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换前叉导致车架前端比原来低了1.5-2cm,这样影响大不大? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-07-04
原车是原生的451车架,原前叉451轮组用的长臂C刹。昨晚买了根碳纤前叉回来发现臂长比原车的短了点,装上轮长臂C刹就不能用了,要换短臂的。还有装C刹孔那一块也比原车薄一点,然后装车就导致车架碗组位置比原来降低了1.5-2CM,不知道这样对车架几何或骑行的影响大不大,望各位老大告知。

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-07-04
折叠或是不折叠的车?
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只看该作者 板凳  发表于: 2018-07-04
慢折N架
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只看该作者 地板  发表于: 2018-07-04
回 jackohara 的帖子
jackohara:折叠或是不折叠的车? (2018-07-04 09:46) 

慢折N架
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只看该作者 4楼 发表于: 2018-07-04
根据我前406后451的实验来看,应该是有影响的。反正我改回前后一样以后好很多。原因没想明白

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-07-04
如果是nca这样没啥不好,骑行感受应该更接近公路,要是nda水平架,上梁往下倾斜有点影响强迫症心情?

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只看该作者 6楼 发表于: 2018-07-04
回 BJ闷儿闷儿 的帖子
BJ闷儿闷儿:如果是nca这样没啥不好,骑行感受应该更接近公路,要是nda水平架,上梁往下倾斜有点影响强迫症心情?[图片]
 (2018-07-04 10:07) 

就是NDA水平架,不过这架子说是水平,还是有那么一点点斜度,我换了前叉以前就差不多基本水平了

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-07-04
那岂不更好,视觉也不是问题的话,标准夹器选择多很多,楼主别干唠,上图说话

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-07-04
折叠的话,两轮还能一样高?站得稳?

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只看该作者 9楼 发表于: 2018-07-04
叉肩高度是连很多厂家都忽略的数据
具体来说影响很大,因为前叉变短之后堆高变少,reach变长,前叉rake变短,座管更立,头管更直
总的来说就是不爽了,但是也能调回来,比如后飘座管,头管加垫圈

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只看该作者 10楼 发表于: 2018-07-04
billleng:叉肩高度是连很多厂家都忽略的数据
具体来说影响很大,因为前叉变短之后堆高变少,reach变长,前叉rake变短,座管更立,头管更直
总的来说就是不爽了,但是也能调回来,比如后飘座管,头管加垫圈 (2018-07-04 10:58) 

言之有理,顶一个

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只看该作者 11楼 发表于: 2018-07-04
回 billleng 的帖子
billleng:叉肩高度是连很多厂家都忽略的数据
具体来说影响很大,因为前叉变短之后堆高变少,reach变长,前叉rake变短,座管更立,头管更直
总的来说就是不爽了,但是也能调回来,比如后飘座管,头管加垫圈 (2018-07-04 10:58) 

所以现在很纠结啊,这前叉换是不换?铝合金一套颠得辛苦啊……

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只看该作者 12楼 发表于: 2018-07-04
同样问题,正在寻找解决方法~

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只看该作者 13楼 发表于: 2018-07-04
回 gp01a 的帖子
gp01a:所以现在很纠结啊,这前叉换是不换?铝合金一套颠得辛苦啊…… (2018-07-04 11:37) 

换了照着原来的座舱调一下就好
换碳不颠不存在的

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只看该作者 14楼 发表于: 2018-07-04
什么牌子的前叉?全碳的?

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-07-04
不试试不知道合适不合适自己吧?或者把立换个正角度的?
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只看该作者 16楼 发表于: 2018-07-04
回 billleng 的帖子
billleng:换了照着原来的座舱调一下就好
换碳不颠不存在的 (2018-07-04 12:19) 

减轻一下也不错啊,上班一段小砖路把我颠得怀疑人生……我开始连避震前叉都考虑过……