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[451]TR-22 初版落地 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2017-09-23
回 CG70373 的帖子
CG70373:
是的。。双面胶粘的铝标。4.2g,被我减重了


车子大赞

头标我换了个金属标本来感觉挺好看的,结果边角有点翘起,手上戳了三个洞以后不得不撕掉换回去了

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只看该作者 31楼 发表于: 2017-09-23
车很和谐 养眼

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只看该作者 32楼 发表于: 2017-09-23
rlen:车子大赞[表情]
头标我换了个金属标本来感觉挺好看的,结果边角有点翘起,手上戳了三个洞以后不得不撕掉换回去了[表情] [图片] (2017-09-23 20:45) 

哈哈。。先留白吧。。 回头找到合适的再贴

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只看该作者 33楼 发表于: 2017-09-23
好看,真好看,这架子刚性应该不输纵折,价格还比那几个纵折便宜,如果做工精度没问题,再分个大小号,那在小折竞速市场应该要占一席之地了。

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只看该作者 34楼 发表于: 2017-09-23
漂亮呀……欧总什么时候才发货,配件早到了

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只看该作者 35楼 发表于: 2017-09-24
wymanliang11:漂亮呀……欧总什么时候才发货,配件早到了[图片]
 (2017-09-23 22:34) 

还有没发货的?看来的确不少人入了这架。

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只看该作者 36楼 发表于: 2017-09-24
大梁上的logo红色的A是你自己配色?很好看

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只看该作者 37楼 发表于: 2017-09-24
我要今天下午才去做最后的组装,主要是手变。

还有,我的车现在估计超10公斤是一点问题没有,搞不好11公斤、12公斤,拎着真TMD重啊!

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只看该作者 38楼 发表于: 2017-09-24
szj0824:好看,真好看,这架子刚性应该不输纵折,价格还比那几个纵折便宜,如果做工精度没问题,再分个大小号,那在小折竞速市场应该要占一席之地了。 (2017-09-23 22:01) 

毕竟是慢拆车架,刚性肯定比一般纵折要好,和非折小径基本没差别。

唯一短板还是头管部分。原厂的份量重颜值低。目前的按摩师套件算是相对平衡,造型比较搭,重量刚性也都不错。

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只看该作者 39楼 发表于: 2017-09-24
leica:大梁上的logo红色的A是你自己配色?很好看 (2017-09-24 07:32)
全白Logo太闷了。。多亏我油漆笔大法

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只看该作者 40楼 发表于: 2017-09-24
本田阿库拉:我要今天下午才去做最后的组装,主要是手变。
还有,我的车现在估计超10公斤是一点问题没有,搞不好11公斤、12公斤,拎着真TMD重啊! (2017-09-24 09:03) 

同等级碟刹确实要重不少 反正我就市内溜达溜达,魔都也没什么长坡,夹器足够用了

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只看该作者 41楼 发表于: 2017-09-24
回 CG70373 的帖子
CG70373:同等级碟刹确实要重不少[图片]
 (2017-09-24 10:55) 

我要时刻面对长达10公里左右的长下坡……哪次骑车没有这种长下坡……甚至37公里的下坡……

不过,人家公路车一样好好的。只是我心理上觉得碟刹更安全。或者下雨的时候,刹车力更有保证。

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只看该作者 42楼 发表于: 2017-09-24
回 CG70373 的帖子
CG70373:毕竟是慢拆车架,刚性肯定比一般纵折要好,和非折小径基本没差别。
唯一短板还是头管部分。原厂的份量重颜值低。目前的按摩师套件算是相对平衡,造型比较搭,重量刚性也都不错。
 (2017-09-24 10:50) 

按摩师没有碟刹前叉吧?

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只看该作者 43楼 发表于: 2017-09-24
CG70373:毕竟是慢拆车架,刚性肯定比一般纵折要好,和非折小径基本没差别。
唯一短板还是头管部分。原厂的份量重颜值低。目前的按摩师套件算是相对平衡,造型比较搭,重量刚性也都不错。
 (2017-09-24 10:50) 

头管前叉链接能否私信给我

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只看该作者 44楼 发表于: 2017-09-24
回 leica 的帖子
leica:头管前叉链接能否私信给我
 (2017-09-24 11:09) 

同求。看看。

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只看该作者 45楼 发表于: 2017-09-24
回 leica 的帖子
leica:头管前叉链接能否私信给我
 (2017-09-24 11:09) 

我的车如果不出意外,今天下午正式落地。

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只看该作者 46楼 发表于: 2017-09-24
本田阿库拉:我的车如果不出意外,今天下午正式落地。 (2017-09-24 11:12) 

美骑更新了吗?

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只看该作者 47楼 发表于: 2017-09-24
leica:头管前叉链接能否私信给我
 (2017-09-24 11:09) 

都是闲鱼捡的 按摩师官店原来记得有卖,现在好像木有了

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只看该作者 48楼 发表于: 2017-09-24
本田阿库拉:我要时刻面对长达10公里左右的长下坡……哪次骑车没有这种长下坡……甚至37公里的下坡……
不过,人家公路车一样好好的。只是我心理上觉得碟刹更安全。或者下雨的时候,刹车力更有保证。 (2017-09-24 11:03) 

长途+长坡,确实必须碟刹了

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只看该作者 49楼 发表于: 2017-09-24
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leica:美骑更新了吗?
 (2017-09-24 11:12) 

表提了。

装车开始,最先换装140碟刹盘,结果发现手头上所有的支架都不适用,不得已,再换回160盘。

装手变开始,发现变速线没有,开车几公里去朋友公司拿了两条,各种线管长度确定了之后,发现变速内线不够长,必须要最长2米1的那种才行。

手贱试了一下后拨,发现SRAM短腿不能用28T的大飞轮。于是赶快网上买加长尾勾。

好了,又发现车架碗组少个底座,联系欧总补发。

又停工了,等快递吧!

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只看该作者 50楼 发表于: 2017-09-24
本田阿库拉:表提了。
装车开始,最先换装140碟刹盘,结果发现手头上所有的支架都不适用,不得已,再换回160盘。
....... (2017-09-24 18:38) 

后变速线真的蛮长的。我那根也是刚刚好

后拨没道理啊。SRAM全线应该都支持28T的

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只看该作者 51楼 发表于: 2017-09-24
回 CG70373 的帖子
CG70373:后变速线真的蛮长的。我那根也是刚刚好[图片]
后拨没道理啊。SRAM全线应该都支持28T的[图片]
(2017-09-24 18:56)


上导轮碰到9级飞轮了,更不要说最大28T飞轮了。除非使劲往下压。

那还是加个加长尾勾保险一点。

今天怎么不能上图片?




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只看该作者 52楼 发表于: 2017-09-24
本田阿库拉:上导轮碰到9级飞轮了,更不要说最大28T飞轮了。除非使劲往下压。
那还是加个加长尾勾保险一点。
....... (2017-09-24 19:37) 

你这么空推肯定不行啊。。链条装上去下半段张开自然就碰不到了

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只看该作者 53楼 发表于: 2017-09-24
回 CG70373 的帖子
CG70373:你这么空推肯定不行啊。。链条装上去下半段张开自然就碰不到了[图片]
 (2017-09-24 19:51) 

反正后变的内线也还没来……啥事都干不了。今天就是差不多检查了一下还有哪些东西不齐的。

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只看该作者 54楼 发表于: 2017-09-24
本田阿库拉:反正后变的内线也还没来……啥事都干不了。今天就是差不多检查了一下还有哪些东西不齐的。 (2017-09-24 20:14) 

个人不比车店,总有需要拾遗补缺的时候

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只看该作者 55楼 发表于: 2017-09-24
折叠图来两张。。按摩师前叉还真是绝配

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只看该作者 56楼 发表于: 2017-09-24
回 CG70373 的帖子
CG70373:个人不比车店,总有需要拾遗补缺的时候[图片]
 (2017-09-24 21:03) 

他以前也是开车店的,用的用掉,扔的扔掉,没啥东西了。

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只看该作者 57楼 发表于: 2017-09-25
今天刚刚收到头管,争取国庆节之前装好。我想我的绝对是最重的,原装头管、碟刹、34.9坐管,外加一堆菜件和m8000的飞轮。

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只看该作者 58楼 发表于: 2017-09-25
回 huzhixian 的帖子
huzhixian:今天刚刚收到头管,争取国庆节之前装好。我想我的绝对是最重的,原装头管、碟刹、34.9坐管,外加一堆菜件和m8000的飞轮。 (2017-09-25 01:23) 

竟然有人称会比我的车?

到时候装好了咱们比试比试。

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只看该作者 59楼 发表于: 2017-09-25
折叠以后推行方便吗?