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zhangt71:这车若不是出自BF,一定会被喷得体无完肤。。。工艺和漆装还不错。 (2017-12-13 23:41)
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azuretears:tikit非钢索版的没问题,钢索版的大强度骑久了衰退会比较厉害,bf停产tikit主要还是结构复杂良品率低赚不到钱。pakit我不认为是tikit的后续车型,应该算是平行车系吧。这造型说实话我有点接受不了[表情] (2017-12-14 10:53)
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cuncao:校长请教一下,你说得衰退是指车架衰退还是头管衰退?按理说钢索版的车架额外有钢索拉紧,应该比非钢索版的更牢固才是。头管就肯定是非钢索版的硬点。 (2017-12-14 11:52)
coolbyloon:我之前的tikit因为头管软把钢索拉紧都断了几条钢丝 (2017-12-14 12:47)
azuretears:钢索版的头管全靠绷紧钢索,如果不能绷紧那头管就会软甚至有矿量,常年使用钢索总归会有磨损或者伸长 (2017-12-14 12:54)
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cuncao:你是钢索拉太紧了吧[图片] (2017-12-14 12:52)
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rommel10:原车胎不是挂咸鱼了吗?小布的确不好改重量,你把座管座包把横换一些,轻个400-500问题不大 (2017-12-13 22:10)
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yogurt1991:我感觉,还是非钢索版强度比较高,钢索版的众所周知每隔一段时间就要调紧,除了要调紧钢索还要调紧碗组。所以,我后来订制了非钢索版。。。 (2017-12-14 15:18)
azuretears:老车友订tikit基本上都是选的非钢索的,但问题是非钢索版折叠要20秒,远没有钢索版座垫一拍后轮一甩只要3秒钟那么风骚啊,那还买tikit干啥哩?[表情] (2017-12-15 15:01)
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