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[经验分享]之前真是小看了77ER们,正式请教一下,想用P8改台旅行车 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2017-12-18
这个想法有了很久了,因为折叠车的特性很适合我这种没什么体力的人,骑不动了折叠起来叫车走,多惬意
虽然这样,但是还要压榨自己的体力,所以就想用P8改个旅行车。
就想请教一下,什么样的齿比,能够差不多兼顾平路骑行和爬坡?有哪个牌子推荐吗?
脚踏用哪个好些?轮组的话用什么?辐条多一些会耐操一些吧?
还有哪些是原装P8需要换掉的?预算大概6000的样子,不能超过7000
谢谢各位大神了
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只看该作者 40楼 发表于: 2018-10-17
正拆出P8 了解下?
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只看该作者 39楼 发表于: 2018-10-17
6000多直接买一辆jp8?

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只看该作者 38楼 发表于: 2018-10-16
回 小mico 的帖子
小mico:为什么不买个三盘的khs
 (2017-12-18 23:48) 

+1,钢架,把立,软尾巴,长途舒适性很重要

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只看该作者 37楼 发表于: 2018-10-14
p8改旅行车2000块钱够够的,再多了真没必要。
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只看该作者 36楼 发表于: 2018-07-06
如果不飙车,46t牙盘可以爬小坡。踏平踩上去速度能到37,正常速度28+,41t可以爬陡坡。他平常上去速度也能上33,正常速度25也行。
就这样,单盘八速九速都行。v刹换好一点的?加装一个货架。就可以了。
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只看该作者 35楼 发表于: 2018-07-05
前面改压缩双盘,后面换十速飞轮,用原装X7后拨,换喜马诺十速山地指拨。  
换脚踏,安装一个加高货架就可以了,如有需要,还可以加装一个前货架,     不过加了前后货架,可能会影响折叠。

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只看该作者 34楼 发表于: 2018-07-05
回 lanphon 的帖子
lanphon:原装P8要换掉的东西有
刹车皮,原车的刹车皮基本不能用,会毁车圈
头管,原装双节头管太笨重,找个合适长度的一体头管会轻一些
....... (2017-12-18 16:09) 

头回听说p8的把横是钢的。

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只看该作者 33楼 发表于: 2017-12-29
6000多了很多,直接组一辆得了

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只看该作者 32楼 发表于: 2017-12-29
6000元的预算,我会选择按摩师YT……
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只看该作者 31楼 发表于: 2017-12-29
用作旅行車原裝就很好
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只看该作者 30楼 发表于: 2017-12-20
长途建议压缩盘,山地飞,34-50 + 11-32(11-34),跑长途够放心了,基本上能告别推车
货架用钢的,负重不大铝的也行

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只看该作者 29楼 发表于: 2017-12-18
我改成这样也用不了你那预算

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77四大假——不改了;休闲骑;买菜车;翻床底。

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-12-18
为什么不买个三盘的khs

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-12-18
长途骑行,加个双盘,换换刹车就足够用了

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车界理工男……

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-12-18
rodger:原来水博士不是纯净水[表情] (2017-12-18 19:35) 

那都是10年前的事情了

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-12-18
裸男的旅行车正好是P8还是9来着

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-12-18
lanphon:原装P8要换掉的东西有刹车皮,原车的刹车皮基本不能用,会毁车圈头管,原装双节头管太笨重,找个合适长度的一体头管会轻一些....... (2017-12-18 16:09)
很全面!长途,打气筒坐管最好保留!真神器也!换正负齿+内3外9

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问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-12-18
回 夏时 的帖子
夏时:原装p8,从天津到深圳的路过
 (2017-12-18 17:13) 

原来水博士不是纯净水

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-12-18
回 chaihaoqing 的帖子
chaihaoqing:把话说清楚了 怎么小看了[表情]  (2017-12-18 18:27) 

也想知道
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只看该作者 21楼 发表于: 2017-12-18
我觉得jp8是旅行车不错的选择,外出平路少,变速多点好。如果愿意可以改力矩电机,既能骑车游山玩水,又能省点力气多花点体力在游玩上

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-12-18
有这个预算为啥不组个风行算了?对折叠要求不高的话按摩师yt这类也足够了。p8想要折腾那就剩一架子了。

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-12-18
把话说清楚了 怎么小看了
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只看该作者 18楼 发表于: 2017-12-18
心理作用比较多。对于菜腿,我从060换成p8没太大感觉

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-12-18
其实你只需要换双盘加指拨就够了

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-12-18
旅行原装p8加货架换个脚踏就能满足,更重要的还是在于人,多考虑一下人身装备

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-12-18
旅行车直接上jp8的车架,自组其他的?靠谱吗?
尼古拉斯赵四 公司通勤的1s/6sbrompton 闺女的eezz 遛娃的鸟车
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只看该作者 14楼 发表于: 2017-12-18
其实。为了长途的。 原装不用太在意改太多。 在原车的基础上做些小改就好了
长途本来就是负重的活动。 没必要去往轻量去改。
SO。个人觉得,
1,保留原装的打气座管。 这样在破胎的时候有得用。 换了别的还是得备个打气筒。
2,牙盘换成双盘的。直接加装前拨(没有前拨座的话,需要另购一个)再配合一个SRAM的转把。 这样别的完全不用动。
3,换个铝合金面积稍大点的踏板。 这样踩起来舒服。
4,双节头管也不用换。 可以更便于折叠与调整在骑行过程中觉得车把高度引起的不适。
5,加装一个加高的后货架。 这样有侧驼包的时候,不至于离地太管。 可能引起的磨破包。
6,刹车皮是肯定要换的,别个建议多备一到两对, 以防在雨天有长下起坡,导致的刹车皮磨损过块。
7,座垫的话,看个人的习惯,如果原装的不舒服就换个舒服的。
8,加装前照明灯与后面的警示灯。另外出门在外,得多备内胎及补胎工具。
基本就这些了。

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-12-18
原装p8,从天津到深圳的路过

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-12-18
菜腿建议上压缩盘、山地飞

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