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410近况,焊接v刹柱、改内三 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-10-22
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随便放张图~


1条评分金钱+2
穿拖鞋骑车 金钱 +2 666 2017-10-22

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-10-22
首先拆掉抱刹
真是太简洁了

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-10-22
又收了一个护盘

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只看该作者 地板  发表于: 2017-10-22
出门看看

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-10-22
继续买买买
顺德强的V刹座

嗯,真符合我的风格

太了解我锈王了



就两对这玩意,花了我32 RMBBBB

[ 此帖被ddup2007在2017-10-22 14:00重新编辑 ]

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-10-22
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只看该作者 6楼 发表于: 2017-10-22
稍微比划一下
长的有点长
短的有点短
思考了好久也不好整
最终焊接了短的
长的用到了公路前叉上
最终的结果就是


:差不多两个车410和公路前叉的V刹柱都焊废了~!(ノ=Д=)ノ┻━┻

后面会有解释。

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-10-22
出门逛
找到一个专业焊接的
还怕活儿小师傅忙人家不接

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-10-22
等了半个小时才轮到我
期间一直在比划焊接位置
大体跟师傅一说
边焊接边沟通
3分钟搞定了
收费10元

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-10-22
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才10元,刁那马良心

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-10-22
焊接位置太靠外了
刹车皮不好调节不说
另外一头都快接吻了
这就是为什么我找了这么一个生锈的刹车
因为它没有V刹弯管连接的那一段

[ 此帖被ddup2007在2017-10-22 14:13重新编辑 ]

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-10-22
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打磨打磨喷喷漆又一好汉

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-10-22
就是圆圈里面的这一段

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-10-22
还行吧
本来想买瓶红漆喷一下的
一想还要多花5块钱
就直接用了黑色的

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-10-22
更换内三轮组。

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-10-22
原来的410轮组开档是110
Y143的开档是120
差了一厘米
轴心不够长
还要换轴

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-10-22
整个过程最辛苦的就是手机了
满手是油还要拍照

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-10-22
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锈王 666

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-10-22
嗯,问题又来了
内三轮组的车圈窄
这下刹车更没法用了
最后只能把所有垫圈都加到内侧
角度什么的全看天意吧

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-10-22
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以前的410也想焊刹座,后来还是源于懒没有实行

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-10-22
另外一个问题,止逆垫片
因为开档小了
轴心用来安装止逆垫片的地方不够长
就是根本靠不到车架上,起不到固定作用

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-10-22
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我有一台有牙的新款,没动力改。
一事无成

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-10-22
方案①撑架子,这个真的不好搞,多两个垫圈基本上就很难把后轮塞进去,虽然钢架有弹性,但是里面的力度真的很大
②打磨一下轴心,用锯条和锉刀试了,太硬了,纹丝不动
③制作加厚垫片,就是相当于把车架尾勾厚度增加,这个用锯条锉刀也搞不定
④暂时先多加个垫片

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-10-22
安装好变速器就可以了

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-10-22
算是告一段落

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-10-22
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何必要折腾这车啊,现在多的是V刹410

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-10-22
重量什么的
有个数就行了
22.5斤~


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只看该作者 27楼 发表于: 2017-10-22
全文完。感谢欣赏。

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-10-22
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找这样的V刹不容易吧

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-10-22
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厉害👍