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通勤单程20公里应该骑折叠吗? [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2018-01-09
20刚好一个分水岭

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只看该作者 31楼 发表于: 2018-01-09
liyi1994:公路是好 可是比较占地方很纠结
 (2018-01-09 12:54) 

20公里确实有点远了,小轮的话,建议走轻量化,小巧方向,便于接驳公共交通

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只看该作者 32楼 发表于: 2018-01-09
其实406找个1寸到1-1/4之间的高级点的公路风格胎就行,跟451没有大的区别。车本身状态要好。

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只看该作者 33楼 发表于: 2018-01-09
难道只有我关心楼主做什么上二休二的工作??

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只看该作者 34楼 发表于: 2018-01-09
提升不大,改车就是装x和满足自己欲望的,性能提升太小。

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只看该作者 35楼 发表于: 2018-01-09
感觉20寸换451没有太大的必要性。20公里如果路况好肯定是公路最快,红绿灯多什么车都差不了太多。我上班12公里,横穿市区,试过电驴,公路,18寸,20寸,如果不是当天特别顺,到家时间差不了10分钟。

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只看该作者 36楼 发表于: 2018-01-09
就骑一程,感觉不改也没关系啊,反正也是一小时。

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只看该作者 37楼 发表于: 2018-01-09
骑不骑车 骑什么车要看有没有地方放…有地方放就公路山地…没地方放就小折

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从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆!
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只看该作者 38楼 发表于: 2018-01-09
天天来回40,骑折叠车,人地疲劳感会强很多,但扎胎和有情况,折叠可以上公共车或者打车,通勤的胎非常重要,骑得安心
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只看该作者 39楼 发表于: 2018-01-09
这个公里数,我经常骑,如果路况特别好,没红绿灯,人少车少,就用公路
如果路不好,红灯又多,人多车多,公路就很不好用了,刚有速度,停车,刚起步,又停,小折起步比公路轻松
喜欢外形低调,性能强悍的车车

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只看该作者 40楼 发表于: 2018-01-09
思路:
1.锻炼结合通勤,20公里可以骑折叠

2.单纯的上班通勤,建议坐车(或换公路)
http://various.taobao.com
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只看该作者 41楼 发表于: 2018-01-09
lotteivw:难道只有我关心楼主做什么上二休二的工作??
 (2018-01-09 16:24) 

铁路这种上班方式一般都是苦大仇深的

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只看该作者 42楼 发表于: 2018-01-09
czarchen:思路:
1.锻炼结合通勤,20公里可以骑折叠
2.单纯的上班通勤,建议坐车(或换公路) (2018-01-09 17:52) 

谢谢

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只看该作者 43楼 发表于: 2018-01-09
20公里通勤,如果有妹子一起,我不觉得远。

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只看该作者 44楼 发表于: 2018-01-09
帮顶。

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只看该作者 45楼 发表于: 2018-01-09
天天通勤,超过10公里就免了
如果是去骑行,100公里都可以,看你车怎改

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼……
玩车宗旨:将硬件发挥到极致,之后“改”得有理有据了

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只看该作者 46楼 发表于: 2018-01-09
20寸小折轻松点

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只看该作者 47楼 发表于: 2018-01-09
每天骑50km骑过几个月16寸,单程25,觉得在腿和屁股,和车关系不大。市里没法骑大车,如果没有什么红绿灯,大车省力,但怎么也不如打车。单程15,来回30骑了六年,16寸。
大爱小轮车
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只看该作者 48楼 发表于: 2018-01-13
听我一句劝,要么开车,要么公交,要么骑大车。
我是P8通勤60公里,骑了三个多月,去年9月时摔断了肩膀。折叠车优势是灵活,可重心有点高,城市里急停有点危险。我控车技术不高,直接飞出去了。康复了四个多月,到现在还差很多。