[求助]关于美国大行铝合金P18 KAA083变速器(买过这架车的朋友帮看看) [复制链接]

左右变速器进退档不一样的？
左手上是退下是进（前变速器）
右手上是进下是退（后变速器）
商家解释整批车进回来都是这样，本人是新手，但觉这样的设计十分不合理，认为应该是出厂的时候装反了左变速器。那位网友买过这架车的帮看看您的车是不是也是这样的。谢谢！！

商家和lz一样都是新手

可以把大小两片牙盘换下位置

引用第2楼chivas于2010-04-28 23:02发表的  :
可以把大小两片牙盘换下位置

2楼的` 

2楼的太有才了

无语，Lz先弄清楚变速的原理先，牙盘大的是高速，飞轮小的是高速，无论牙盘还是飞轮，小的上大的，变速线就要克服弹簧张力，因此指拨需要更长的力臂，为了不挡住退档，就只能放在下面

引用第6楼100mhz于2010-04-29 09:57发表的  :
无语，Lz先弄清楚变速的原理先，牙盘大的是高速，飞轮小的是高速，无论牙盘还是飞轮，小的上大的，变速线就要克服弹簧张力，因此指拨需要更长的力臂，为了不挡住退档，就只能放在下面

谢谢这位网友的回答，我是新手是不太懂，但我想问你骑过这架车吗？
是否是：
左手上是退下是进（前变速器）
右手上是进下是退（后变速器）

这车多少重

嗯 。 2楼的回答太精辟了。。。

KAA083 指拨用的是徽转的，后拨是SHIMANO的。
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左手上是退下是进（前变速器）
右手上是进下是退（后变速器）
我不明白你现在所说的进退是什么方面
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正常是这样的：
左手上面一个是从大盘到小盘，下面一个是从小盘到大盘
右手上面一个是从大飞到小飞，下面的则是从小飞到大飞
明白我的意思吗
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如果是反拉的后拨那右手的就和现在的相反。 不过你现在车上原装的不是反拉的，所以也不用考虑此项。

那个...
我还没见过不是“左手上是退下是进&右手上是进下是退”这样的...惭愧...

引用第10楼阿奔于2010-04-29 11:57发表的  :
KAA083 指拨用的是徽转的，后拨是SHIMANO的。
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左手上是退下是进（前变速器）
右手上是进下是退（后变速器）
我不明白你现在所说的进退是什么方面
.......

明白谢谢！！

感兴趣图里的iphone支架，是标配吗

2楼超牛！！！

引用第11楼E.June于2010-04-29 11:58发表的  :
那个...
我还没见过不是“左手上是退下是进&右手上是进下是退”这样的...惭愧...

商家还解释。。。

引用第6楼100mhz于2010-04-29 09:57发表的  :
无语，Lz先弄清楚变速的原理先，牙盘大的是高速，飞轮小的是高速，无论牙盘还是飞轮，小的上大的，变速线就要克服弹簧张力，因此指拨需要更长的力臂，为了不挡住退档，就只能放在下面

还有一种叫反拉的后拨。。。

好像外销P8就是反拉的。还有KC072。

骑过SRAM装的山地车的觉得不用解释什么了...

我的p18左刹后轮，右刹前轮，这正常吗？

国内的都是左后右前，刹车

左手上是退下是进（前变速器）
右手上是进下是退（后变速器）
不明白的建议认真看一下LZ的帖子 开始就有图示 不会图也看不懂
新人发问寻求答案
随便都没看全怎么解答

我的车左手推是上56T大盘，右手推是从11-30吧

右手的下面那个推把，我是推一下从最小轮齿进2，再推进3（也可一次深推到4左右）；以此类推到9（最大轮齿30T吧）。上边的那个推把推按一下减一级，直到最小轮齿。
左手下推把一推上大轮56T，上把按一下回40几的小轮。