都在轻量化，怎么没看到人入这个呢？pakiT,官方最轻6.8kg —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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前轮开档不能忍受

手电出售中

lh_scau

大学生

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-_-||样子不好看

你如风而似雨在最年少的岁月相遇/相念/相别离

0087asia

高三

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丑，没法接受

scil0091

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回 zhangt71 的帖子

zhangt71:这车若不是出自BF，一定会被喷得体无完肤。。。工艺和漆装还不错。 (2017-12-13 23:41)

+1 论快折不如tikit 论折后收纳不如小布速度不如prp 按摩师舒适性不如鸟要轻量短通勤不如改个412

cbcb608

高二

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只看该作者 35楼发表于: 2017-12-14

感觉这个脚撑很容易被碰变形

azuretears

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只看该作者 36楼发表于: 2017-12-14

tikit非钢索版的没问题，钢索版的大强度骑久了衰退会比较厉害，bf停产tikit主要还是结构复杂良品率低赚不到钱。pakit我不认为是tikit的后续车型，应该算是平行车系吧。这造型说实话我有点接受不了

77bike淘宝店：http://77bike.taobao.com
77bike杨浦店：上海杨浦区邯郸路170号(复旦大学正门往西350米)
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ken564300317

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只看该作者 37楼发表于: 2017-12-14

有这个价钱找广州的毒王大神订制个山寨钛AM都可以了吧

骑不动的，永远不是你的腿，而是你的心。

cuncao

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只看该作者 38楼发表于: 2017-12-14

回 azuretears 的帖子

azuretears:tikit非钢索版的没问题，钢索版的大强度骑久了衰退会比较厉害，bf停产tikit主要还是结构复杂良品率低赚不到钱。pakit我不认为是tikit的后续车型，应该算是平行车系吧。这造型说实话我有点接受不了[表情] (2017-12-14 10:53)

校长请教一下，你说得衰退是指车架衰退还是头管衰退？
按理说钢索版的车架额外有钢索拉紧，应该比非钢索版的更牢固才是。
头管就肯定是非钢索版的硬点。

对于豪件我只能：尽管一地口水，无奈两袋空空，注定三生无缘

江洋

博士

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只看该作者 39楼发表于: 2017-12-14

丑，不贴tikit标我还以为是福玛特

内容来自iPhone手机客户端

醉后不知天在水，满船清梦压星河。为君唤雪梅花天，握手一笑三千年。

coolbyloon

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只看该作者 40楼发表于: 2017-12-14

cuncao:校长请教一下，你说得衰退是指车架衰退还是头管衰退？
按理说钢索版的车架额外有钢索拉紧，应该比非钢索版的更牢固才是。
头管就肯定是非钢索版的硬点。 (2017-12-14 11:52)

我之前的tikit因为头管软把钢索拉紧都断了几条钢丝

cuncao

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只看该作者 41楼发表于: 2017-12-14

coolbyloon:我之前的tikit因为头管软把钢索拉紧都断了几条钢丝
(2017-12-14 12:47)

你是钢索拉太紧了吧

对于豪件我只能：尽管一地口水，无奈两袋空空，注定三生无缘

azuretears

名誉校长

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只看该作者 42楼发表于: 2017-12-14

回 cuncao 的帖子

cuncao:校长请教一下，你说得衰退是指车架衰退还是头管衰退？
按理说钢索版的车架额外有钢索拉紧，应该比非钢索版的更牢固才是。
头管就肯定是非钢索版的硬点。 (2017-12-14 11:52)

钢索版的头管全靠绷紧钢索，如果不能绷紧那头管就会软甚至有矿量，常年使用钢索总归会有磨损或者伸长

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cuncao

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只看该作者 43楼发表于: 2017-12-14

azuretears:钢索版的头管全靠绷紧钢索，如果不能绷紧那头管就会软甚至有矿量，常年使用钢索总归会有磨损或者伸长 (2017-12-14 12:54)

这个我有体会，也是时不时要拉紧一下钢索。
或者以后有机会直接换非钢索头管算了。

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muc10

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只看该作者 44楼发表于: 2017-12-14

这个架子丑哭

图床https://imgtu.com/

黑雨

博士

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居然自带2根朝天辫

bwkeys

博士

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等我来买！！！我觉得不丑~~~

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→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color，pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40

方輪輪

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azuretears:tikit非钢索版的没问题，钢索版的大强度骑久了衰退会比较厉害，bf停产tikit主要还是结构复杂良品率低赚不到钱。pakit我不认为是tikit的后续车型，应该算是平行车系吧。这造型说实话我有点接受不了[表情] (2017-12-14 10:53)

钢索版得tikit骑快了头管软的很，这个也是我最不能接受的

yogurt1991

小学六年级

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cuncao:校长请教一下，你说得衰退是指车架衰退还是头管衰退？
按理说钢索版的车架额外有钢索拉紧，应该比非钢索版的更牢固才是。
头管就肯定是非钢索版的硬点。 (2017-12-14 11:52)

我感觉，还是非钢索版强度比较高，钢索版的众所周知每隔一段时间就要调紧，除了要调紧钢索还要调紧碗组。所以，我后来订制了非钢索版。。。

cxz289

初三

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我还是心水PRP

jinn_66

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还敢再丑点吗······

coolbyloon

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cuncao:你是钢索拉太紧了吧[图片]
(2017-12-14 12:52)

是的，所以果断转手了

rainfool

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回 rommel10 的帖子

rommel10:原车胎不是挂咸鱼了吗？小布的确不好改重量，你把座管座包把横换一些，轻个400-500问题不大
(2017-12-13 22:10)

座管提车时就装上tiparts的钛坐管了，把横买了还没有装，94g。还买了刹把，轮组啥的。有二手的有一手的，腰扭了，还没有装呢。

大爱小轮车

rainfool

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只看该作者 53楼发表于: 2017-12-14

看来大家都有意见。我也是没有下手，因为没有国内的价格。我还是好好改我的brompton吧。我的tikit是钢索内九速的，14kg。。。。。。。。留着和老婆一起骑车时我来骑，平时通勤就brompton了

大爱小轮车

tracyleon