[游记大片]折叠车10天海南东西环线单车环岛装备及攻略分享 [复制链接]

    一直以来都有骑行环岛的愿望，说走就走！向海南进发！

一、名词解释：什么叫米奇之路？
       米奇，Micky，米老鼠，老鼠，海南单车环岛里程900多公里，平均每公里会遇到3-5只老鼠，死的！全程将近4000只，名副其实的米奇之路。


二、路线图：
      以住宿停留地为节点，标注路线图：

海口—（88公里）—文昌市清澜镇（东郊椰林）—（70公里）—博鳌镇—（83公里）—兴隆镇—（115公里）—三亚
三亚—（175公里）—东方市八所镇—（128公里）—儋州市—（145公里）—海口。

在TM77发个游记是真不容易，各种限制。我真是跪了。

不是附件超过限制，就是各种敏感词。罢了罢了。继续当吃瓜看客

       装备测试篇

        之前环青海湖带了很多不必要的东西，这次精简装备。由于蛙跳，带了小折。尽量轻装简行。以下是装备清单。

单车：Dahon Speed Pro TT

背包：Boreas Bootlegger 三合一 Hooper Daypack

服装类：
骑行装备：头盔 Aidy，半指手套Pearl Izumi，Icebreaker美利奴骑行裤，
鞋袜：Salewa Alpine Trainer 短款，两双Lorphen羊毛短袜
T恤：2件Arcteryx Motus，1件Arcteryx Velox，1件TNF 100比赛t恤
魔术头巾：Buff
骑行镜：Oakley Rader path（基本没带，近视眼）
外套：Arcteryx Squamish Hoody，patagonia light flyer jacket
裤子：Arctyerx Gamma Rock pant，Adidas 压缩裤
内衣裤：4条Ex内裤
压缩袋：2个1.5LMontane
雨衣：ID 涂 gui（没用上，没下雨）

电子装备：
手表：Sunnto Core
照明灯：Fenix BT 20
手机：iPhone
充电宝：Sanyo

其他：
两条原装内胎
Topeak 23合1维修工具
瑞士军dao哨兵
便携打气筒
Montbell 超轻洗漱包Stoic 850F 10C睡袋

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备测试之Fenix BT20              

这次环岛，带的是Fenix BT20，之前在北京ISPO 2013上就看到过这款骑行灯。看中了但价格比较贵，忍住没入。这次Fenix赞助，指定要这个型号。

以下是官方数据：
2013 ISPO Award Winner(亚洲)，入选《Outside》2013最佳骑行装备Top 10
产品概述

      BT20是全球首款采用双光斑光学系统的专业自行车灯，泛光大、兼顾远近照明，拥有四档亮度和变频闪烁功能，最高亮度达750流明。此外，BT20采用穿透力强、显色性好的中白光LED光源，使骑行者能更好地辨别物体的颜色以及准确判断户外地形，为骑行者在山地越野、郊外穿越、城市通勤等场合的畅快骑行保驾护航。



产品特征· 使用Cree XM-L(T6) 中白光LED，最高亮度750流明
· 使用2节18650可充锂离子电池或4节3V CR123A锂电池
· 采用非球面光杯，泛光角度大
· 防炫目镜片设计，实现双光斑安全照明
· 四个亮度档位及变频闪烁模式
· 恒流电路，亮度恒定
· 灯头低电量警示
· 快速拆卸O圈车夹，兼容尺寸范围为20~35毫米的车把
· 水平360°自由调节灯头方向

[p=20, null, left]· 采用铝合金及优质塑料制造      

实际使用情况
              开箱照什么的就不说了，网上很多。
              由于采用的是两件18650电池供电，特别在标配中加了连接延长线，电池盒保护套等。搭配起来是这样的：灯头用绳圈固定在把横上，电池盒用魔术贴也可固定在把横，或者接延长线固定在车架上。
             这是骑行第一晚在东郊椰林露营时，用作营地灯的情况。

面第一张图和下图都可以清晰看出头灯的双光斑设计，通过灯罩折射改变光线路径实现。相比以往传统骑行灯，BT20可以照射到远近骑行路线，避免灯下黑。骑行视线更好，更加安全。

这是海棠湾露营时留影。对面就是蜈支洲岛，用来打信号用的，岛上土豪放了10分钟烟花。那一晚惬意！图中可以看到BT20光柱明显，照射范围也很大。

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土豪在对面的蜈支洲放烟花，估计是用来泡妞的吧。我等饱了眼福。运气不错。

测试之Boreas
       Boreas的包最近论坛越来越火了，大部分小包型号还是为骑行运动设计的，这次环岛10天全程背着Boreas Bootlegger，测试也行对全面。分享给大家。
出发前一直由于要带Hopper还是Scrimshaw（担心下雨，而它全防水），最好还是背上Hopper（他口袋隔舱比较多）。

       论坛上有人觉得Boreas的包背负偏弱，这个要看以什么角度来看，如果骑行，完全没问题，他的变形背负就是优先设计为骑行使用的。

      在海南每天背着Boreas骑6-8小时，一共骑了7天。Boreas的变形背负完全经受了实际应用的考验，如果10分制的话，我给9分。

      之所以扣一分，是因为没有十全十美的背包。

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这什么贴

内容来自Android手机客户端

  大面积反光涂层，夜间骑行更加安全。
上身效果，背部通风效果很好。大部分时间背部是干爽的

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装备测试之单车篇
         Speed Pro TT作为Dahon之前的经典旗舰车型，一直以来备受争议。内变3速有没有必要，TT把设计对刹车灵敏度的影响等等。这就不不回应了。作为一款小折公路车，
SP TT的速度还是相当不错的。折叠后也非常方便打包蛙跳。但Schwalbe的原装胎不太耐操，骑行第二天内胎就扎了三个洞。外胎骑了七天，也起线了。

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  攻略见闻篇
未完待续...

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                                                                                    关于环岛的几点建议：
关于住宿：
         1、如果环岛首站最好住海口的517，能约到一块走的骑友。但价格45一张床位，如果在qunar等网站可以找到便宜些的家庭旅馆，住宿环境更好一些。35左右即可。

         2、我路上带了条羽绒睡袋，路上找到了带帐篷的大学生，在东郊椰林和海棠湾沿海边混了两天帐篷，即使住店，用自己的睡袋也干净些。

         3、三亚的行者驿站，坚决不推荐。价格贵，而且饭菜也黑。跨年说是12个菜，算了算把青菜拌酱和凉拌西红柿都算上了，三个海鲜，海鲜呢？一人被坑了40块银子。

         4、三亚有一家新开的青年旅社，海滨南路上，在三亚嘉悦莱登海景酒店往前一点的铁栅栏门里。30元一晚，4层别墅改建。床具都是新的。很划算。环境也安静。

         5、在儋州住了最划算的一晚青旅，35元，一个单人间，新开的517加盟店，但人少。老板是秦皇岛人很和善。4层大house，全皮沙发，网络很给力，网络电视一应俱全。
               名字叫“有家客栈”。

         6、所有的517客栈都要提前两天预订床位，如果你非得住在那里的话，博鳌的517是老房子改建的，古色古香，但床位较少。如果没订到也可以去到那里问问老板娘，
              很热心地指点   你去哪里住。博鳌有家“海的故事”的清吧，如果预算比较足可以去看看。

         7、如果环西线，在东方可以找“鑫辉宾馆”价格45/人的标间，独立卫浴，经济实惠。

关于行程安排：  
1、我想海棠湾很多人都没有听说过，大部分环岛的童鞋只知道去亚龙湾（豪华酒店多、游客多海滩都被酒店“私家”了）、大东海（开发过头了，哪都是人）、三亚湾（这个，海水浑浊）。海棠湾有三亚现在最好的风景和海滩（相对于环岛的朋友来说），人非常少，可以在海边露营，一早起来甚至可以在海里裸泳。对岸可以看到蜈支洲岛，不远处就是几家五星酒店的私家海滩。怎么去？搜索海棠广场就好。

        2、能沿着海边骑就沿着海边骑吧，一路环岛有几条经典的滨海骑行线路，海口的滨海路（有专门的骑行道，但海口的海太脏了，没有下海的欲望）；三亚的滨海路（一路沿着海边骑，去东方的路上，别一骑就上国道，没意思。）；来三亚的路上有海棠湾，别错过；东方有港口，夜晚有很多渔船停靠，星火点点也很壮观。

        3、露营和住店相结合要好些，既能体会海边露营的乐趣，也不是很脏。

关于吃食：
        1、去文昌市清澜镇东郊椰林景区的路上会路过一家骑友餐厅，老板很热情，饭菜量足实惠。而且晚餐后老板会主动指点你怎么去海边，当然是免费的。
        2、因为和学生一块，一路费用比较节省，一路沙县小吃吃到要吐，当然价格实惠不少。
        3、海口人民桥海鲜市场一定去看看，那的海鲜都是渔民直接卖的，价格还划算，我们220块买了8种海鲜，吃撑了。但海鲜时令很重要，现在不是吃蟹和一些海鲜的季节。不肥。

关于装备：
       1、第一原则：轻装简行！户外速干衣物最好，3件T，1件外套就能搞定。千万别带太多，骑起来负担重，而且行李太沉容易爆胎。在旅店洗了之后第二天不一定能干了。

       2、补胎工具一定带全，优先换胎，到了住宿地，再补胎。两条内胎足够了。

       3、自行车我其实建议带公路车环岛，海南的路况比较好。行李够精简，完全可以骑公路车。

       4、关于打包问题，自带箱子，但海口的出租车燃气，车体小，后备箱和后座都放不进去。还可打黑车，但机场管的太严。最好邮寄，或者到了海口组装单车骑到住宿地。
             有家师傅很靠谱，电话我公布下：陈师傅13005096161

好厉害的小 姐姐，坐等更新

                                                     关于西线    



网传，西线治安不好，比较荒凉，民族地区等等。我在海口打车时，司机师傅也说90年代治安确实比较差。

因此之前在抵达三亚时，一直犹豫是走中线还是西线，最后冒险一把走了西线。不过骑完了才知道谣言也就是谣言而已。


           西线路况很好，每个镇子的规模要比东线小了不少。路上会看到有的当地人会带着大斗笠干活。唯一不同的就是这边的标语：写着移风易俗，避免厚葬陋习等等。东方可能抽大烟的比较多，公交站牌上有毒品有害健康的宣传画。


           西线的普通人，对骑行环岛的人比较热情。会主动指路、攀谈。态度友好。


            不过由于西线的村镇规模小，路上行人也比较少，为了自身安全，建议结伴骑行不走夜路。这在东线也是一样的。

好身材！！！

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图太少，造成文字没心看，待上图再看吧

学习了 梦想去次海南

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环过东线和中线，期待在骑一次西线
图片能显示就完美了

长距离骑行建议货架，松紧带+3P战术包（台产马盖先）

超级无比好用

       龟   ........................

很有想法。

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收藏慢慢学习。