1 适用范围：
本产品适用于一般道路的骑行，适应任何体重的骑行者，身高140cm至195cm。
2 技术参数
2.1规格：20吋(轮径)×344mm（BB中心至ST顶端）；
2.2 WB：1042.3mm（两轮中心距）；
2.3 RC：541.9mm（传动中心距）；
2.4 FC：596.7mm（中轴中心至前轮中心）；
2.5前叉伸距16.5mm；
2.6前叉倾角：71°；
2.7鞍座离地高：900mm±100mm；
2.8车把离地高：950mm；高度可调；
2.9中轴离地高：298mm；
2.10后叉弹簧：L40mm；
2.11前叉弹簧：L90mm；
2.12鞍管直径：￠34.9mm（铝合金7XXX、硬质氧化）
2.13行程距离（链轮转动一圈，车轮前进距离）：
2.13.1当链轮52T、飞轮11T、车轮外径483mm的条件下，行程距离为7.143米；
2.13.2当链轮52T、飞轮32T、车轮外径483mm的条件下，行程距离为2.465米；
计算公式如下：
20吋×1.5换算成车轮实际公制尺寸422+1.5×0.8×25.4×2=483mm±6mm；
（±6mm为轮胎花纹及字母之公差）
速比：52T:11T=4.71:1 483×3.14×4.71=7143.2802mm；
速比：52T:32T=1.625:1 483×3.14×1.625=2464.5075mm；
2.14整车包装箱外尺寸：L67×W36×H67cm；
3 DIY注意事项：
3.1 如需改换加硬前叉弹簧，务必使用正确淬火回火处理工艺的弹簧钢制品。严禁使用高碳钢；
3.2 前叉转动关节的EPBF翻边轴套是专用耐磨滑动轴承，请不要随意改换；
3.3后叉转轴￠10×80+2mm同滚针轴承有精度配合，如随意改动将会影响精度，容易产生不良效果；
3.4拨链器涨紧导轮的不锈钢托架请不要随意拆装，经常检查紧固件是否松动，如松动，在变速时将会有卡齿的危险；
3.5 闸线套管及内线长度建议使用F1430×1750mm，R1340×1600mm，否则会影响折叠；
3.6 后变速器套管为两根；
3.6.1 SHIMANO后变，建议尺寸L1280；L600mm；从后叉尾端孔插入；
3.6.2 SRAM后变，建议尺寸L1280；L500mm；从后叉底部孔插入；
以上为厂家友情提示，谢谢大家
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