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[折叠秀车]小布Brompton外三大 22齿飞轮 算有技术含量了吧 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2018-04-17
还能有更大的吗?
http://video.tudou.com/v/886295910.html http://video.tudou.com/v/886295910.html























[ 此帖被bikegang在2018-04-17 18:28重新编辑 ]
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只看该作者 41楼 发表于: 2018-04-25
回 濁世凡夫 的帖子
濁世凡夫:[图片] (2018-04-19 15:23) 

噢,秒懂!谢谢指教!

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只看该作者 40楼 发表于: 2018-04-19
回 bikegang 的帖子
bikegang:50/133= 0.37  近四成的爬坡力提升? 可以这样算吗?   (2018-04-18 00:34) 

未改前速比範圍133 %,加了片22T飛輪,速比範是183%,足五成了!

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只看该作者 39楼 发表于: 2018-04-19
本地那布友就是看了這圖自己改的。但可能第一次沒拿得準。

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只看该作者 38楼 发表于: 2018-04-19
這個是原裝指撥改裝外三速的配件。看到中間多了個缺口。

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只看该作者 37楼 发表于: 2018-04-19
巨头辉:用原裝外二指撥 控制三速飞轮? (2018-04-19 14:56) 


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只看该作者 36楼 发表于: 2018-04-19
巨头辉:用原裝外二指撥 控制三速飞轮? (2018-04-19 14:56) 

本地也有布友自己改,算能用,但沒香港那個改得準。還是要多做才能掌握訣竅。

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只看该作者 35楼 发表于: 2018-04-19
是的,但要改啊!

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只看该作者 34楼 发表于: 2018-04-19
回 濁世凡夫 的帖子
濁世凡夫:12-16-22.    為什麼不用12-17-22 呢?轉檔更平均。
香港朋友的6速改了13-16-21。原裝鈦後叉,要磨。用原裝外二指撥改。用原撐鍊器。 (2018-04-18 10:08) 

用原裝外二指撥 控制三速飞轮?

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只看该作者 33楼 发表于: 2018-04-18
回 bikegang 的帖子
bikegang:
还有在原齿比下改四速的…真不知作用在哪里

   有的人讲究细腻,我是注重头尾。中间跳一点无所谓,本来普通8速的,我最多也就用上四个速度,所以,我觉得四速足够了。

    在原齿比范围内改4速,对我来说,是毫无意义的。改三速也是一样。

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只看该作者 32楼 发表于: 2018-04-18
没布帮顶~
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 31楼 发表于: 2018-04-18
可惜没布

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只看该作者 30楼 发表于: 2018-04-18
其實小布的原裝撐鍊器齒容可用到25齒。前面單牙盤的話,後飛用多大的都夠用。
裝逼除外

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只看该作者 29楼 发表于: 2018-04-18
回 bikegang 的帖子
bikegang:
12T - 16T - 22T 外三
我上个视频来看看… 需请本版版主开释,我样品都还没到手
.......

12-16-22.    為什麼不用12-17-22 呢?轉檔更平均。
香港朋友的6速改了13-16-21。原裝鈦後叉,要磨。用原裝外二指撥改。用原撐鍊器。

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-04-18
m&m糖拍广告吗

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只看该作者 27楼 发表于: 2018-04-18
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  如果小布原厂把后叉形状改一下,留点空间给更大的飞轮,拨链的小玩意前移一点,加长力臂能支持四速,最大飞轮能上25T,就是完美的变速系统了,基本上克服了小布齿比的不足了。
    这种改,才是最实用的改,我一向对改小布的齿比最有兴趣,不能 .. (2018-04-18 00:59) 

还有在原齿比下改四速的…真不知作用在哪里
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只看该作者 26楼 发表于: 2018-04-18
回 投笔从戎 的帖子
投笔从戎:还是没懂。
张力器拉长?
还是后三吗?
如果后三。最内侧飞轮太大,不装链条都会触碰后叉。
....... (2018-04-17 18:03)

  这个张链器,长的那个臂加长了,能适应更大的飞轮。飞轮应该是加了垫片的,不然摩后叉的。我一直想安装一个22T的试试,一直没行动。现在19T,暂时也够用了。

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只看该作者 25楼 发表于: 2018-04-18
  如果小布原厂把后叉形状改一下,留点空间给更大的飞轮,拨链的小玩意前移一点,加长力臂能支持四速,最大飞轮能上25T,就是完美的变速系统了,基本上克服了小布齿比的不足了。

    这种改,才是最实用的改,我一向对改小布的齿比最有兴趣,不能扩大齿比的外三是毫无意义的。22T,让小布爬坡能力又增强很多。

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-04-18
50/133= 0.37  近四成的爬坡力提升? 可以这样算吗?  
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只看该作者 23楼 发表于: 2018-04-18
回 felix_zlj 的帖子
felix_zlj:牙盘得几t啊
 (2018-04-17 21:25) 

前面不用改吧。保留1/3的增强爬坡力保全男人不推车的尊严…
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只看该作者 22楼 发表于: 2018-04-18
不错,不错,我也打算去尝试

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只看该作者 21楼 发表于: 2018-04-17
反正改成这样不便宜,我知道的。

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只看该作者 20楼 发表于: 2018-04-17

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只看该作者 19楼 发表于: 2018-04-17
原裝兩速,速比範圍133%
你這改三速,速比範圍183%

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只看该作者 18楼 发表于: 2018-04-17
可惜没钱~~~
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→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color,pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40
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只看该作者 17楼 发表于: 2018-04-17
能这么改的话就爽了

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只看该作者 16楼 发表于: 2018-04-17
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:张链器也要支持才行,要保证导轮和最大飞不干涉到才行,而且大范围的齿比,撑链器的幅度也要更大。 (2018-04-17 18:30) 

也是。

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-04-17
回 投笔从戎 的帖子
投笔从戎:是的。
我也是这么觉得。
后花鼓塔基改一下就可以。
....... (2018-04-17 18:25) 

张链器也要支持才行,要保证导轮和最大飞不干涉到才行,而且大范围的齿比,撑链器的幅度也要更大。

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只看该作者 14楼 发表于: 2018-04-17
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:轮组也是有改才行 (2018-04-17 18:19) 

是的。

我也是这么觉得。
后花鼓塔基改一下就可以。

外-12-15-17-内

改为“外-垫圈-12-16-22-内”

感觉要切削塔基。感觉改成后4。

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只看该作者 13楼 发表于: 2018-04-17
回 投笔从戎 的帖子
投笔从戎:还是没懂。
张力器拉长?
还是后三吗?
如果后三。最内侧飞轮太大,不装链条都会触碰后叉。
....... (2018-04-17 18:03) 

轮组也是有改才行