UID:135675
描述:请输入描述
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UID:98597
濁世凡夫:[图片] (2018-04-19 15:23)
UID:25622
bikegang:50/133= 0.37 近四成的爬坡力提升? 可以这样算吗? (2018-04-18 00:34)
内容来自Android手机客户端
巨头辉:用原裝外二指撥 控制三速飞轮? (2018-04-19 14:56)
图片:Screenshot_2018-04-19-15-22-21-342_com.android.browser.png
濁世凡夫:12-16-22. 為什麼不用12-17-22 呢?轉檔更平均。香港朋友的6速改了13-16-21。原裝鈦後叉,要磨。用原裝外二指撥改。用原撐鍊器。 (2018-04-18 10:08)
UID:44239
bikegang:还有在原齿比下改四速的…真不知作用在哪里
UID:125129
UID:138651
bikegang:12T - 16T - 22T 外三 我上个视频来看看… 需请本版版主开释,我样品都还没到手.......
UID:2869
sz_jerry: 如果小布原厂把后叉形状改一下,留点空间给更大的飞轮,拨链的小玩意前移一点,加长力臂能支持四速,最大飞轮能上25T,就是完美的变速系统了,基本上克服了小布齿比的不足了。 这种改,才是最实用的改,我一向对改小布的齿比最有兴趣,不能 .. (2018-04-18 00:59)
投笔从戎:还是没懂。张力器拉长?还是后三吗?如果后三。最内侧飞轮太大,不装链条都会触碰后叉。....... (2018-04-17 18:03)
felix_zlj:牙盘得几t啊 (2018-04-17 21:25)
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UID:135446
UID:49842
内容来自iPhone手机客户端
UID:161812
小尘4x:张链器也要支持才行,要保证导轮和最大飞不干涉到才行,而且大范围的齿比,撑链器的幅度也要更大。 (2018-04-17 18:30)
UID:134206
投笔从戎:是的。我也是这么觉得。后花鼓塔基改一下就可以。....... (2018-04-17 18:25)
小尘4x:轮组也是有改才行 (2018-04-17 18:19)