增重1斤安稳骑车，阿弥陀佛 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

Agent吸吸

高二

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2018-03-28

— 本帖被 azuretears 从折叠小轮移动到本区(2019-08-26) —

上次头管断裂后，痛定思痛。换回原装头管，ace的碳座管也被ct牛重铝管替代。。现整车所有9.3，也算可以接受。。。ps.今天又看见了在我之前同款头管断裂的案例，还是熟悉的配方，愿那兄弟没事儿。。只有一点有点小疑问。他是2.28断的我是3月底断的，中间这段时间发生了什么？

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jwl126

博士

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只看该作者沙发发表于: 2018-03-28

用了多久或者里程多少的样子？

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coolbyloon

副教授

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只看该作者板凳发表于: 2018-03-28

预约好了，

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Agent吸吸

高二

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只看该作者地板发表于: 2018-03-28

我有两个假设，H1:第一个断的兄弟不玩77，人也没事儿，所以他就自己认了，也没联系卖家。。所以卖家在我的事情之前根本不知道头管有问题。

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hhb225

大学生

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只看该作者 4楼发表于: 2018-03-28

安全第一

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Agent吸吸

高二

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只看该作者 5楼发表于: 2018-03-28

H2，就比较黑暗了，卖家知道出了事儿，但是不知何原因

，选择了隐瞒。。据我所知用此款头管的，多改弯把，很多还上了锁。而上了锁摇车的强度更高，骑行速度更快。。。

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Agent吸吸

高二

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只看该作者 6楼发表于: 2018-03-28

以上论断均基于两个假设，欢迎当事者说明真相。ps.对于此事，观点上，我一直支持那个奥特曼头像的北京哥们的观点。只不过他说话比较直。。。我喜欢有的放矢，理性讨论。

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Agent吸吸

高二

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只看该作者 7楼发表于: 2018-03-28

jwl126:用了多久或者里程多少的样子？
(2018-03-28 12:42)

5000公里

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BJ闷儿闷儿

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只看该作者 8楼发表于: 2018-03-28

从弯把改回平把了啊，话说fn这碳叉楼主觉得咋样？刚性还好？前叉重量挺美好的

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1带1路

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只看该作者 9楼发表于: 2018-03-28

长距离快骑还是上大公路吧

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77四大假——不改了；休闲骑；买菜车；翻床底。

Agent吸吸

高二

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只看该作者 10楼发表于: 2018-03-28

BJ闷儿闷儿:从弯把改回平把了啊，话说fn这碳叉楼主觉得咋样？刚性还好？前叉重量挺美好的
(2018-03-28 13:02)

还行

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Yerenpan

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只看该作者 11楼发表于: 2018-03-28

今天要更热闹了。。。

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Agent吸吸

高二

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只看该作者 12楼发表于: 2018-03-28

1带1路:长距离快骑还是上大公路吧
(2018-03-28 13:03)

对，不敢想30+摇车断了，或是紧急情况大力刹车断了。所以阿弥陀佛老天保佑。

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max001

硕士

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只看该作者 13楼发表于: 2018-03-28

安全第一。反正那一斤两斤对于大部分人都没有区别，毕竟顶级高手才需要车体减重突破。论坛大多只写车多少斤，而没有减重后的骑行速度差距。所以一直没有说服力。我刚买p8折叠骑车时候70kg，通勤均速（保持一年）不低于24。后来健身增肌（半年）到87kg，通勤均速19-20之间。如果体型大的，还是由自身体重减吧。

Agent吸吸

高二

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只看该作者 14楼发表于: 2018-03-28

max001:安全第一。反正那一斤两斤对于大部分人都没有区别，毕竟顶级高手才需要车体减重突破。论坛大多只写车多少斤，而没有减重后的骑行速度差距。所以一直没有说服力。我刚买p8折叠骑车时候70kg，通勤均速（保持一年）不低于24。后来健身增肌（半年）到87kg，通勤均速19-20之间。如果体 .. (2018-03-28 13:08)

对的支持，其实我爬成都龙泉山的个人最佳还是骑原来11.5kg的p8创造的。后来车轻了3公斤，还没原来快

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1带1路

博士

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max001:安全第一。反正那一斤两斤对于大部分人都没有区别，毕竟顶级高手才需要车体减重突破。论坛大多只写车多少斤，而没有减重后的骑行速度差距。所以一直没有说服力。我刚买p8折叠骑车时候70kg，通勤均速（保持一年）不低于24。后来健身增肌（半年）到87kg，通勤均速19-20之间。如果体 .. (2018-03-28 13:08)

你这么说我也发现我的车每减重1斤，我自己差不多得肥个三四斤~