动惯量Mr^2，就是你骑行时候持续的阻力
轮组越轻，或者说外沿的质量越轻，骑行时候驱动轮子转动的阻力就越小，你的肌肉输出的功率就有更多的百分比能够用来转换成速度
 (2017-08-25 21:44) 

我一直以为轻只在加速时有优势，高速匀速巡航时轻的价值也很明显吗？

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980175311l
高一
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只看该作者 10楼 发表于: 2017-08-26
鱼总nbr路过，轻，然后稳。巡航主要和轮胎有关

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lcd1980
小学四年级
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只看该作者 11楼 发表于: 2017-09-01
换条好的外胎就可以了。。。。
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louielee
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只看该作者 12楼 发表于: 2018-02-22
果然是个坑
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